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VR Tka8

VR Tka8
Nummerierung: 561–585
Anzahl: 25
Baujahr(e): 2000–2003 (Umbau)
Achsfolge: B
Spurweite: 1524 mm (Russische Breitspur)
Länge über Puffer: 9300 mm
Breite: 3100 mm
Höhe: 4100 mm
Treibraddurchmesser: 960 mm
Dienstmasse: 34 t
nach Modernisierung:
44 t
Höchstgeschwindigkeit: 80 km/h
Dauerleistung: 213 kW
nach Modernisierung: 405 kW
Motortyp: Scania Ds 14 02 A 04[1]
Leistungsübertragung: hydraulisch

Die Baureihe Tka8 waren ursprünglich von Valmet hergestellte dieselhydraulische Lokomotiven für die finnische Staatseisenbahnen Valtionrautatiet. Von den 40 gebauten Exemplaren der Baureihe VR Tve4, die hauptsächlich für leichte Rangierarbeiten bestimmt waren, wurden zwischen 2000 und 2003 für den Eisenbahnbau-, Straßenbahnbau- und Gleisinstandhaltungsbetrieb Oy VR-Rata Ab, der nach der Aufteilung von Valtionrautatiet 1995 entstand, 25 Stück umgebaut.

Geschichte

Die 25 Lokomotiven wurden in den Werkstätten Kuopio (561–576) und Pieksämäki in Bahndienstfahrzeuge umgebaut, die für schwere Gleisarbeiten und zum Ziehen von Arbeitszügen bestimmt sind. Sie erhielten die Baureihenbezeichnung Tka8. Bei den Umbauarbeiten wurden sie unter anderem mit dem finnischen Zugbeeinflussungssystem JKV-STM ausgerüstet und erhielten einen Kran.[2]

Tve4 Tka8 Umbautermin Besonderes
536 561 April 2000 an GoTrack OÜ, Estland, Tka8-27, 99 2694 59003-3,[3] seit 2021 wieder in Finnland
529 562 Juli 2000 an GoTrack OÜ, Estland, Tka8-20, 99 2694 59001-7, seit 2021 wieder in Finnland, 98 10 8008 562-5
532 563 September 2000 VR Track, ab 2019 NRC Group Finland
528 564 Oktober 2000 an Eesti Raudtee AS, Estland, 99 2694 59002-5
533 565 November 2000 im Juli 2021 an GoTrack OÜ, Estland, nicht mehr im Einsatz
540 566 Dezember 2000 VR Track, ab 2019 NRC Group Finland
530 567 Januar 2001 VR Track, ab 2019 NRC Group Finland, am 26. Oktober 2020 an VR FleetCare, am 2. April 2024 an Teräspyörä[4]
535 568 Februar 2001 VR Track, ab 2019 NRC Group Finland
538 569 April 2001 VR Track, ab 2019 NRC Group Finland
539 570 Juni 2001 VR Track, ab 2019 NRC Group Finland, nicht mehr im Einsatz
526 571 September 2001 VR Track, ab 2019 NRC Group Finland
534 572 Oktober 2001 VR Track, ab 2019 NRC Group Finland
537 573 November 2001 VR Track, im August 2001 an GoTrack OÜ, Estland, 99 2694 59004-1
527 574 April 2002 VR Track, ab 2019 NRC Group Finland
531 575 September 2002 VR Track, ab 2019 NRC Group Finland
525 576 Februar 2002 VR Track, ab 2019 NRC Group Finland, 98 10 8008 576-5, 2025 in Tornio[5]
518 577 April 2002 VR Track, ab 2019 NRC Group Finland
519 578 Juni 2002 VR Track, ab 2019 NRC Group Finland, am 26. Oktober 2020 an VR FleetCare, am 2. April 2024 an Teräspyörä[4]
524 579 November 2001 VR Track, ab 2019 NRC Group Finland
520 580 Mai 2003 VR Track, ab 2019 NRC Group Finland
503 581 2003 VR Track, ab 2019 NRC Group Finland
521 582 Februar 2003 VR Track, ab 2019 NRC Group Finland, 98 10 8008 582-3
523 583 Februar 2003 VR Track, ab 2019 NRC Group Finland
522 584 Februar 2003 VR Track, ab 2019 NRC Group Finland
517 585 Februar 2003 VR Track, ab 2019 NRC Group Finland

Die Höchstgeschwindigkeit wurde nach dem Umbau auf 80 km/h erhöht. Für Schneeräumarbeiten können die Fahrzeuge mit Schneepflügen ausgestattet werden.

Modernisierungen

Tka8 576 und 582 wurden 2018 einer umfassenden Modernisierung unterzogen, mit der VR Track die Benutzerfreundlichkeit, Zuverlässigkeit und Arbeitsbedingungen verbessern will. Die Umbauarbeiten wurden von Teräspyöra Oy in Voikkaa durchgeführt. Zu den Änderungen gehören die Erhöhung des Gesamtgewichts von 34 Tonnen auf 44 Tonnen, eine verbesserte Motorleistung von 295 kW auf 405 kW mit einem neuen Scania-Dieselmotor und Einbau einer Mehrfachtraktionseinrichtung.

Nach der Modifikation können die gleichen Schneepflüge und Bürsten verwendet werden wie beim Tka7. Im Sommer werden die Schneepflüge durch Zusatzgewichte ersetzt. Das hintere Aggregat wird wie bisher genutzt, der selten genutzte Ladekran wurde entfernt und neue Fahr- und Arbeitsscheinwerfer montiert. Im Führerhaus wurde eine Klimaanlage eingebaut und die Heizung verbessert.[6]

Alle 2019 bei VR Track vorhandenen Maschinen wurden beim Verkauf an NRC Group Finland übernommen.

Fahrzeugbewegungen

  • Tka8 567 und 578 wurden am 26. Oktober 2020 von NRC an VR FleetCare (früher VR Kunnosapito Oy) verkauft. Sie werden für den Transport von U-Bahnzügen in Helsinki verwendet.[7]
  • Seit dem Frühjahr 2021 setzt GoTrack Tka8 561 und 562 wieder in Finnland ein.[8]
Commons: VR Class Tka8 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. ↑ Operators manual DS 14. In: scania.com. Abgerufen am 2. Oktober 2022 (englisch).
  2. ↑ List of the vehicles. Tka8. In: railgallery.ru. Abgerufen am 7. Dezember 2022 (englisch).
  3. ↑ Tka8 562. In: resiinalehti.fi. Abgerufen am 13. Oktober 2022 (finnisch, Tasoristeys 3/2016).
  4. ↑ a b Tka7 203, 221, 234 ja 236, Tka8 567 ja 578 sekä Tve4 506, 508 ja 514. In: resiinalehti.fi. Abgerufen am 10. Juli 2026 (finnisch, Tasoristeys 2/2024).
  5. ↑ Tka8 576. In: resiinalehti.fi. Abgerufen am 10. Juli 2026 (finnisch, Tasoristeys 1/2026).
  6. ↑ Tka8 576 ja 582. In: resiinalehti.fi. Abgerufen am 13. Oktober 2022 (finnisch, Tasoristeys 2/2018).
  7. ↑ Tka8 567 ja 578. In: resiinalehti.fi. Abgerufen am 13. Oktober 2022 (finnisch, Tasoristeys 1/2021).
  8. ↑ Go Track. In: resiinalehti.fi. Abgerufen am 13. Oktober 2022 (finnisch, Tasoristeys 3/2021).

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