Västkustbanan

Göteborg–Lund
Haltepunkt Barkåkra
Haltepunkt Barkåkra
Streckennummer:3
Streckenlänge:290 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Stromsystem:15 kV 16 2/3 Hz ~
Höchstgeschwindigkeit:Bandel 601: Almedal–Göteborg central 105 km/h
Bandel 626: (Almedal)–Kungsbacka: 180 km/h
Bandel 627: (Kungsbacka)–Kistinge: 200 km/h
Bandel 628: (Eldsberga)–Ängelholm 200 km/h
Bandel 920: (Ängelholm)–(Helsingborgs central) 180 km/h
Bandel 938: (Helsingborgs central)–(Kävlinge) 200 km/h
Bandel 940: Kävlinge–(Lund C): 200[1] km/h
Zweigleisigkeit:Göteborg–Varberg
Hamra–Ängelholm
Helsingborg–Lund[2]
Ängelholm–Maria[3]
Legende
Kopfbahnhof Streckenanfang
 288 Göteborg C
Abzweig geradeaus, nach links und von links
 nach Stockholm und nach Kil/Oslo
Dienststation / Betriebs- oder Güterbahnhof
 286 Gubbero
Tunnelanfang
Haltepunkt / Haltestelle (im Tunnel)
 285 Liseberg Gårdatunnel (2163 m)
Tunnelende
Dienststation / Betriebs- oder Güterbahnhof
 283 Almedal
Abzweig geradeaus und nach links
 Kust till kust-banan nach Borås
Haltepunkt / Haltestelle
 281 Mölndals nedre (früher Mölndal / Fässberg)
Bahnhof
 275 Kållered
Bahnhof
 270 Lindome
Haltepunkt / Haltestelle
 266 Anneberg
Dienststation / Betriebs- oder Güterbahnhof
 265 Ledsgård
Haltepunkt / Haltestelle
 263 Kungsbacka Hede
Bahnhof
 262 Kungsbacka
Abzweig geradeaus und ehemals von links
 Zweigstrecke Industriegebiet
ehemaliger Dienststation / Betriebs- oder Güterbahnhof
 Lygnern
Tunnel
 Hammargårdstunneln 200 m
Verschwenkung von links (Strecke außer Betrieb)Verschwenkung von rechts
Strecke (außer Betrieb)Tunnel
 Fjäråstunneln 350 m
Bahnhof (Strecke außer Betrieb)Strecke
 Fjärås
Abzweig geradeaus und nach rechts (Strecke außer Betrieb)Strecke
 zur Kiesgrube Lygnern, 2,8 km, bis 1. August 1979[4]
Verschwenkung nach links (Strecke außer Betrieb)Verschwenkung nach rechts
Dienststation / Betriebs- oder Güterbahnhof
 247 Lekarekulle
Verschwenkung von links (Strecke außer Betrieb)Verschwenkung von rechts
Strecke (außer Betrieb)Tunnel
 Åsatunneln 1,8 km
Bahnhof (Strecke außer Betrieb)Bahnhof
 Åsa[5]
Verschwenkung nach links (Strecke außer Betrieb)Verschwenkung nach rechts
Dienststation / Betriebs- oder Güterbahnhof
 237 Frillesås (früher Personenhalt)
ehemaliger Bahnhof
 Väröbacka
Abzweig geradeaus und von rechts
 vom Industriegebiet Väro
Dienststation / Betriebs- oder Güterbahnhof
 227 Värö
Brücke über Wasserlauf
 Viskan
ehemaliger Bahnhof
 Åskloster
ehemaliger Bahnhof
 Tångaberg
Abzweig geradeaus und von links
 Viskadalsbanan von Borås
Abzweig geradeaus und ehemals von links
 Varberg-Ätrans Järnväg von Ätran
Bahnhof
 212 Varberg
Verschwenkung von linksVerschwenkung von rechts (Strecke außer Betrieb)
Dienststation / Betriebs- oder GüterbahnhofStrecke (außer Betrieb)
 206 Hamra
StreckeBahnhof (Strecke außer Betrieb)
 206 Tvååker
Dienststation / Betriebs- oder GüterbahnhofStrecke (außer Betrieb)
 197 Tyllered
StreckeBahnhof (Strecke außer Betrieb)
 206 Långås
Verschwenkung nach linksVerschwenkung nach rechts (Strecke außer Betrieb)
Dienststation / Betriebs- oder Güterbahnhof
 188 Torebo (früher Lisbro)
Verschwenkung von links (Strecke außer Betrieb)Verschwenkung von rechts
Abzweig geradeaus und von links (Strecke außer Betrieb)Strecke
 Schmalspurbahn nach Limmared (bis 1961)
Abzweig ehemals geradeaus und von rechtsStrecke
 Städtisches Industriegleis Falkenberg[6]
Abzweig geradeaus und von linksAbzweig geradeaus und nach rechts
Betriebs-/Güterbahnhof Strecke ab hier außer BetriebStrecke
 184 Falkenbergs godsstation (bis Juli 2008 Pers.-Bf.)
Strecke (außer Betrieb)Bahnhof
 183 Falkenbergs personstation (ab Juli 2008)
Strecke (außer Betrieb)Tunnel
 Skreatunnel 550m
Brücke über Wasserlauf (Strecke außer Betrieb)Brücke über Wasserlauf
 Ätran
Strecke (außer Betrieb)Tunnel
 Tröingebergstunnel 1170 m
Bahnhof (Strecke außer Betrieb)Strecke
 Skrea
Verschwenkung nach links (Strecke außer Betrieb)Verschwenkung nach rechts
Dienststation / Betriebs- oder Güterbahnhof
 173 Heberg
ehemaliger Bahnhof
 Slöinge
Verschwenkung von links (Strecke außer Betrieb)Verschwenkung von rechts
Bahnhof (Strecke außer Betrieb)Strecke
 Getinge
Strecke (außer Betrieb)Dienststation / Betriebs- oder Güterbahnhof
 161 Brännarp
Strecke (außer Betrieb)Dienststation / Betriebs- oder Güterbahnhof
 151 Biskopstorp
Bahnhof (Strecke außer Betrieb)Strecke
 Harplinge
Bahnhof (Strecke außer Betrieb)Strecke
 Gullbrandstorp
Strecke (außer Betrieb)Abzweig geradeaus und von links
 Bahnstrecke Halmstad–Nässjö
Strecke (außer Betrieb)Dienststation / Betriebs- oder Güterbahnhof
 143 Furet
Bahnhof (Strecke außer Betrieb)Strecke
 Söndrum
Haltepunkt / Haltestelle (Strecke außer Betrieb)Strecke
 Halmstads norra
Brücke über Wasserlauf (Strecke außer Betrieb)Brücke über Wasserlauf
 Nissan
Verschwenkung nach links (Strecke außer Betrieb)Verschwenkung nach rechts
Bahnhof
 141 Halmstad C (ehem. Übergang zu Schmalspurbahn)
Dienststation / Betriebs- oder Güterbahnhof
 140 Halmstad rbg
Dienststation / Betriebs- oder Güterbahnhof
 136 Kistinge
ehemaliger Bahnhof
 Trönninge
Dienststation / Betriebs- oder Güterbahnhof
 129 Eldsberga (früher Personenhalt)
ehemaliger Bahnhof
 Genevad
Verschwenkung von linksVerschwenkung von rechts
StreckeBahnhof
 Veinge
StreckeAbzweig ehemals geradeaus und nach links
 Markarydsbanan nach Hässleholm
BahnhofStrecke (außer Betrieb)
 118 Laholm Västra
StreckeBahnhof (Strecke außer Betrieb)
 Laholm (ab 1995 Laholm Östra)[7]
StreckeBahnhof (Strecke außer Betrieb)
 Vallberga
StreckeBahnhof (Strecke außer Betrieb)
 Skottorp
Haltepunkt / HaltestelleStrecke (außer Betrieb)
 108 Båstad Norra (seit 1996)
Abzweig ehemals geradeaus und nach linksAbzweig ehemals geradeaus und von rechts
Haltepunkt / Haltestelle (Strecke außer Betrieb)Strecke
 106 Båstad Södra (bis 1996 Båstad)[8]
Bahnhof (Strecke außer Betrieb)Strecke
 99 Grevie
Strecke (außer Betrieb)Tunnel
 Hallandsåstunnel 8710 m
Abzweig ehemals geradeaus und von linksAbzweig ehemals geradeaus und nach rechts
Haltepunkt / HaltestelleBahnhof (Strecke außer Betrieb)
 91 Förslöv (1885–1920, 1972–1974 Förslev, 1920–1972 Förslevholm, seit 2015)[9]
Verschwenkung nach linksVerschwenkung nach rechts (Strecke außer Betrieb)
Haltepunkt / Haltestelle
 85 Barkåkra
Dienststation / Betriebs- oder Güterbahnhof
 89 Vejbyslätt (früher Personenhalt)
Blockstelle
 85 Lingvallen
Haltepunkt / Haltestelle
 83 Skälderviken (früher Bhf.)
Bahnhof
 80 Ängelholm
Abzweig geradeaus und nach links
 Godsstråket genom Skåne nach Åstorp
Bahnhof
 74 Vegeholm
ehemaliger Bahnhof
 Rögle
Abzweig geradeaus und ehemals von rechts
 Bahnstrecke Åstorp–Höganäs von Höganäs
Bahnhof
 67 Kattarp
Abzweig geradeaus, nach links und von links
 Bahnstrecke Åstorp–Höganäs nach Åstorp
Bahnhof
 62 Ödåkra
Bahnhof
 58 Maria
Verschwenkung von links (Strecke außer Betrieb)Verschwenkung von rechts
Strecke (außer Betrieb)Tunnelanfang
Bahnhof (Strecke außer Betrieb)Bahnhof (im Tunnel)
 53 Helsingborg C
Strecke (außer Betrieb)Tunnelende
Verschwenkung nach links (Strecke außer Betrieb)Verschwenkung nach rechts
Verschwenkung von rechts
Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)Dienststation / Betriebs- oder Güterbahnhof
 50 Helsingborgs godsbangård
Eisenbahnfähre (Strecke außer Betrieb)Strecke
 von Helsingør
Strecke nach links (außer Betrieb)Abzweig geradeaus und ehemals von rechts
Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)Bahnhof
 49,5 Ramlösa
Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)Abzweig geradeaus und nach links
 Bahnstrecke Kristianstad–Helsingborg nach Åstorp
Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)ehemaliger Haltepunkt / Haltestelle
 Raus (geplant)
Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)Abzweig geradeaus und nach links
 Rååbanan nach Teckomatorp
Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)Haltepunkt / Haltestelle
 43 Rydebäck
Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)Haltepunkt / Haltestelle
 40 Glumslöv
Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)Tunnel
 Tunnel 600 m
Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)Bahnhof
 32 Landskrona Östra (seit 2001)
Betriebs-/Güterbahnhof Streckenanfang und querAbzweig geradeaus und von rechts
 Landskrona godsbangård (bis 2001 Personenhalt)
Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)Haltepunkt / Haltestelle
 28 Häljarp (früher Bhf.)
Verschwenkung nach rechts
ehemaliger Bahnhof
 Saxtorp
ehemaliger Bahnhof
 Annelöv
Abzweig geradeaus und ehemals nach links
 Annelöv grusgrop (Grusgrup – 1,1 km; Skånska Bomullskrutfabriks AB – 1,4 km)
Haltepunkt / Haltestelle
 19 Dösjebro (früher Bhf.)
ehemaliger Bahnhof
 Dagstorp
Abzweig geradeaus und von links
 von Teckomatorp
Abzweig geradeaus und ehemals von rechts
 Bahnstrecke Kävlinge–Barsebäckshamn von Barsebäckshamn
Haltepunkt / Haltestelle
 12 Kävlinge (früher Bhf.)
Abzweig geradeaus und ehemals nach links
 Landskrona–Kävlinge–Sjöbo Järnväg nach Sjöbo
Abzweig geradeaus und nach rechts
 Godsstråket genom Skåne nach Arlöv
Dienststation / Betriebs- oder Güterbahnhof
 6 Vallkärra
Haltepunkt / Haltestelle
 3 Gunnesbo
Strecke (außer Betrieb)StreckeLua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)
 Bahnstrecke Bjärred–Lund von Bjärred
Strecke (außer Betrieb)Abzweig geradeaus und von linksLua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)
 Södra stambanan von Falköping C
Abzweig geradeaus und von links (Strecke außer Betrieb)Abzweig geradeaus und ehemals nach rechtsLua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)
 1903–1939
Kopfbahnhof Streckenende (Strecke außer Betrieb)StreckeLua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)
 0,0 Lund V (1901–1939)
Bahnhof
 0,0 Lund C (1857–)
Strecke
 Södra stambanan nach Malmö C
Quellen: [10]

Die Västkustbana (deutsch Westküstenbahn) ist eine 290 km lange Eisenbahnstrecke in Schweden zwischen Göteborg und Lund.

Die Strecke entstand 1888 eingleisig als Verbindung mehrerer zusammenhängender Privatbahnen und wurde im Jahr 1896 verstaatlicht.

Geschichte

Zwischen Landskrona und Ängelholm eröffnete die Landskrona-Ängelholms Järnväg (LEJ) 1876 ihre erste Strecke. Der heute noch vorhandene Abschnitt Billesholm–Åstorp–Ängelholm wird normalerweise nur noch von Güterzügen befahren. Es folgte 1886 die Malmö-Billesholms Järnväg (MBJ). 1885 eröffnete die Skåne-Hallands Järnväg (SHJ) die Hauptstrecke Helsingborg–Kattarp–Ängelholm–Halmstad, die in die Västkustbana integriert ist, und eine Zweigstrecke Åstorp–Kattarp–Höganäs, heute Teil der Skånebana. Ebenfalls 1886 wurde die Strecke zwischen Halmstad und Varberg von der Mellersta Hallands Järnväg (MHJ) in Betrieb genommen. Der nördlichste Teil von Varberg nach Göteborg wurde von der Göteborg-Hallands Järnväg (GHB) erbaut und 1888 eingeweiht.

1896 wurden MBJ, LEJ, SHJ, MHJ und GHB verstaatlicht, wodurch eine zusammenhängende Staatsbahnstrecke zwischen Malmö und Göteborg entstand. In den 1930er Jahren wurde die Strecke schrittweise elektrifiziert.[2]

Ausbau

Seit 1985 wird die Strecke in mehreren Bauabschnitten zweigleisig ausgebaut. Dabei wurde sie auf längeren Abschnitten neu trassiert. 2008 war die Strecke auf 234 km zweigleisig ausgebaut, 56 km waren eingleisig. Die ausgebauten Abschnitte sind für eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 250 km/h trassiert. Das Zugsicherungssystem und die momentan eingesetzten Züge erlauben allerdings nur eine Geschwindigkeit von 200 km/h.

Der aufwendigste Neubauabschnitt ist die Strecke über Hallandsåsen, die durch einen Tunnel führt. Der 1992 begonnene Bau des Hallandsåstunnels wurde durch Wassereinbrüche immer wieder verzögert. Er wurde im Dezember 2015 in Betrieb genommen.[11]

Der Bahnhof Åsa wurde Ende 2013 wieder eröffnet.[5]

Der zweigleisige Ausbau des Abschnitts Ängelholm – Helsingborg (Romares väg) ist seit 2020 im Gang und soll 2023 abgeschlossen sein.[12][13] Ein weiterer eingleisiger Abschnitt verläuft durch die Stadt Varberg.

Die eingleisige Bahnstrecke durch die Stadt Varberg wird durch einen zweispurigen Tunnel ersetzt, der unter dem Ort verläuft.[14] Mit dessen Bau wurde 2019 begonnen, die Fertigstellung ist für 2024 vorgesehen.[15]

Galerie

  • Die Västkustbana (links) vereinigt sich mit der Södra stambana vor dem Endhaltepunkt Lund C
    Die Västkustbana (links) vereinigt sich mit der Södra stambana vor dem Endhaltepunkt Lund C
  • Baustelle Hallandsåstunnel
    Baustelle Hallandsåstunnel
Commons: Västkustbanan – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. ↑ Järnvägsnätsbeskrivning 2024. (PDF) UTGÅVA 2024-03-22; För leverans under tidsperioden 2023-12-10 till 2024-12-14. trafikverket.se, 26. März 2024, S. 129, abgerufen am 2. April 2024 (schwedisch).
  2. ↑ a b Lund–Helsingborg–Halmstad–Göteborg. Västkustbanan. In: jarnvag.net. Abgerufen am 27. Februar 2022 (schwedisch).
  3. ↑ Välbesökta stationskalas när Fyrspåret och Dubbelspåret invigdes. In: trafikverket.sesv. Abgerufen am 21. Januar 2024.
  4. ↑ Lars-Olof Karlsson, Ängelholm: Händelser år 1979. In: Järnvägar i historien. Abgerufen am 8. April 2013 (schwedisch).
  5. ↑ a b Lisa Henricson: Stationsinvigningen i slutet av 2013. Abgerufen am 11. September 2016 (schwedisch).
  6. ↑ FALKENBERGS KOMMUN JÄRNVÄGSNÄTSBESKRIVNING (JNB) 2024. In: kommun.falkenberg.se. Abgerufen am 2. April 2024 (schwedisch).
  7. ↑ Laholm. In: banvakt.se. Abgerufen am 28. Februar 2022 (schwedisch).
  8. ↑ Båstad. In: banvakt.se. Abgerufen am 28. Februar 2022 (schwedisch).
  9. ↑ Förslövsholm. In: banvakt.se. Abgerufen am 28. Februar 2022 (schwedisch).
  10. ↑ Verein Mitteleuropäischer Eisenbahnverwaltungen (Hrsg.): Stationsverzeichnis der Eisenbahnen Europas. (früher Dr. KOCHs Stationsverzeichnis). 52. Auflage. Barthol & Co., Berlin-Wilmersdorf 1939.
  11. ↑ Hallandsåstunneln - nu rullar tågen! In: Projekt Hallandsås. Trafikverket, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 2. April 2016; abgerufen am 11. September 2016 (schwedisch).
  12. ↑ Double tracks between Ängelholm and Helsingborg, Romares väg. In: trafikverket.se. 26. Juni 2019, abgerufen am 27. Februar 2022 (englisch).
  13. ↑ Bengt Dahlberg: Grünes Licht für den zweigleisigen Ausbau der Västkustbanan Ängelholm - Helsingborg. In: Lok-Report. 25. März 2019, abgerufen am 27. Februar 2022.
  14. ↑ Varberg Tunnel Project Railway Technology, 14. Februar 2020, abgerufen am 25. Februar 2022 (englisch)
  15. ↑ The Varberg tunnel. In: Trafikverket. 14. Oktober 2021, abgerufen am 27. Februar 2022 (englisch).

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