Der Flughafen wurde zu Ehren des Komikers und legendären Cowboys Will Rogers benannt, der bei einem Flugzeugabsturz ums Leben kam.
Im Jahre 2023 wurde der Flughafen von rund 4,4 Millionen Passagieren benutzt, was ihn zum wichtigsten Flughafen bei der Personenbeförderung in Oklahoma macht.[2]
Während des Zweiten Weltkriegs hieß der Flughafen Will Rogers Field. Er war ein reiner Militärflugplatz und diente den US-Luftstreitkräften als Übungsflughafen. Zwischen Juli 1942 und November 1943 war er dauernd durch Einheiten für Übungen in Beschlag genommen. Es fanden hier Übungen der ersten Phase statt, danach wurden die Einheiten jeweils zur Fortsetzung des Trainings in andere Militärflugplätze verlegt.
Nach letzten Erneuerungen in den 1960er Jahren verfielen die Einrichtungen zusehends. Ende der 1990er Jahre erwarb der Oklahoma City Airport Trust das Gelände mit dem Ziel, einen Flughafen für die Zivilluftfahrt zu bauen. Die Bauarbeiten begannen 2001. Zunächst verwendete die regionale Fluggesellschaft Great Plains Airlines den Flughafen, doch 2004 ging diese Fluggesellschaft in Konkurs. Die Betreibergesellschaft erweiterte danach den Flughafen; diese Arbeiten wurden im November 2006 abgeschlossen.
Der Will Rogers World Airport erstreckt sich über eine Fläche von 3.220 Hektar.[1]
Start- und Landebahnen
Der Will Rogers World Airports verfügt über vier Start- und Landebahnen, von denen drei Bahnen parallel verlaufen. Die längste Start- und Landebahn trägt die Kennung 17L/35R, ist 2988 Meter lang, 46 Meter breit und ist mit einem Belag aus Beton ausgestattet. Die parallele Start- und Landebahn trägt die Kennung 17R/35L, ist 2987 Meter lang, 46 Meter breit und ebenfalls mit einem Belag aus Beton ausgestattet. Die Start- und Landebahn mit der Kennung 18/36 verläuft ebenfalls parallel. Sie ist 938 Meter lang, 23 Meter breit und mit einem Belag aus Asphalt ausgestattet. Die Querwindbahn trägt die Kennung 13/31, ist 2377 Meter lang und 46 Meter breit. Der Belag besteht jeweils zum Teil aus Asphalt und Beton.[5]
Es werden 21 ganzjährige und vier saisonale Ziele in den Vereinigten Staaten angeflogen, darunter vor allem die Drehkreuze bzw. Basen der Fluggesellschaften.[9]
