Το λήμμα δεν περιέχει πηγές ή αυτές που περιέχει δεν επαρκούν.Μπορείτε να βοηθήσετε προσθέτοντας την κατάλληλη τεκμηρίωση. Υλικό που είναι ατεκμηρίωτο μπορεί να αμφισβητηθεί και να αφαιρεθεί.
Η σήμανση τοποθετήθηκε στις 08/08/2019.
2 πρωτότυπα + 3 Fiat G.80 2 πρωτότυπα + 4 Fiat G.82[1]
Το Fiat G.80 ήταν αεριωθούμενοεκπαιδευτικό αεροσκάφος το οποίο αναπτύχθηκε στην Ιταλία την δεκαετία του 1950. Επρόκειτο για το πρώτο αεριωθούμενο που κατασκευάστηκε στην χώρα.
Σχεδιασμός και ανάπτυξη
Κατασκευάστηκαν δύο πρωτότυπα του G.80 καθώς και τρία αεροσκάφη προπαραγωγής, όμως η Aeronautica Militare έκρινε πως ο τύπος δεν μπορούσε να καλύψει τις απαιτήσεις της. Αποφασίστηκε η ανάπτυξη μιας αναβαθμισμένης έκδοσής του, που ονομάστηκε G.82, για να συμμετάσχει σε διαγωνισμό του ΝΑΤΟ που αφορούσε στην απόκτηση του νέου στάνταρ αεριωθούμενο μαχητικού. Το G.82 διέθετε κινητήρα Rolls-Royce Nene αντί για τον de Havilland Goblin του G.80 και δεξαμενές καυσίμου στα ακροπτέρυγα. Κατασκευάστηκαν πέντε αεροσκάφη όμως ο διαγωνισμός ακυρώθηκε με συνέπεια το εκπαιδευτικό της Fiat να μην επιλεγεί για υπηρεσία από το ΝΑΤΟ ή την Ιταλική Πολεμική Αεροπορία. Το όλο πρόγραμμα ακυρώθηκε. Σχέδια για την ανάπτυξη εξειδικευμένων εκδόσεων (νυχτερινό μαχητικό, αναγνωριστικό, αεροσκάφος εγγύς υποστήριξης) δεν υλοποιήθηκαν. Επίσης δεν κατασκευάστηκε ποτέ το G.84, που θα προωθούνταν από κινητήρα Allison J35. Τα G.82 χρησιμοποιήθηκαν για μερικά χρόνια από την Αεροπορία και το 1957 μεταφέρθηκαν στο "Τμήμα Πειραματικών Πτήσεων".
Εκδόσεις
G.80-1B
Δύο πρωτότυπα δοκιμών.
G.80-3B
Τρία αεροσκάφη πρωπαραγωγής.
G.81
Έκδοση παραγωγής του G.80. Δεν κατασκευάστηκε διότι αποφασίσθηκε να προχωρήσει η ανάπτυξη του G.82.
G.82
Δύο πρωτότυπα για τον διαγωνισμό του NATO και τέσσερα αεροσκάφη παραγωγής.[1]
G.84
Έκδοση με κινητήρα Allison J35. Δεν κατασκευάστηκε.
