El Avro 519 fue un bombardero británico de la época de la Primera Guerra Mundial, un desarrollo del hidroavión Avro 510.
Diseño y desarrollo
Era un biplano de dos vanos de configuración convencional con envergaduras muy desiguales. El Real Servicio Aéreo Naval (RNAS) encargó dos ejemplares monoplaza, propulsados por un único motor Sunbeam de 110 kW (150 hp) refrigerado por agua, a principios de 1916. Este encargo fue seguido por otro de dos aviones modificados para el Real Cuerpo Aéreo. Estos estaban equipados con asientos para dos tripulantes y con motores Sunbeam más potentes de 168 kW (225 hp).
El primero de los biplaza fue designado 519A para reflejar sus modificaciones. Sin embargo, el segundo biplaza era tan diferente que recibió de Avro un número completamente nuevo (522) y presentaba nuevas alas de misma envergadura, pero mayor, con la esperanza de que rectificara las pobres prestaciones de ascenso del modelo.
Nunca usados operacionalmente, los cuatro aparatos fueron utilizados en pruebas de vuelo, quedando el último en servicio en abril de 1917.
Existen algunos indicios de que el Avro 522 formó parte del 2nd Squadron de la Real Fuerza Aérea Canadiense en los años 20.
Variantes
- 519
- Bombardero monoplaza, dos construidos.
- 519A
- Versión biplaza del 519, uno construido.
- 522
- Versión biplaza del 519, uno construido.
Especificaciones (519)
Referencia datos: Avro Aircraft since 1908[1]
Características generales
Rendimiento
Aeronaves relacionadas
Desarrollos relacionados
Secuencias de designación
Referencias
Bibliografía
- Jackson, A.J. (1990). Avro Aircraft since 1908. London: Putnam. ISBN 0-85177-834-8.
- Mason, Francis K. (1994). The British Bomber since 1912. London: Putnam. ISBN 0-85177-861-5.
- Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. p. 93.
- Shores, Christopher (1984). History of the Royal Canadian Air Force. Toronto: Royce. p. 18. ISBN 0-86124-160-6.
Enlaces externos