El Aeropuerto de Albacete (IATA: ABC, OACI: LEAB) es un aeropuertopúblicoespañol operado por Aena situado 4 km al sur de la ciudad española de Albacete, situado en la base aérea abierta al tráfico civil de Albacete-Los Llanos.
Comenzó a funcionar como aeropuerto civil oficialmente el 1 de julio de 2003 cuando Aena abrió una parte del aeródromo militar de Los Llanos en un aeropuerto comercial. En esa fecha llegó un vuelo de la compañía Hola Airlines desde el aeropuerto internacional de Palma de Mallorca.
El de Albacete es el único aeropuerto público de Castilla-La Mancha, habilitado como puesto fronterizo y declarado, de esta forma, frontera exterior Schengen. A fecha de 2020, carece de operaciones regulares.
La terminal dispone de paradas de taxi en el exterior del área de llegadas correctamente señalizadas.
Historia
La historia aeronáutica de Albacete se remonta a principios del siglo XX, aunque las instalaciones han ido trasladándose por diferentes puntos de la comarca albaceteña.
Inicios
El desarrollo del aeropuerto de Albacete comenzó en 1913, cuando una comisión del Parque de Aerostación de Guadalajara visitó la ciudad castellano-manchega y demandó al ayuntamiento su implicación para la instalación de una estación para dicho parque. Una vez aprobada la iniciativa por el consistorio albaceteño, se autorizó la cesión de unos terrenos en las cercanías de Los Llanos y La Pulgosa para la construcción de un aeródromo y de los edificios complementarios a esta infraestructura. El acuerdo fue enviado al Ministerio de la Guerra, que aprobó en 1916 la construcción y los presupuestos del aeródromo.[2]
Ante la demora de las obras, se construyó un aeródromo de carácter provisional en las cercanías del Recinto Ferial de Albacete, aunque debido a la situación económica del gobierno, y la negativa del ayuntamiento a hacerse cargo de las obras del nuevo aeródromo, éstas quedaron interrumpidas.
A partir de este momento, la Compañía Española de Aviación (CEA) trasladó su sede al aeródromo de La Torrecica, comenzando los cursos de formación de los oficiales pilotos en 1924, convirtiéndose así estas instalaciones en la Escuela Civil Elemental de Pilotos. Nuevamente la CEA se trasladó en 1927 del campo de aviación a Los Llanos, donde construyó un campo de vuelos e instalaciones auxiliares, que fueron inauguradas el 27 de abril de 1929. Desde ese momento, el aeródromo de La Torrecica fue utilizado por aviones militares y por una escuela de vuelo. La CEA cerró su escuela en 1932 debido a la crisis aunque el aeródromo permaneció abierto al tráfico civil.
La actividad durante la Guerra Civil
Tupolev SB-2Katiuska similar a los que empleó el Ejército del Aire de España en Los Llanos
Una vez finalizada la guerra, el Ejército del Aire constituyó en Los Llanos la 13 Escuadra de Bombardeo con los aviones Katiuska de la desaparecida aviación republicana. El Estado adquirió el aeródromo y los talleres sirvieron de base para la Maestranza Aérea de Albacete. El aeropuerto abrió al tráfico civil en julio de 1946.
El aumento del uso militar de la base aérea provocó su cierre al tráfico civil en 1955. Diez años más tarde se reabrió para uso civil y el Aeroclub de Albacete se instaló en la base.
En junio de 2003 Aena creó el Área de Pasajeros Provisional con la construcción de una terminal de pasajeros provisional, entre otras instalaciones. El Aeropuerto de Albacete empezó a funcionar oficialmente el 1 de julio de 2003, cuando Aena convirtió una parte del aeródromo militar de Los Llanos en un aeropuerto comercial. En esa fecha llegó un Boeing de Hola Airlines desde las Islas Baleares.[3]
El nuevo aeropuerto
Vista interior de la Terminal del Aeropuerto de Albacete
En junio de 2011 el Aeropuerto de Albacete consiguió la habilitación como puesto fronterizo, conformándose así como frontera exterior Schengen, lo que le permite operar con países de fuera de la Unión Europea, Reino Unido o Irlanda.[7]
El avión solar de Skydweller creado a través del proyecto Solar Impulse se desarrolla en el aeropuerto desde el primer cuarto del siglo XXI.
Tráfico y estadísticas
Gráfico no disponible temporalmente debido a problemas técnicos.
Actualmente ninguna aerolínea opera vuelos regulares desde o hacia el Aeropuerto de Albacete.
Suelen operar vuelos chárter de temporada a destinos vacacionales en verano y en Navidad.
Además, el aeropuerto acoge bastantes vuelos privados, muchos operados por Airbus Helicopters para llevar a trabajadores a sus fábricas de Marsella y Alemania y para transportar helicópteros de nueva creación a otros países. Y en invierno suele haber muchos vuelos privados por motivos cinegéticos.[cita requerida]
