Συντεταγμένες: 33°00′N 125°30′E / 33.000°N 125.500°E / 33.000; 125.500

Miyuki

Το αντιτορπιλικό Miyuki (5 Σεπτεμβρίου 1931).
Πληροφορίες
Τύπος και κλάση	Αντιτορπιλικό κλάσης Fubuki.
Έναρξη ναυπήγησης	30 Απριλίου 1927
Καθέλκυση	26 Ιουνίου 1928
Ένταξη σε υπηρεσία	29 Ιουνίου 1929
Κατάληξη	Στις 29 Ιουνίου 1934 συγκρούστηκε με το αντιτορπιλικό Inazuma στα στενά της Κορέας και βυθίστηκε.
Γενικά χαρακτηριστικά
Μήκος	118,41 m (ολικό)
Πλάτος	10,4 m
Βύθισμα	3,2 m
Πρόωση	το προωστικό σύστημα απέδιδε έως και 50.000 ihp
Ταχύτητα	38 kn
Αυτονομία	5.000 ναυτικά μίλια με ταχύτητα πλεύσης 14 kn.
Πλήρωμα	219 αξιωματικοί και ναύτες
Οπλισμός	6 πυροβόλα των 127 mm έως και 22 αντιαεροπορικά πυροβόλα των 25 mm έως και 10 αντιαεροπορικά πολυβόλα των 13 mm 9 τορπιλοσωλήνες των 610 mm 36 βόμβες βυθού
Σημειώσεις
Ο ενισχυμένος αντιαεροπορικός οπλισμός αφορά κυρίως τροποποιήσεις που έγιναν στα αδελφά πλοία κατά την διάρκεια του Β΄ Παγκοσμίου Πολέμου.
Σχετικά πολυμέσα
δεδομένα (π • σ • ε )

Το Miyuki (ιαπωνικά: 深雪, «βαθύ χιόνι»)^[1] ήταν το τέταρτο από τα είκοσι τέσσερα αντιτορπιλικά κλάσης Fubuki που ναυπηγήθηκαν για το Ιαπωνικό Αυτοκρατορικό Ναυτικό μετά το τέλος του Α΄ Παγκοσμίου Πολέμου. Όταν εντάχθηκαν σε υπηρεσία, τα σκάφη αυτά ήταν τα ισχυρότερα αντιτορπιλικά παγκοσμίως.^[2] Ήταν πλοία πρώτης γραμμής σε όλη την δεκαετία του 1930 και παρέμειναν σημαντική απειλή στον Β΄ Παγκόσμιο Πόλεμο.

Η ναυπήγηση των αντιτορπιλικών της κλάσης Fubuki ξεκίνησε στα πλαίσια του προγράμματος επέκτασης του Ναυτικού, που αποσκοπούσε στην ποιοτική αναβάθμιση του στόλου ώστε τα να βρίσκεται στην αιχμή της τεχνολογίας παγκοσμίως.^[3] Τα αντιτορπιλικά αυτής της κλάσης είχαν επιδόσεις τόσο πολύ ανώτερες συγκριτικά με όλες τις προγενέστερες σχεδιάσεις που το Ναυτικό τα ονόμασε Αντιτορπιλικά Ειδικού Τύπου. Το μέγεθος, το εκτόπισμα, η ταχύτητα και η ισχύς πυρός τους πλησίαζαν τα χαρακτηριστικά πολλών ελαφρών καταδρομικών.^[4] Η ναυπήγηση του Miyuki ξεκίνησε στις 30 Απριλίου 1927, η καθέλκυση του έλαβε χώρα στις 29 Ιουνίου 1928 και το πλοίο εντάχθηκε τελικά σε υπηρεσία στις 29 Ιουνίου 1929.^[5]

Το Miyuki εντάχθηκε, μαζί με τα αδελφά Fubuki, Shirayuki και Hatsuyuki, στην 11η Μοίρα Αντιτορπιλικών υπό τον 2ο Στόλο. Το διάστημα Οκτωβρίου-Δεκεμβρίου 1931 βρίσκονταν στις εγκαταστάσεις στο Κούρε για επισκευή των λεβήτων του.^[6] Στις 29 Ιουνίου 1934 συγκρούστηκε με το αντιτορπιλικό Inazuma στα στενά της Κορέας και βυθίστηκε. Ο αριθμός των απωλειών παραμένει άγνωστος, όμως εκτιμάται πως τουλάχιστον πέντε μέλη του πληρώματος έχασαν την ζωή τους. Διεγράφη από την δύναμη του στόλου στις 15 Αυγούστου 1934.^[7] Επρόκειτο δε για το μοναδικό σύγχρονο ιαπωνικό αντιτορπιλικό που δεν χρησιμοποιήθηκε στον Β΄ Παγκόσμιο Πόλεμο και ταυτόχρονα το μοναδικό που χάθηκε εξαιτίας σύγκρουσης με άλλο ιαπωνικό πλοίο.

• Howarth, Stephen (1983). The Fighting Ships of the Rising Sun: The Drama of the Imperial Japanese Navy, 1895–1945. Atheneum. ISBN 0-689-11402-8. 
• Jentsura, Hansgeorg (1976). Warships of the Imperial Japanese Navy, 1869–1945. US Naval Institute Press. ISBN 0-87021-893-X. 
• Nelson, Andrew N. (1967). Japanese–English Character Dictionary. Tuttle. ISBN 0-8048-0408-7. 
• Whitley, M J (2000). Destroyers of World War Two: An International Encyclopedia. London: Arms and Armour Press. ISBN 1-85409-521-8. 

Τα Wikimedia Commons έχουν πολυμέσα σχετικά με το θέμα    Miyuki (αντιτορπιλικό)

• Nishidah, Hiroshi (2002). «Fubuki class destroyers». Materials of the Imperial Japanese Navy. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 11 Ιουλίου 2012. Ανακτήθηκε στις 11 Φεβρουαρίου 2016. 
• Globalsecurity.org. «IJN Fubuki class destroyers».