La Convención de Mannheim, o en términos oficiales, la Convención Revisada para la Navegación del Rin del 17 de octubre de 1868 (en alemán: Mannheimer Akte, o Revidierte Rheinschifffahrtsakte vom 17.10.1868; en francés: convention de Mannheim, o Convention révisée pour la navigation du Rhin du 17.10.1868; en neerlandés: Akte van Mannheim, o Herziene Rijnvaartakte van 17.10.1868), que se adoptó en 1868 en Mannheim, es un acuerdo internacional que regula la navegación por el Rin.^[1]​

Tras la Convención de Maguncia de 1831, la Convención de Mannheim es el resultado de los trabajos de la Comisión Central para la Navegación del Rin, que reúne a Baden, Baviera, Francia, Hesse, Países Bajos y Prusia, y garantiza:

• libre circulación por el Rin;
• igualdad de trato para los marineros y las flotas de los países firmantes;
• libre circulación de mercancías (sin peajes);
• despacho simple aduanero;
• mantenimiento del Rin por parte de los Estados ribereños;
• normas unificadas sobre seguridad y tráfico marítimo entre los estados;
• una jurisdicción única para los asuntos marítimos, la creación de tribunales específicos;
• la creación de una comisión de seguimiento de estos principios.

La libre circulación de buques por el Rin se aplica también a Suiza, que tiene así libre acceso al mar desde su puerto de Basilea y es miembro de la Comisión Central para la Navegación del Rin.^[2]​