Ende der 1970er Jahre kam es zu einer Krise, nachdem Hulman gestorben und die Führungsspitze des USAC 1978 bei einem Flugzeugabsturz ums Leben gekommen war. Die Besitzer der meisten Rennteams, die schon zuvor die Politik des USAC kritisiert hatten, nahmen das Heft in die Hand und gründeten die Championship Auto Racing Teams (CART), um ab 1979 ihre eigene Serie zu organisieren. Es kam zum Konflikt, die CART-Teams erzwangen per Gerichtsentscheid die Zulassung zum Indy 500 1979. Man einigte sich dahin, dass CART die Meisterschaftssaisons organisierte und der USAC das Indy 500 als deren wichtigsten Teil.
Als 1996 der Indianapolis-Besitzer Tony George die Indy Racing League gründete, übernahm der USAC zunächst die Organisation, wurde aber nach Zeitnahmeproblemen in Texas von der Funktion entbunden.
USAC Championship Car Series
Red Ball Heilbrand-Ford von 1964 Indianapolis 500Coyote-Foyt von 1977, Siegerauto der Indianapolis 500
Nach der Abspaltung von CART und der gescheiterten gemeinsamen Championship Racing League 1980 setzte USAC seine Meisterschaft als USAC Gold Crown Championship fort. Dafür nahm man auch wieder Rennen auf unbefestigten Ovalen in den Kalender auf. Diese waren Rennen der Silver Crown Series. Die erste Saison 1981/82 bestand aus sechs Rennen mit dem Indianapolis 500 als Finale. Ab 1985 war das Indy 500 das einzige Rennen der Meisterschaft, die mit der Gründung der Indy Racing League 1996 eingestellt wurde.
Steve Butler auf einem Jarrett Farms Silver Crown Car auf dem Illinois State Fairground
Die USAC Silver Crown Series ist eine US-amerikanische Rennsportserie. Die Serie wird mit Prototypen durchgeführt. Die Serie startet auf Dirt-Tracks und auf befestigten Strecken.
Steve Butler 1987 in einem Sprint Car races in Florida
Die USAC Sprint Car Series ist eine US-amerikanische Rennsportserie. Die Serie wird mit Prototypen durchgeführt. Von 1956 bis 1960 war die Meisterschaft in zwei Regionen, „Midwest“ (mittlere und westliche USA) und „East“ (östliche USA), unterteilt. Die Serie startet auf Dirt-Tracks und auf befestigten Strecken.
Meister
1956 – Pat O’Connor, North Vernon, IN (Midwest Champion)
AJ Foyt in einem Midget-Car 1961.Ein 2011er Midget-Car auf dem Belle-Clair Speedway
Die USAC National Midget Series ist eine US-amerikanische Einsteiger-Meisterschaft. Midget bedeutet so viel wie Zwerg oder Kleiner, und Midget-Car bedeutet hier auch Kleinwagen. Die Serie startet auf Dirt-Tracks und auf befestigten Strecken.
Seit 1999 trägt der USAC eine Fahrermeisterschaft aus, in der die besten 25 Resultate eines Fahrers aus den Serien Sprints, Midgets, und Silver Crown gewertet werden. Der Meister erhält neben einer in der Regel 5-stelligen Dollarprämie, deren Höhe über die Jahre variierte, ein Stipendium des Veranstalters IndyCar, das der Fahrer in der Indy Lights oder der IndyCar Series einsetzen kann.[1]
