Los pilotos se clasifican en diferentes categorÃas, que definen el nivel de dificultad de las secuencias de vuelo acrobático. Dentro de cada categorÃa, un piloto vuela uno o más programas de vuelo. Cada vuelo recibe una puntuación de los jueces, y la suma de las puntuaciones en todos los programas determinan el ganador de esa categorÃa.
En España hay las siguientes categorÃas:
Elemental
Deportivo
Intermedio
Avanzado
Ilimitado
Programas de vuelo
Dentro de cada categorÃa, cada piloto vuela uno o más programas de vuelo. Estos son:
Conocido (Known): determinado cada año por la FAI o el aero club nacional. Es volado por todos los competidores en todos los concursos durante todo el año. Es conocido comúnmente como el programa Q (de clasificación, Qualifycation).
Libre (Free): En este programa, cada piloto tiene la oportunidad de demostrar sus habilidades personales de vuelo, el talento creativo y las caracterÃsticas/rendimiento de la aeronave mediante el diseño de su propia secuencia.
Desconocido (Unknown): Este programa se da a conocer a los participantes solo 12 horas antes de la competición. En las competiciones locales a menudo el órgano de gobierno o el juez principal eligen la secuencia desconocida. Los pilotos no deben practicar la secuencia desconocida antes de volar. (Para las categorÃas intermedias y superiores.)
4 minutos free: Solo los pilotos acrobáticos de la categorÃa ilimitado pueden ser invitados a volar este programa final.
El eje X (llamado A-Axis por parte de algunos aeroclubes), atraviesa la lÃnea de visión de los jueces. Es a lo largo de este eje que la mayorÃa de las figuras suelen ser ejecutadas. En algunas competiciones una lÃnea central está marcada por el centro del eje X.
El eje Y (llamado B-Axis por parte de algunos aeroclubes) es perpendicular al eje X, acercándose y alejándose de los jueces. Este eje se utiliza para la corrección de la posición transversal de la caja. La dirección del viento siempre se declara oficialmente a lo largo del eje X. Esto, sin embargo, no siempre refleja la realidad, y por lo general durante el curso de una secuencia el participante resbalará hacia o desde la lÃnea de jueces. El participante podrá ampliar o reducir las maniobras acrobáticas a lo largo del eje Y para obtener el posicionamiento deseado.
El suelo de la caja es tan alta como 460 metros sobre el nivel del suelo (Above Ground Level) para los competidores de nivel primario. Para los competidores de la categorÃa de ilimitado el suelo se reduce a 100 metros sobre el nivel del suelo.
El techo de la caja es tan alto como 1.000 metros por encima de su suelo. Antes de que una categorÃa se inicie, un competidor marcará la caja volando a lo largo de sus lÃmites (laterales, techo y suelo). Esto permite a los jueces visualizar la caja en el cielo y los prepara para poder juzgar un avión si vuela por debajo del suelo de la caja.
A continuación se presenta una sÃntesis de los principales "defectos/faltas" que un juez debe buscar y el número de puntos a deducir al mismo tiempo que se aplican las normas estándar de CIVA en la crÃtica a los programas de secuencia en todos los niveles.
At the entry a and exit from EVERY figure element
Horizontal start & finish Lines
Deducción
Off axis left or right n-grados
1 punto/5 grados
Climbing or diving n-grados
1 punto/5 grados
One wing low n-grados
1 punto/5 grados
No distinct line drawn
1 puntoeach
Flying in wrong direction on the "A" axis
Mark = Hard Zero (HZ)
Familia 1 - LÃneas y ángulos
Horizontal 45's & Verticals
Deducción
Climbing or diving n-grados (before or after roll)
1 punto/5 grados
Steep or shallow n-grados (before or after roll)
1 punto/5 grados
Positive or negative n-grados (before or after roll)
1 punto/5 grados
No line drawn before or after roll
1 puntoeach
Longer or shorter line before or after roll
1 a 3 puntos
Familia 2 - turns and rolling turns
Turns
Deducción
Rolling entry or exit (i.e. a "co-ordinated" turn)