El Boeing C-135 Stratolifter (Model 717) es un avión de transporte fabricado por la compañía estadounidenseBoeing, derivado del prototipo Boeing 367-80, avión de pasajeros de reacción que también sirvió de base para el 707) a principios de los años 1950. El C-135 forma parte de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos desde que fue introducido en 1957.
Variante de carga/pasajeros del KC-135A con asientos para 126 pasajeros y propulsado por cuatro motores J-57-P-59W, 18 construidos.[2] Se le dio el número de modelo de Boeing 717-157.[3]
C-135B
Igual que el C-135A, pero equipado con cuatro motores turbofán TF-33-P-56, 30 construidos. Los cinco aviones VC-135B con equipamiento especial VIP fueron redesignados C-135B durante la administración Carter.[2] Se le dio el número de modelo de Boeing 717-158.[4]
C-135C
Tres aviones C-135B que habían sido modificados al estándar WC-135B, fueron más tarde devueltos a su anterior configuración, pero retuvieron una capacidad de reabastecimiento en vuelo, por lo que fueron designados C-135C.[2]
C-135E
Tres aviones C-135A modificados con cuatro motores TF-33-PW-102 y luego usados como EC-135N, fueron más tarde redesignados C-135E para ser usados en tareas de apoyo al combate.[2]
C-135F
Variante cisterna para Francia, similar al KC-135A, pero no usaron el prefijo K, 12 construidos.[2] Se le dio el número de modelo de Boeing 717-164.[4]
C-135K
Un anterior EC-135K, modificado par uso VIP por CINCPAC.[2]
C-135FR
Once aviones cisterna franceses C-135F, modificados con cuatro motores CFM56.[2]
