La stacio situas sub la angulo formita de la aŭtovojo M-607 kaj la Strato Retablo de Melisendra. La stacio estas dividita en du nivelojn: premgrupo (ĉe strata nivelo) kaj platformo. La stacio havas mekanikajn ŝtuparojn kaj liftojn, kiuj faras ĝin alirebla por homoj kun reduktita movebleco.
Ĉi tiu stacio estas turnopunkto, ĉar estas ŝanĝo de trajno por vojaĝantoj, kiuj venas de la MetroNorte aŭ MetroMadrid-areo kaj volas daŭrigi vojaĝon, aŭ en la Puerta del Sur direkto al la unuaj aŭ Hospital Infanta Sofía por la duaj. Ĉi tiu ŝanĝo estas farita ĉe la sama nivelo, krom en la horoj de maksimuma enfluo de vojaĝantoj, en kiuj necesas supreniri laŭ ŝtupoj aŭ liftoj al la vestiblo de la stacio, de tie, iri al la kontraŭa platformo, kaj tra turnokrucoj kiuj postulas enmeton de bileto se la direkto estas norde-suden kaj ne postulas ĝin se ĝi estas sude-norden.
La ĉirkaŭaĵo de la stacio estas formita de verdaj areoj en la urba morfologio de kun sportaj instalaĵoj.
La stacio estis malfermita al publiko la 26-an de aprilo 20071 kaj ĝia bileta regiono estas zono A laŭ la Regiona Transporta Konsorcio de Madrido.