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Un As de la aviación o as de caza es un aviador militar al cual se le acreditan al menos cinco victorias en combate aéreo (Los alemanes colocan este umbral en 10 victorias.) Durante la Segunda Guerra Mundial centenares de pilotos alemanes alcanzaron esta meta pilotando cazas de motor de pistón.^[1] Sin embargo, solo 28 pilotos están acreditados por derribar cinco o más aviones mientras pilotaban cazas a reacción durante la II Guerra.

El Avión de reacción tuvo su primer combate en la Segunda Guerra Mundial cuando el Leutnant Alfred Schreiber, pilotando un Messerschmitt Me 262 A-1a W.Nr. 130 017 (idioma alemán: Werknummer - número de fábrica serial), atacó un Mosquito PR XVI del No. 540 Squadron Royal Air Force (un avión de fotorreconocimiento) sobre los Alpes el 26 de julio de 1944.

Aunque a menudo referido como la primera victoria aérea por un caza a reacción en la historia de la aviación,^[2] el dañado Mosquito regresó a un campo detrás de las líneas aliadas en Italia. La primera victoria aérea confirmada fue la destrucción de otro Mosquito PR XVI de fotorreconocimiento del No. 540 Squadron el cual fue derribado por el Teniente Leutnant Joachim Weber sobre Ohlstadt oel 8 de agosto de 1944.^[3]

Para 1944-45 la Luftwaffe alemana tenía otros tres tipos de cazas a reacción- o cazas propulsados por cohetes para operaciones de combate Junto al Me 262, el Me 163 "Komet" propulsado por cohete y el He 162 "Volksjäger" fueron operacionales. Sin embargo pocos reclamos se hicieron para los Me 163 y los He 162, ningún piloto ingreso al status de As en estos aviones.^[4]

Ases de reactores alemanes

Está lista fue ordenada por el número de victorias reclamadas^[5]

Nombre	Rango	Victorias pilotando reactores	Unidad de caza a reacción	Total de victorias durante la guerra	Notas
Welter, KurtKurt Welter	Oberleutnant	48+.^[6]^[7]	Kdo Welter, 10./NJG 11	63	Posiblemente el mayor As de caza a reacción de todos los tiempos .
Bar, HeinrichHeinrich Bär	Oberstleutnant	16	EJG 2, JV 44	220	Comenzó a combatir en reactores en 1945
Schall, FranzFranz Schall*	Hauptmann	14	Kdo Nowotny, JG 7	137	Muerto en un accidente de aviación el 10 de abril de 19451945^[5]
Buchner, HermannHermann Buchner	Oberfeldwebel	12	Kdo Nowotny JG 7	58
Eder, Georg-PeterGeorg-Peter Eder	Major	12	Kdo Nowotny JG 7	78	Herido el 16 de febrero de 1945^[5]
Rudorffer, ErichErich Rudorffer	Major	12	JG 7	222
Schnörrer, KarlKarl Schnörrer	Leutnant	11	EKdo 262 Kdo Nowotny JG 7	46	Herido el 30 de marzo de 1945^[5]
Büttner, ErichErich Büttner*	Oberfeldwebel	8	EKdo 262 Kdo Nowotny JG 7	8	Muerto en acción 20 de marzo de 1945^[5]
Lennartz, HelmutHelmut Lennartz	Feldwebel	8	EKdo 262 Kdo Nowotny JG 7	13	Primera victoria aérea sobre un bombardero tetramotor B-17 Flying Fortress por un caza a reacción el 15 de agosto de 1944.^[8]
Rademacher, RudolfRudolf Rademacher	Leutnant	8	JG 7	126
Schuck, WalterWalter Schuck	Oberleutnant	8	JG 7	206
Wegmann, GüntherGünther Wegmann	Oberleutnant	8	EKdo 262 JG 7	14	Herido el 18 de marzo de 1945^[5]
Weihs, Hans-DieterHans-Dieter Weihs	Leutnant	8	JG 7	8	Colisión aérea con Hans Waldmann el 18 de marzo de 1945, muriendo Waldmann.^[9]
Weissenberger, TheodorTheodor Weissenberger	Major	8	JG 7	208
Ambs, AlfredAlfred Ambs	Leutnant	7	JG 7	7
Arnold, HeinzHeinz Arnold*	Oberfeldwebel	7	JG 7	49	Muerto en acción 17 de abril de 1945^[5] El Me 262 A-1a W.Nr.500491 "Yellow 7" , II./JG 7 de Arnold con sus marcas personales y sus palmares de victoria está en exhibición en el Smithsonian Institution, Washington D. C., USA.^[10]
Becker, Karl-HeinzKarl-Heinz Becker	Feldwebel	7	10./NJG 11	7
Galland, AdolfAdolf Galland	Generalleutnant	7	JV 44	104	Fue asignado para crear la JV44 en marzo de 1945. Herido el 26 de abril de 1945^[5]
Köster, FranzFranz Köster	Unteroffizier	7	EJG 2 JG 7 JV 44	7
Muller, FritzFritz Müller	Leutnant	6	JG 7	22
Steinhoff, JohannesJohannes Steinhoff	Oberst	6	JG 7 JV 44	176	Herido 18 de abril de 1945^[5]
Baudach, HelmutHelmut Baudach*	Oberfeldwebel	5	Kdo Nowotny JG 7	20	Muerto en acción 22 de febrero de 1945^[5]
Ehrler, HeinrichHeinrich Ehrler*	Major	5	JG 7	206	Muerto en acción 4 de abril de 1945^[5]
Grünberg, HansHans Grünberg	Oberleutnant	5	JG 7 JV 44	82
Heim, JosephJoseph Heim*	Gefreiter	5	JG 7	5	Muerto en acción 10 de abril de 1945^[5]
Neumann, KlausKlaus Neumann	Leutnant	5	JG 7 JV 44	37
Schreiber, AlfredAlfred Schreiber*	Leutnant	5	Kdo Nowotny JG 7	5	Primer as de reactor en combate aéreo de la historia de la aviación^[11] Muerto en accidente de aviación el 26 de noviembre de 1944^[5]
Späte, WolfgangWolfgang Späte	Major	5	(JG 400) JV 44	99

Nota: El asterisco al lado del nombre del piloto significa que fue muerto en acción o mientras volaba en patrulla de combate

Referencias

Citas

↑ Spick 1996, pp. 2–3.
↑ Radinger & Schick 1993, p. 51.
↑ Morgan & Weal 1998, pp. 16–17.
↑ Spick 1996, p. 204.
↑ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m Morgan & Weal 1998, p. 88.
↑ A Kurt Welter se le acreditaron bastante más que 48 victorias mientras pilotaba el Me 262, pero el número exacto es disputado
↑ Hinchliffe 1998, pp. 210, 294.
↑ Morgan & Weal 1998, p. 17.
↑ Weal 2003, p. 92.
↑ Radinger & Schick 1993, p. 60.
↑ Foreman & Harvey 1995, p. 81.

Bibliografía

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Boehme, Manfred (1992), JG 7 The World's First Jet Fighter Unit 1944/1945, Atglen, PA: Schiffer Publishing Ltd, ISBN 0-88740-395-6 ..
Boyne, Walter J. (1980), Messerschmitt Me 262 Arrow to the Future, United States of America: Smithsonian Institution, ISBN 0-87474-275-7 ..
Foreman, John; Harvey, S.E. (1995), Messerschmitt Combat Diary Me.262, Crecy Publishing Ltd, ISBN 1-871187-30-3 ..
Hinchliffe, Peter (1998), Luftkrieg bei Nacht 1939-1945, Motorbuch Verlag, ISBN 3-613-01861-6 ..
Morgan, Hugh; Weal, John (1998), German Jet Aces of World War II, London: Orsprey Publishing Limited, ISBN 1-85532-634-5 ..
Radinger, Willy; Schick, Walther (1993), Messerschmitt Me 262 Development Testing Production, Schiffer Publishing Ltd, ISBN 0-88740-516-9 ..
Spick, Mike (1996), Luftwaffe Fighter Aces, New York: Ivy Books, ISBN 0-8041-1696-2 ..
Weal, John (2003), Bf109 Aces of the Russian Front, Oxford: Osprey Publishing Limited, ISBN 1-84176-084-6 ..