Κατάρρευση της στέγης στον σιδηροδρομικό σταθμό του Νόβι Σαντ
Κατάρρευση της στέγης στον σιδηροδρομικό σταθμό του Νόβι Σαντ είναι ένα ατύχημα που συνέβη στις 1 Νοεμβρίου2024 γύρω στις 11:50 στον σιδηροδρομικό σταθμό του Νόβι Σαντ. Στο ατύχημα σκοτώθηκαν 14 άτομα, συμπεριλαμβανομένου ενός εξαχρονου παιδιού, ενώ 3 άτομα τραυματίστηκαν. Τρεις νέοι είναι σοβαρά τραυματισμένοι και βρίσκονται σε κίνδυνο για τη ζωή τους. Από τα αναγνωρισμένα θύματα, οκτώ είναι πολίτες της Σερβίας, ενώ ένα άτομο είναι από Βόρεια Μακεδονία.
Ιστορικό
Το 2021 ανακοινώθηκαν σχέδια για την ανακαίνιση και επέκταση του σταθμού ως μέρος των προσπαθειών της κυβέρνησης της Σερβίας να αναβιώσει και να εκσυγχρονίσει την σιδηροδρομική υποδομή στη χώρα, με την εισαγωγή γρήγορων τρένων.[1] Η ανακαίνιση περιλάμβανε την αναβάθμιση των γραμμών, την κατασκευή νέας πλατφόρμας και πλήρη ανακαίνιση του κύριου κτηρίου με επιπλέον ανελκυστήρες για άτομα με αναπηρίες. Οι εργασίες ξεκίνησαν τον Σεπτέμβριο του 2021.[2]
Μία από τις προϋποθέσεις για την ανακαίνιση ήταν η αποσυναρμολόγηση της Γέφυρας του Μπόσκο Περόσεβιτς και η ανακατασκευή της Γέφυρας Σιδηροδρόμου Ζεζέλ, σύμφωνα με το σχέδιο του Αλεξάνταρ Μπόγιοβιτς, που κατασκευάστηκε από διεθνή κοινοπραξία JV Azvi - Taddei - Horta Coslada International}. Η ανακαίνιση του σιδηροδρομικού σταθμού πραγματοποιήθηκε από τις κινεζικές εταιρείες China Railway International και China Communications Construction Company (CCCC) ως μέρος του έργου γραμμή Βουδαπέστη–Βελιγράδι, το οποίο αποτελεί μέρος ενός ευρύτερου σχεδίου για διεθνές σιδηροδρομικό δίκτυο.[3]
Το ανακαινισμένο κτήριο του σταθμού άνοιξε στις 19 Μαρτίου 2022, με μια μοντέρνα γραμμή ταχύτητας έως 200 km/h μεταξύ Βελιγραδίου και Νόβι Σαντ.[4]
Το ατύχημα
Στις 1 Νοεμβρίου 2024, γύρω στις 11:50, η στέγη πάνω από την κύρια είσοδο του σιδηροδρομικού σταθμού στο Νόβι Σαντ κατέρρευσε. Στο ατύχημα σκοτώθηκαν 14 άτομα, συμπεριλαμβανομένου ενός εξαχρονου παιδιού, ενώ 3 άτομα τραυματίστηκαν.[5]
Ο πολιτικός μηχανικός Ντάνιελ Ντάσιτς δήλωσε ότι η στέγη κατέρρευσε λόγω πρόσθετων χάλκινων κατασκευών με γυαλί, οι οποίες είχαν τοποθετηθεί κατά τη διάρκεια της ανακαίνισης.[6]