Clase Ticonderoga

Clase Ticonderoga

USS Lake Champlain (CG-57) navegando en el año 2003.
País productor
País productor Bandera de Estados Unidos
Datos generales
Astillero Ingalls Shipbuilding
Bath Iron Works
Países en servicio Armada de los Estados Unidos
Autorización 1978
Tipo Crucero lanzamisiles
Estadísticas
Primera unidad USS Ticonderoga (CG-47)
Última unidad USS Port Royal (CG-73)
Clase anterior Clase Virginia
Clase posterior CG(X) (cancelado)
DDG(X)
Periodo construcción 1980–1994
Periodo servicio 1983–actualidad
Unidades concluidas 27
Unidades activas 13
Unidades dadas de baja 14
Características de la clase
Desplazamiento 9500 t
Eslora 173 m
Manga 17 m
Calado 9,5 m
Sensores • Radar AN/SPY-1A/B multi-funcción
• Radar de búsqueda aérea AN/SPS-49
• Radar de control de tiro AN/SPG-62
• Radar de búsqueda de superficie AN/SPS-55
• Radar de control de tiro para los cañones AN/SPQ-9
• Equipo de sonar AN/SQQ-89(V)3 consistente en:
• Sonar activo AN/SQS-53B/C/D
• Sonar pasivo AN/SQR-19 TACTAS
• AN/SQQ-28
Blindaje Kevlar en áreas críticas
Armamento • 2 MK41 VLS de 64 celdas (128 en total) para misiles:
- RIM-66 SM-2
- RIM-162 ESSM (4 por celda)
- BGM-109 Tomahawk
- RIM-161 SM-3
- RIM-174 SM-6
- RUM-139 VL-ASROC
• 2 lanzadores cuádruples para 8 misiles Harpoon
• 2 cañones Mk-45 mod 2 de 127 mm
• 2 tubos lanzatorpedos triples para Mk 32 de 324 mm (12,75")
• 2 CIWS Phalanx
• 2 cañones de 25 mm
• 2 a 4 ametralladoras de 12,70 mm (.50 cal)
Guerra electrónica • Equipo de guerra electrónica AN/SLQ-32 Mark 36 SRBOC
• AN/SLQ-25 Nixie
Propulsión • 4 Turbinas de gas Westinghouse
• 2 hélices
Potencia 80 000 cv
Velocidad 32 nudos
Autonomía 6000 millas náuticas
Tropas 360 tripulantes
Aeronaves 2 Sikorsky SH-60 Seahawk LAMPS III
Notas
Notas coste: 1000 millones de $ (2005)[1]​
[editar datos en Wikidata]

La clase Ticonderoga es una serie de cruceros lanzamisiles de la Marina de Estados Unidos, fueron ordenados y autorizados como proyecto en 1978. Originalmente fue planeado como una clase de destructores. Sin embargo, la mayor capacidad de combate ofrecida por el sistema de combate Aegis y el radar pasivo de barrido electrónico AN/SPY-1, junto con la capacidad de operar como buque insignia en misiones, se utilizaron para justificar el cambio de clasificación de DDG (destructor de misiles guiados) a CG (crucero de misiles guiados) poco antes de que se colocaran las quillas del Ticonderoga y el Yorktown.

Los cruceros de misiles guiados clase Ticonderoga son buques de guerra polivalentes. Su Mark 41 VLS puede disparar misiles de crucero Tomahawk para atacar objetivos terrestres o antiaéreos SM-2MR/ER para defenderse contra aviones o misiles antibuque. Sus helicópteros LAMPS III, RUM-139 VL-ASROC y sistemas de sonar les permiten realizar misiones antisubmarinas. Los barcos de clase Ticonderoga están diseñados para ser elementos de grupos de ataque de portaaviones o grupos anfibios preparados, así como para realizar misiones como interdicción o escolta.[2]​ Con actualizaciones de sus sistemas AN/SPY-1 y sus cargas útiles de misiles asociadas como parte del Sistema de Defensa contra Misiles Balísticos Aegis, los miembros de esta clase también han demostrado competencia como plataformas móviles de misiles antibalísticos y antisatélites.

La entrada en servicio de los Ticonderoga durante la década de 1980 significó un gran salto adelante en la capacidad de escolta de la armada de EEUU, mejorando significativamente la protección de los grupos de combate de portaaviones. Estos cruceros fueron los primeros buques con el sistema de combate Aegis de Lockheed Martin. De los 27 buques terminados, 19 fueron construidos por Ingalls Shipbuilding y ocho por Bath Iron Works (BIW). Todos menos uno (Thomas S. Gates) de los barcos de la clase recibieron originalmente nombres de eventos notables en la historia militar de EE. UU., aunque un segundo (Chancellorsville) pasó a llamarse USS Robert Smalls en marzo de 2023, y al menos doce comparten sus nombres con portaaviones de la era de la Segunda Guerra Mundial.

El crucero USS Vincennes estuvo envuelto en el derribo del vuelo 655 de Iran Air en 1988 en donde murieron 290 civiles por un error al confundir el avión civil con un avión de combate F-14. A octubre de 2023, 13 barcos permanecen activos. Debido al alto coste de mantenimiento y antigüedad, toda la clase se está retirando progresivamente; el desmantelamiento de los últimos buques está programado para 2027. Los destructores de la clase Arleigh Burke del Vuelo III servirán como reemplazos de funciones a corto plazo hasta la puesta en servicio prevista de los destructores DDG(X) en la década de 2030.[3]​[4]​

Sistema de lanzamiento vertical

Sistema de lanzamiento vertical de misiles del USS Jacinto.
Crucero clase Ticonderoga abarloado a un destructor clase Spruance.

Los barcos de la clase Ticonderoga poseen 2 sistemas de lanzamiento vertical, uno en la popa y otro en la proa, en total 122 tubos de lanzamiento que permiten lanzar un gran variedad de misiles, como el Tomahawk, el Misil Standard y los ASROC (misil antisubmarino). El tiempo de reacción de lanzamiento se acorta debido a que estos siempre están preparados.

Tiene dos estructuras que se levantan sobre el casco, una para albergar los centros de información, grandes salas de control para el lanzamiento de misiles, y el puente de mando sobre el centro de información y otra estructura más hacia popa, que aloja las chimeneas de las máquinas.

Después del fin de la Guerra Fría los primeros barcos de la clase Ticonderoga fueron destinados a operaciones en las aguas territoriales de Estados Unidos, comisionados para escoltar los diferentes barcos de combate de la Flota combinada, actualmente forman parte de la Quinta Flota que navega en el Golfo Pérsico, frente a la costa de Irán, para mantener abierto el Estrecho de Ormuz.

Actualizaciones

El USS Ticonderoga navegando con su configuración original en el año 1983.

Originalmente, la Marina de los EE. UU. tenía la intención de reemplazar su flota de cruceros de misiles guiados de clase Ticonderoga con cruceros producidos como parte del programa de cruceros de misiles CG(X); sin embargo, los severos recortes presupuestarios del programa de combate de superficie del siglo XXI, junto con el aumento del costo del programa de destructores de clase Zumwalt, dieron como resultado la cancelación del programa CG (X). En cambio, los cruceros de la clase Ticonderoga serían reemplazados por destructores del Tramo III de la clase Arleigh Burke.[5]​

Los cinco cruceros de dos brazos (Mk-26) han sido dados de baja. En 2003, los 22 más nuevos de los 27 barcos (CG-52 a CG-73) de la clase se actualizaron para mantenerlos relevantes para el combate, lo que les dio a los barcos una vida útil de 35 años. En los años previos a su desmantelamiento, a los cinco barcos de dos brazos se les habían asignado principalmente tareas en aguas locales, actuando como barcos de mando para escuadrones de destructores asignados a las áreas del Pacífico oriental y del Atlántico occidental.

El USS Lake Champlain navegando en el año 2021.

A partir de julio de 2013, dos cruceros han completado las actualizaciones de casco, mecánicas y eléctricas (HM&E), y ocho cruceros han tenido actualizaciones de sistemas de combate. Estos incluyen una actualización del sistema computacional Aegis con nuevas computadoras y gabinetes de equipos, la actualización del sistema de radar SPQ-9B que presenta una mayor capacidad sobre el control de disparos únicamente, comunicaciones de datos de fibra óptica y actualizaciones de software, y modificaciones al sistema de lanzamiento vertical que permite dos 8 -Módulos de celdas para disparar el RIM-162 ESSM.

Los paquetes de actualización más recientes incluyen SM-6 y capacidad Naval Integrated Fire Control-Counter Air (NIFC-CA). Otra actualización es mejorar la sonda SQQ-89A(V)15con una matriz remolcada multifunción. Las actualizaciones de casco, sonar, radar, electricidad, computadora y sistemas de armas pueden costar hasta $ 250 millones por barco.[6]​[7]​[8]​

Buques de la clase

Nombre N.º identificación Astillero Iniciado Botado Alta Baja Vida de servicio Puerto base Destino
Variante del lanzador de misiles de dos brazos Mark 26
Ticonderoga CG-47 Ingalls Shipbuilding 21 de enero de 1980 25 de abril de 1981 22 de enero de 1983 30 de septiembre de 2004 21 años, 252 días - Desguazado 2022
Yorktown CG-48 Ingalls Shipbuilding 19 de octubre de 1981 17 de enero de 1983 4 de julio de 1984 10 de diciembre de 2004 20 años, 159 días - Llegó a Brownsville, Texas para su desguace, noviembre de 2022
Vincennes CG-49 Ingalls Shipbuilding 19 de octubre de 1982 14 de enero de 1984 6 de julio de 1985 29 de junio de 2005 19 años, 358 días - Desguazado 2011
Valley Forge CG-50 Ingalls Shipbuilding 14 de abril de 1983 23 de junio de 1984 18 de enero de 1986 30 de agosto de 2004 18 años, 225 días - Hundido como buque objetivo en 2006
Thomas S. Gates CG-51 Bath Iron Works 31 de agosto de 1984 14 de diciembre de 1985 22 de agosto de 1987 16 de diciembre de 2005 18 años, 116 días - Desguazado 2017
Variante del sistema de lanzamiento vertical (VLS) Mark 41
Bunker Hill CG-52 Ingalls Shipbuilding 11 de enero de 1984 11 de marzo de 1985 20 de septiembre de 1986 22 de septiembre de 2023[8]​ 37 años, 2 días - Retirado, enviado a la Flota de Reserva
Mobile Bay CG-53 Ingalls Shipbuilding 6 de junio de 1984 22 de agosto de 1985 21 de febrero de 1987 10 de agosto de 2023 36 años, 179 días - Retirado, enviado a la Flota de Reserva
Antietam CG-54 Ingalls Shipbuilding 15 de noviembre de 1984 14 de febrero de 1986 6 de junio de 1987 Propuesto para 2024[8]​ Yokosuka, Japón En servicio activo
Leyte Gulf CG-55 Ingalls Shipbuilding 18 de marzo de 1985 20 de junio de 1986 26 de septiembre de 1987 Propuesto para 2024[8]​ Norfolk, VA En servicio activo
San Jacinto CG-56 Ingalls Shipbuilding 24 de julio de 1985 14 de noviembre de 1986 23 de enero de 1988 15 de septiembre de 2023 35 años, 235 días - Retirado, enviado a la Flota de Reserva
Lake Champlain CG-57 Ingalls Shipbuilding 3 de marzo de 1986 3 de abril de 1987 12 de agosto de 1988 1 de septiembre de 2023 35 años, 20 días - Retirado, enviado a la Flota de Reserva
Philippine Sea CG-58 Bath Iron Works 8 de abril de 1986 12 de julio de 1987 18 de marzo de 1989 Propuesto para 2025[8]​ Norfolk, VA En servicio activo
Princeton CG-59 Ingalls Shipbuilding 15 de octubre de 1986 2 de octubre de 1987 11 de febrero de 1989 Propuesto para 2026[8]​ San Diego, CA En servicio activo
Normandy CG-60 Bath Iron Works 7 de abril de 1987 19 de marzo de 1988 9 de diciembre de 1989 Propuesto para 2025[8]​ Norfolk, VA En servicio activo
Monterey CG-61 Bath Iron Works 19 de agosto de 1987 23 de octubre de 1988 16 de junio de 1990 16 de septiembre de 2022[9]​ 32 años, 92 días - Retirado, enviado a la Flota de Reserva
Chancellorsville CG-62 Ingalls Shipbuilding 24 de junio de 1987 15 de julio de 1988 4 de noviembre de 1989 Propuesto para 2026[8]​ Yokosuka, Japón En servicio activo, renombrado USS Robert Smalls
Cowpens CG-63 Bath Iron Works 23 de diciembre de 1987 11 de marzo de 1989 9 de marzo de 1991 Solicitado para 2024[8]​ San Diego, CA En servicio activo
Gettysburg CG-64 Bath Iron Works 17 de agosto de 1988 22 de julio de 1989 22 de junio de 1991 Propuesto para 2026[8]​ Norfolk, VA En servicio activo
Chosin CG-65 Ingalls Shipbuilding 22 de julio de 1988 1 de septiembre de 1989 12 de enero de 1991 Propuesto para 2027[8]​ San Diego, CA En servicio activo
Hué City CG-66 Ingalls Shipbuilding 20 de febrero de 1989 1 de junio de 1990 14 de septiembre de 1991 23 de septiembre de 2022[10]​ 31 años, 9 días - Retirado, enviado a la Flota de Reserva
Shiloh CG-67 Bath Iron Works 1 de agosto de 1989 8 de septiembre de 1990 18 de julio de 1992 Solicitado para 2024[8]​ Yokosuka, Japón En servicio activo
Anzio CG-68 Ingalls Shipbuilding 21 de agosto de 1989 2 de noviembre de 1990 2 de mayo de 1992 22 de septiembre de 2022[11]​ 30 años, 143 días - Retirado, enviado a la Flota de Reserva
Vicksburg CG-69 Ingalls Shipbuilding 30 de mayo de 1990 2 de agosto de 1991 14 de noviembre de 1992 Solicitado para 2024[8]​ Norfolk, VA En servicio activo
Lake Erie CG-70 Bath Iron Works 6 de marzo de 1990 13 de julio de 1991 10 de mayo de 1993 Propuesto para 2025[8]​ San Diego, CA En servicio activo
Cape St. George CG-71 Ingalls Shipbuilding 19 de noviembre de 1990 10 de enero de 1992 12 de junio de 1993 Propuesto para 2027[8]​ San Diego, CA En servicio activo
Vella Gulf CG-72 Ingalls Shipbuilding 22 de abril de 1991 13 de junio de 1992 18 de septiembre de 1993 4 de agosto de 2022[12]​ 28 años, 320 días - Retirado, enviado a la Flota de Reserva
Port Royal CG-73 Ingalls Shipbuilding 18 de octubre de 1991 20 de noviembre de 1992 9 de julio de 1994 29 de septiembre de 2022[13]​ 28 años, 82 días - Retirado, enviado a la Flota de Reserva
Nombre N.º identificación Astillero Iniciado Botado Alta Baja Vida de servicio Puerto base Destino
Resumen del estado de los buques
Estado Total
Activo, en servicio 13
Baja, enviado a la flota de reserva 9
Baja, para ser eliminado 1
Eliminado por desguace o como blanco naval 4
Total 27

Galería

Véase también

Referencias

  1. ↑ «United States Navy, Fact File, Cruisers-CG». Archivado desde el original el 6 de julio de 2018. Consultado el 6 de octubre de 2011. 
  2. ↑ «CG-47 Ticonderoga (class)». Federation of American Scientists. Archivado desde el original el 7 de mayo de 2015. Consultado el 26 de abril de 2015. 
  3. ↑ «After a Decade of Debate, Cruisers Set to Exit Fleet in 5 Years». usni.org. 21 de abril de 2022. Consultado el 15 de enero de 2023. 
  4. ↑ «As the US Navy scrambles to field more missiles in Asia, a tough decision looms for aging cruisers». defensenews.com. 12 de abril de 2022. Consultado el 15 de enero de 2023. 
  5. ↑ «Navy DDG-51 and DDG-1000 Destroyer Programs: Background and Issues for Congress». Open CRS. Archivado desde el original el 4 de octubre de 2011. Consultado el 28 de diciembre de 2011. 
  6. ↑ Osborn, Kris (9 de julio de 2013). «Navy Upgrades More Than a Third of Cruisers». DoDBuzz.com. Archivado desde el original el 22 de mayo de 2015. Consultado el 25 de abril de 2015. 
  7. ↑ NAVEDTRA 14324A, Gunner's Mate, Chapter 7.
  8. ↑ a b c d e f g h i j k l m n ñ «Report to Congress on the Annual Long-Range Plan for Construction of Naval Vessels for Fiscal Year 2023» (en inglés estadounidense). April 2022. Consultado el 1 de octubre de 2022. 
  9. ↑ «USS Monterey Decommissioned». United States Navy. 16 de septiembre de 2022. Consultado el 17 de septiembre de 2022. 
  10. ↑ «USS Hué City Decommissioned After 31 Years of Service». United States Navy. 23 de septiembre de 2022. Consultado el 26 de septiembre de 2022. 
  11. ↑ «USS Anzio Decommissioned After 30 Years of Service». United States Navy. 22 de septiembre de 2022. Consultado el 22 de septiembre de 2022. 
  12. ↑ «USS Vella Gulf (CG 72) Decommissioned». United States Navy. 4 de agosto de 2022. Consultado el 17 de septiembre de 2022. 
  13. ↑ «USS Port Royal Decommissions during Pearl Harbor Ceremony». United States Navy. 29 de septiembre de 2022. Consultado el 29 de septiembre de 2022. 

Enlaces externos

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