| Windward Performance GosHawk
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| Typ |
Motorsegelflugzeug, Elektroflugzeug
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| Entwurfsland
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| Hersteller
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Windward Performance
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Die Windward Performance GosHawk ist ein zweisitziges Motorsegelflugzeug des US-amerikanischen Herstellers Windward Performance, das als Kit angeboten wird.
Geschichte und Konstruktion
Die GosHawk wurde für den Green Flight Challenge 2011 für Flugzeuge mit Elektro-, Biosprit- und Hybridantrieb entworfen, allerdings nicht rechtzeitig fertiggestellt.[1] Der freitragende Tiefdecker mit starrem Spornradfahrwerk hat stark gestreckte Tragflächen mit 2,5° V-Stellung, die modifiziert von der DuckHawk übernommen wurden[2], und ein Kreuzleitwerk mit gedämpftem Seiten- und Höhenruder. Die Einstiegstür befindet sich auf der linken Seite. Tragfläche und Leitwerk sind für Transport im Hänger, die Flächenenden für leichte Hangarierung demontierbar.
Das Flugzeug ist aus Prepreg-CFK gebaut. Verwendet werden Toray-T700-Kohlenstofffasern und als Stützstoff Diab Divinycell HP.
Als Motorisierung sind neben einem Elektromotor zwei Kolbenmotoren vorgesehen: ein Zweizylinder HKS 700E mit 56 PS oder ein Rotax mit 85 PS.[2]
Technische Daten
| Kenngröße
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GosHawk V[3]
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GosHawk SV[2]
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GosHawk VNX[2]
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| Besatzung |
1 + 1
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| Länge |
21 ft (6 m)
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| Spannweite |
50,83 ft (15 m)
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| Höhe |
4,55 ft (1 m)
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| Flügelfläche |
86,6 ft² (8 m²)
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| Flügelstreckung |
31
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| Gleitzahl |
40 bei 59 kn (109 km/h) (900 lb Startmasse)
38 bei 46 kn[2] |
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| Geringstes Sinken |
130 ft/min bei 46 kn[2] |
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| Leermasse |
720 lb (327 kg) |
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| Startmasse |
1.200 lb (544 kg) |
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| Flächenbelastung |
kg/m² |
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| Mindestgeschwindigkeit |
42 kn[2] |
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| Reisegeschwindigkeit |
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| Höchstgeschwindigkeit |
120 kn (222 km/h)[2] |
200 kn (370 km/h) |
225 kn (417 km/h)
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| Triebwerke |
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Siehe auch
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ Dean Sigler: Alternative Energies. In: Kitplanes. Mai 2013, S. 66 (englisch, kitplanes.com [PDF; 430 kB]).
- ↑ a b c d e f g h Dean Sigler: Goshawk Goes Electric. In: sustainableskies.org. 11. Mai 2015, abgerufen am 29. Mai 2018 (englisch).
- ↑ GosHawk Electric. (PDF; 720 kB) In: windward-performance.com. Abgerufen am 14. März 2018 (englisch).
