Ende 2016 vergab die UCI die ersten drei Austragungen der Urban-Cycling-WM an China.[2] Im Juni 2017 wurde Chengdu zum Austragungsort bestimmt.[3] Chengdu ist die Partnerstadt Montpelliers, Sitz einer von der UCI beauftragten Firma, die unmittelbar zuvor in Chengdu einen Lauf des UCI-BMX-Freestyle-Weltcups organisiert hatte.[4][5] Es standen 187.000 Euro an Preisgeldern zur Verfügung, davon je 10.000 für die Sieger der Elite-Wettkämpfe.[6]
Datum: 10. November (Qualifikation), 11. November (Halbfinale, Finale)
Mit 90 Teilnehmern aus 25 Ländern war dieser Wettbewerb der größte der Veranstaltung. Über eine Qualifikationsrunde und ein Halbfinale wurden die 12 Finalteilnehmer ermittelt. In jeder Runde hatten die Fahrer je zwei Läufe, von denen der Durchschnitt zählte.
Datum: 11. November (Qualifikation), 12. November (Finale)
Es gingen 19 Fahrerinnen aus 13 Ländern an den Start. Die besten 12 der Qualifikation bestritten ins Finale. In beiden Runden hatte jede Fahrerin zwei Läufe, es zählte der Durchschnitt der Punktzahlen beider Läufe. Hannah Roberts wurde Weltmeisterin vor Lara Lessmann.[8]
Es nahmen 19 Teilnehmer aus 10 Ländern teil. Titouan Perrin-Ganier gewann den Titel zum ersten Mal. Titelverteidiger Daniel Federspiel gewann das kleine Finale, wurde jedoch wegen eines Frühstarts disqualifiziert.[9][10]
Es nahmen 7 Teilnehmerinnen aus 6 Ländern teil. Nach den damals geltenden Regeln hätte die Ausrichtung eines Wettbewerbs eigentlich 12 Teilnehmerinnen erfordert.[11]Kathrin Stirnemann gewann nach 2014 ihren zweiten Titel.
Trial
Die Trial-Wettkämpfe waren mit einer einschneidenden Regeländerung verbunden. War die Wertung zuvor nach Fehlerpunkten erfolgt, so gab es nunmehr für jeden erfolgreich bewältigten Sektor 10 Wertungspunkte.[12]
Datum: 10. November (Halbfinale), 11. November (Finale)
Es gab 21 Teilnehmer aus 14 Nationen. Die besten sechs des so genannten Halbfinals bestritten das Finale. Abel Mustieles gewann seinen dritten Titel in Folge.
Datum: 10. November (Halbfinale), 11. November (Finale)
Es gab 25 Teilnehmer aus 11 Nationen. Die besten sechs des so genannten Halbfinals bestritten das Finale. Jack Carthy verteidigte seinen Titel. Der zweite Platz ging an Nicholas Vallée aufgrund des besseren Ergebnisses im Halbfinale vor Kenny Belaey.
Datum: 9. November (Halbfinale), 11. November (Finale)
Es gab 14 Teilnehmerinnen aus 9 Nationen. Die besten sechs des Halbfinals bestritten das Finale. Nina Reichenbach verteidigte erfolgreich ihren Titel. Der dritte Platz ging an Manon Basseville, da sie im Gegensatz zur Viertplatzierten eine 40er-Wertung gefahren war.[13]
Junioren 20 Zoll
Finale
Platz
Fahrer
Ergebnis
1
Spanien Alejandro Montalvo
60+60+50+60+50 = 280
2
Frankreich Louis Grillon
60+60+50+60+30 = 260
3
Spanien Domenec Lladó
40+60+50+60+40 = 250
4
Slowakei Samuel Hlavatý
60+20+50+60+50 = 240
5
Deutschland Jonas Friedrich
20+60+50+60+40 = 230
6
Spanien Borja Cornejos
60+30+60+60+10 = 220
Datum: 9. November (Halbfinale), 11. November (Finale)
Es gab 21 Teilnehmer aus 11 Nationen. Die besten sechs des Halbfinals bestritten das Finale.
Datum: 9. November (Halbfinale), 11. November (Finale)
Es gab 9 Teilnehmer aus 6 Nationen. Die besten sechs des Halbfinals bestritten das Finale. Die Entscheidung um Gold und Bronze fiel jeweils aufgrund der gefahrenen 60er-Wertungen.
Es waren 9 Mannschaften am Start, außer den Medaillengewinnern noch Spanien, die Slowakei, Tschechien, Japan, Großbritannien und Schweden. Frankreich gewann den Wettbewerb, die deutsche Mannschaft holte Silber vor der Schweiz aufgrund mehr erzielter 40er-Wertungen. Das mitfavorisierte Spanien kam nicht in die Medaillenränge, da sie nur zu viert antreten konnten und Abel Mustieles seinen Wettkampf nicht zu Ende fahren konnte.[14]