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Verkehrsgesellschaft Teltow-Fläming mbH
Basisinformationen
Unternehmenssitz	Luckenwalde
Webpräsenz	https://www.vtf-online.de/
Bezugsjahr	2022
Eigentümer	Landkreis Teltow-Fläming
Rechtsform	mbH
Gründung	1. Januar 1999
Geschäftsführung	Antje Figas
Verkehrsverbund	VBB
Mitarbeiter	158
Linien
Bus	53
Anzahl Fahrzeuge
Omnibusse	99
Statistik
Fahrgäste	5,7 Mio.
Einzugsgebiet	Landkreis Teltow-Fläming
Einwohner im; Einzugsgebiet	168 Tsd.
Betriebseinrichtungen
Betriebshöfe	Luckenwalde, Baruth/Mark, Ludwigsfelde, Dahlewitz, Jüterbog

Die Verkehrsgesellschaft Teltow-Fläming mbH (VTF) ist der Betreiber des ÖPNV im Landkreis Teltow-Fläming, südlich von Berlin. Die Gesellschaft wurde 1999 gegründet und befördert jährlich etwa 5,7 Mio. Fahrgäste.

Geschichte

Im heutigen Landkreis Teltow-Fläming wurde der Busverkehr in der DDR durch die VEB Kraftverkehr Luckenwalde betrieben.^[1] Wie die meisten Busbetriebe in der DDR setzte auch diese ausschließlich Busse von Ikarus ein.

Nach der Wende wurden 1992 die Personennahverkehrsgesellschaft Nuthetal mbH (kurz PVN), sowie die Verkehrsgesellschaft Königs Wusterhausen und Zossen mbH (kurz VKZ) gegründet. Somit war die PVN für den westlichen sowie die VKZ für den östlichen Busbetrieb in Teltow-Fläming zuständig. Interessanterweise besaß die PVN damals schon das gleiche Logo wie die VTF, bis auf die Buchstabenreihe. Für die Vorbereitung auf ein neues Unternehmen begann 1994 der Bau des neuen Betriebshofes in Ludwigsfelde, welcher den alten ablösen sollte. Auch die Betriebshöfe in Jüterbog und Luckenwalde wurden grundlegend saniert. Zwischenzeitlich wurde auch die PVN um die Gebiete Ludwigsfelde und Baruth (Mark) erweitert, sowie die VKZ gespalten.

So wurde dann am 1. Januar 1999 die Verkehrsgesellschaft Teltow-Fläming gegründet, eine Fusion der PVN und der VKZ. Vier Monate später, am 1. April 1999 trat der gemeinsame Tarif aller Verkehrsunternehmen im Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg in Kraft. 2002 wurde in Luckenwalde der erste Rufbus der VTF, der sogenannte „Skater-Shuttle“ in Betrieb genommen. Im Jahr 2009 übernahm das Unternehmen die Busleistungen in Blankenfelde-Mahlow und löste somit Bus-Müller, den Vorherigen Betreiber ab, nachdem es als Betreiber gekündigt wurde. Als erstes Verkehrsunternehmen im Land Brandenburg setzte die VTF ab 2014 Hybridbusse ein. Diese stammten vom Hersteller MAN, der Modell-Reihe Lion’s City. Drei Jahre später, im Jahr 2017, stand das 25-jährige Jubiläum an. Es fanden Veranstaltungen, sowohl für Mitarbeiter, als auch für weitere Gäste statt. Jedoch wurde auch die Einführung der PVN, 1992 mitgezählt. Aufgrund der Corona-Pandemie führte die VTF ab 2021 erstmals in Brandenburg Luftfilter in ihren Bussen ein, welche das Ansteckungsrisiko verringern soll.

Zusätzlich findet jährlich das Hoffest auf den Betriebshöfen der VTF statt, welche seit Einführung der PVN existieren.

Linienübersicht

Linie	Endpunkte	Verlauf
600	Waßmannsdorf ↔ Teltow	Mahlow – Güterverkehrszentrum Großbeeren	PlusBus
700	Zossen ↔ Wünsdorf	Waldstadt
701	Zossen ↔ Ludwigsfelde	Dabendorf – Glienick – Groß Schulzendorf
702	Ludwigsfelde Bahnhof – Zentrum – Industriepark – Birkengrund		StadtBus
703	Ludwigsfelde ↔ Neubeeren	Genshagen – Großbeeren – Kleinbeeren
704	Blankenfelde ↔ Teltow	Diedersdorf – Großbeeren – Kleinbeeren
705	Ludwigsfelde ↔ Werben	Ahrensdorf – Siethen – Trebbin
706	Zossen ↔ Baruth	Mellensee – Klausdorf – Wünsdorf
707	Zossen ↔ Rangsdorf	Dabendorf – Groß Machnow
708	Ludwigsfelde Struveshof – Krankenhaus – Bahnhof – Zum Röthepfuhl		StadtBus
709	Ludwigsfelde ↔ Schünow	Kerzendorf – Löwenbruch – Thyrow
710	Ludwigsfelde ↔ Berlin	Güterverkehrszentrum Großbeeren
711	Großbeeren ↔ Berlin	Güterverkehrszentrum Großbeeren
712	Baruth ↔ Waldstadt	Paplitz – Zesch – Neu Wünsdorf
713	Blankenfelde ↔ Groß Machnow	Dahlewitz – Klein Kienitz – Rangsdorf
714	Ludwigsfelde ↔ Zossen	Groß Schulzendorf – Glienick – Dabendorf	PlusBus
715	Ludwigsfelde ↔ Potsdam	Ahrensdorf – Nudow	PlusBus
716	Zossen ↔ Thyrow	Nächst Neuendorf – Horstfelde – Glienick
717	Baruth ↔ Stülpe	Klasdorf – Radeland – Kemlitz – Petkus
718	Baruth ↔ Gadsdorf	Paplitz – Sperenberg – Kummersdorf
719	Luckenwalde ↔ Klasdorf	Jänickendorf – Holbeck – Stülpe – Baruth
720	Ludwigsfelde ↔ Blankenfelde	Genshagen – Großbeeren – Diedersdorf
721	Ludwigsfelde Bahnhof – Zentrum – Struveshof – Rousseau Park – Bahnhof		StadtBus
750	Luckenwalde ↔ Potsdam	Klein Schulzendorf – Trebbin – Ludwigsfelde
751	Ludwigsfelde ↔ Trebbin	Siethen – Blankensee – Schönhagen
752	Luckenwalde ↔ Stülpe	Woltersdorf – Scharfenbrück – Gottow
753	Luckenwalde ↔ Jüterbog	Kolzenburg – Neuhof – Kloster Zinna
754	Jüterbog Bahnhof – Busbahnhof – Werbig – Hohenseefeld – Dahme		StadtBus
755	Luckenwalde ↔ Kemnitz	Berkenbrück – Hennickendorf – Frankenfelde
756	Luckenwalde ↔ Dahme	Jänickendorf – Stülpe – Petkus – Niebendorf
757	Luckenwalde ↔ Trebbin	Ruhlsdorf – Ahrensdorf – Löwendorf
758	Jüterbog Busbahnhof – Zinnaer Vorstadt – Bahnhof		StadtBus
759	Jüterbog Busbahnhof – Schloß – Bahnhof – Neues Lager – Altes Lager		StadtBus
760	Trebbin ↔ Gadsdorf	Kliestow – Klein Schulzendorf – Christinendorf
761	Jüterbog ↔ Neuhof	Kloster Zinna
763	Jüterbog ↔ Schlenzer	Fröhden – Markendorf
764	Jüterbog ↔ Schlenzer	Werbig – Lichterfelde – Riesdorf
765	Jüterbog ↔ Werbig	Oehna – Langenlipsdorf – Borgisdorf
766	Zellendorf ↔ Blönsdorf	Oehna – Seehausen
768	Jüterbog ↔ Lindow	Niedergörsdorf – Malterhausen – Blönsdorf
769	Jüterbog ↔ Blönsdorf	Altes Lager – Niedergörsdorf – Kaltenborn
770	Luckenwalde ↔ Zossen	Kummersdorf Gut – Sperenberg – Wünsdorf
771	Zossen ↔ Zossen	Mellensee – Klausdorf – Sperenberg
772	Luckenwalde Bio.park – Waldfriedhof – Bahnhof – Krankenhaus – Waldstr.		StadtBus
773	Dahme ↔ Dahme	Schwebendorf – Knippelsdorf – Bollensdorf
774	Jüterbog ↔ Dahme	Werbig – Reinsdorf – Weißen – Illmersdorf
792	Blankenfelde ↔ Blankenfelde	Dahlewitz – Groß Kienitz
793	Blankenfelde ↔ Blankenfelde	Bahnhof – Ärztehaus – Feuerwehr – Bahnhof
794	Mahlow ↔ Mahlow	Am Lückefeld – Glasow
797	Blankenfelde ↔ Mahlow	Kemnitz – Töplitz

PlusBus

Die PlusBus Linie 715 ersetzt die ab dem 10. Dezember 2017 wegfallende Buslinie 618 auf dem Abschnitt Ludwigsfelde – Potsdam.^[2] Es war die erste PlusBus Linie im Landkreis Teltow-Fläming. Daher heißt das Netz auch „PlusBus Teltow-Fläming“. Mit dem Fahrplanwechsel am 9. Dezember 2018 wurde eine zweite PlusBus Linie 714 zwischen Ludwigsfelde und Zossen eingeführt. Am Bahnhof Ludwigsfelde sind die beiden Linien 714 und 715 verknüpft. Eine Umsteigefreie Weiterfahrt besteht meist in der HVZ, sonst besteht direkter Anschluss an die Linien.

Rufbus

Als Rufbus werden Linien bezeichnet, welche nur bei Bedarf verkehren. Diese muss man bestellen, was bei der VTF Teltow-Fläming über ihre eigene App, oder per Anruf möglich ist. 5 Rufbuslinien werden von der VTF betrieben.^[3] Linien mit einem „R“ haben keinen festen Fahrplan, sondern können individuell von Haltestelle zu Haltestelle fahren.

Dabei müssen folgende Bedingungen beachtet werden:

die Bestellung eines Busses muss mind. 60 Minuten vor Beginn der Fahrt erfolgen
Fahrten zwischen 18.00 Uhr und 21.30 Uhr, sowie am Nachfolgetag zwischen 05.30 Uhr und 08.00 Uhr bzw. bis 09.30 Uhr müssen bis 17.00 Uhr angemeldet sein
eine Mitfahrt innerhalb von Ortschaften ist generell nicht möglich, Ausnahmen existieren bei einigen Abschnitten
kein Anspruch auf Beförderung besteht, wenn in einem Zeitraum bis zu 30 Minuten alternative Linienfahrten auch mit Umstieg auf Bus oder Bahn angeboten werden
max. 8 Personen können in den eingesetzten Kleinbussen mitgenommen werden

Linie	Verlauf
R466	Rufbus Luckau – Golßen – Dahme
R755	Rufbus Nuthe-Urstromtal, Baruth/Mark, Luckenwalde
R777	Rufbus Niedergörsdorf und Niederer Fläming
R778	Rufbus Kranich-Express Trebbin + Am Mellensee + Zossen
R779	Rufbus Ludwigsfelde

Weblinks

Website des Unternehmens

Einzelnachweise

↑ VTF Geschichte. Abgerufen am 14. August 2022 (deutsch).
↑ VBB Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg GmbH: PlusBus Teltow-Fläming. Abgerufen am 14. August 2022 (deutsch).
↑ Rufbus-Verkehre. In: Verkehrsgesellschaft Teltow-Fläming mbH. Abgerufen am 14. August 2022 (deutsch).