El desastre ferroviario de Zagreb ocurrió el 30 de agosto de 1974 cuando un tren (el expreso número 10410[1]) que viajaba desde Belgrado, Yugoslavia, a Dortmund, Alemania Occidental, descarriló antes de entrar en la Estación Central de Zagreb (actual Croacia), matando a 153 personas.[2][3] Fue el peor accidente ferroviario en la historia de Yugoslavia hasta entonces y sigue siendo uno de los peores en la historia de Europa.[4][5]
El accidente
El accidente se produjo cuando los nueve vagones de un tren expreso de pasajeros descarrilaron y volcaron a la entrada de la estación principal de trenes de Zagreb, a 719 m de la entrada a la vía IIa. A las 22:33 horas, la locomotora entró en la estación por la vía IIa sin ninguno de sus vagones.[6]
Muchos de los pasajeros murieron inmediatamente; hasta 41 que no pudieron ser identificados fueron enterrados en una fosa común en el cementerio de Mirogoj.[7]
Los pasajeros supervivientes informaron de que el tren no había disminuido la velocidad al pasar por las estaciones de Ludina y Novoselec, aproximadamente una hora antes de llegar a la estación principal de Zagreb, y que se había inclinado peligrosamente.[7]
Los pasajeros eran principalmente trabajadores temporales que trabajaban en Alemania Occidental y sus familias, entre las que había muchos niños. El conductor y su ayudante resultaron ilesos y la locomotora permaneció intacta. La locomotora se encuentra actualmente en exposición en el Museo del Ferrocarril Croata.[7]
El tren debía llegar a Zagreb procedente de Vinkovci a las 19:45 hora local. El conductor, Nikola Knežević, y su ayudante, Stjepan Varga, estaban exhaustos tras haber trabajado dos días completos.[7]
Una investigación posterior sobre el accidente demostró que el tren superó el límite de velocidad en casi 70 km/h en varios puntos, de modo que en lugar de entrar en la estación al límite de velocidad de 40 km/h (25 mph), el tren viajaba a una velocidad de 104 km/h. La tripulación también frenó demasiado tarde, por lo que el tren descarriló rápidamente y quedó destrozado en un estado irreconocible.[1][8]
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La vista hacia el este desde el paso elevado de Strojarska Road , la dirección desde donde vino el tren.
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Vista hacia el oeste desde el paso elevado de la carretera Strojarska. El lugar del accidente se encuentra a unos 300 metros de distancia, 150 m detrás de los vagones que se encuentran en el centro de la imagen.
Referencias
Enlaces externos
