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Clase Kongō
País productor
País productor
Datos generales
Astillero	Mitsubishi Heavy Industries; IHI Corp.
Países en servicio	Fuerza Marítima de Autodefensa de Japón
Tipo	Destructor lanzamisiles
Estadísticas
Primera unidad	JS Kongō
Clase anterior	Clase Hatakaze
Clase posterior	Clase Atago
Periodo construcción	1990 - 1998
Unidades en construcción	0
Unidades concluidas	4
Características de la clase
Desplazamiento	7500 t; 9500 t apc
Eslora	161 m}
Manga	21 m
Calado	6,2 m
Armamento	• Misiles SSM RGM-84 Harpoon; • SAM SM-2MR Standard (29 células en la proa, 61 células en la popa); • BAM SM-3 Bloque IA ; • Lanzadera vertical ASROC RUM-139; • 1 Cañón compacto Oto-Breda de 5 in(127 mm)/54 calibres ; • 2 sistemas Phalanx de 20 mm ; • 2 Tubo lanzatorpedos Tipo 68 triples (6 torpedos Mk-46 o torpedos Tipo 73)
Propulsión	• 4 turbinas a gas Ishikawajima Harima/General Electric LM2500-30; • 2 hélices
Potencia	100 000 caballos (74 570 kW)
Velocidad	30 nudos
Autonomía	4500 nmi a 20 Kn; (8337 km a 37 km/h)
Tripulación	300
Aeronaves	1 helicóptero, pero no dispone de los elementos para su apoyo y/o mantenimiento instalados
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La clase Kongō (こんごう型護衛艦 Kongō-gata Goeikan?) es una serie de cuatro destructores lanzamisiles guiados que actúan como buque principal de escolta de flotillas para la Fuerza Marítima de Autodefensa de Japón, (JMSDF). Se trata de una versión modificada de la clase Arleigh Burke de la Armada de los Estados Unidos.

Diseño

La clase Kongō emplea el sistema de control de fuego altamente avanzado Aegis y está armado con el misil tierra-aire RIM-66 SM-2MR Bloque II, asimismo cuenta con misiles antisubmarinos de lanzamiento vertical RUM-139, misiles antibuque RGM-84 Harpoon, dos montajes Mark 15 de calibre 20 mm, dos montajes de tres tubos lanzatorpedos, y un cañón Oto Melara de 127 mm/54. Su Sistema de lanzamiento vertical Mark 41 puede contener 90 misiles. Sin embargo, en consonancia con la misión de carácter defensivo de la JMSDF y el rol pasivo de las Fuerzas de Autodefensa de Japón, en general; la clase Kongō carece de los misiles Tomahawk.

Como en otros buques que emplean el sistema Aegis, la superestructura está dominada por el radar SPY-1, lo que elimina la necesidad de una antena giratoria tradicional. El diseño de la superestructura también incorpora ciertas características furtivas, diseñadas para reducir la sección transversal de radar de la nave. Como consecuencia, el barco es considerablemente más pesado en la parte superior que un destructor típico y requiere un calado mucho más profundo, y es por ello que las capacidades para desarrollar operaciones en un entorno costero (operaciones en litoral) son limitadas. En general, los destructores de la clase Kongō son mucho más grandes que los destructores tradicionales y con 9485 t de desplazamiento se acercan más a los cruceros en tamaño. Debido a que están diseñados para diferentes necesidades operativas, diferentes a las de la clase Arleigh Burke, como son la de transportar equipo adicional para el comando de escuadras navales, la disposición interna de los barcos de la clase Kongō es bastante diferente al diseño original en el que se basan. Algunas de sus características externas reconocibles son el mástil vertical y las caras lisas del puente de mando.

Los buques de la clase Kongo están siendo modificados para servir en un rol de defensa de misiles, con el propósito principal de contrarrestar los misiles balísticos de Corea del Norte. Este propósito y una crisis financiera hicieron la variante Flight II de la clase Arleigh Burke la elección de la clase posterior al Tachikaze y a la Asakaze. El nuevo destructor fue nombrado Atago en 2005. Los destructores de la clase Kongo son propulsados por cuatro turbinas de gas Ishikawajima-Harima LM2500.

En diciembre de 2007, Japón llevó a cabo una exitosa prueba contra un misil balístico a bordo del JDS Kongō (DDG-173) por medio del uso de un misil SM-3 bloque IA. Esta fue la primera vez que un barco japonés fue elegido para lanzar un misil interceptor durante una prueba del Sistema de Defensa de Misiles Balísticos Aegis.^[1]^[2] En las pruebas anteriores que proporcionaron el seguimiento y las comunicaciones. Después, Japón también ha emprendido con éxito otras dos pruebas de defensa de misiles balísticos a bordo del JDS Myōkō en octubre de 2009 y a bordo del JDS Kirishima en octubre de 2010.^[3] Sin embargo, una prueba a bordo del JDS Chōkai falló en noviembre de 2008 en interceptar su objetivo.^[4]

Unidades de la clase

Identificativo	Nombre	Fecha botadura	Fecha entrada en servicio	Puerto base
DDG-173	Kongō	26 de septiembre de 1991	25 de marzo de 1993	Sasebo
DDG-174	Kirishima	19 de agosto de 1993	16 de marzo de 1995	Yokosuka
DDG-175	Myōkō	16 de mayo de 2003	16 de diciembre de 2004	Maizuru
DDG-176	Chōkai	27 de agosto de 1996	20 de marzo de 1998	Sasebo

Usuarios

Fuerza Marítima de Autodefensa de Japón - 4 Unidades en servicio actualmente.

En la cultura popular

Uno de los buques de la clase Kongō es mostrado en muchas series de ficción y de animé, así como en algunos videojuegos. Una de sus apariciones más conocidas es en el animé Neon Genesis Evangelion, dentro de los sucesos del 8.º capítulo, cuando el Evangelion unidad 02 llega desde Alemania a Japón y lo aplasta en el curso del combate contra el sexto ángel (aparece junto a su similar estadounidense, el Clase Arleigh Burke USS Ramage).
En otro animé, en High School of the Dead; el sistema CIC del Kongō intercepta tres cabezas nucleares mientras que el USS Curtis Wilbur falla al intentar el derribo de una cuarta.
Aparecen en la película Battleship.