Die Velomobil-Kraftfahrzeugfabrik, zuvor Motorfahrzeugfabrik Hermann Dettmann, war ein deutscher Hersteller von Automobilen.

Das Unternehmen aus Berlin begann 1905 mit der Produktion von Automobilen. Der Markenname lautete Velomobil. Ende 1906 erfolgte die Umfirmierung. 1907^[1] oder 1908^[2] endete die Produktion. 1908 wurde das Unternehmen aufgelöst.^[2]

Das einzige Modell war ein Dreirad, bei dem sich das einzelne Rad vorne befand. Der Motor befand sich oberhalb des Vorderrades und trieb das Vorderrad an. Es war ein Einzylinder-Viertaktmotor mit Luftkühlung. Die Konstruktion ähnelte der Cyklonette. Die offenen Karosserien boten wahlweise Platz für zwei oder drei Personen. Genannt wird auch ein Landaulet.

• Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8, Kapitel Velomobil. 
• George Nicholas Georgano (Hrsg.): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Band 3: P–Z. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1 (englisch). 
• Ulrich Kubisch: Deutsche Automarken von A–Z. VF Verlagsgesellschaft, Mainz 1993, ISBN 3-926917-09-1.

1. ↑ Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8, Kapitel Velomobil. 
2. ↑ ^{a b} Michael Wolff Metternich: 100 Jahre auf 3 Rädern. Deutsche Dreispur-Fahrzeuge im Wandel der Zeiten. Neue Kunst Verlag, München, ISBN 3-929956-00-4, S. 370.