Rossiya-Klasse

Rossiya-Klasse
Projekt 785 / OL800
Die Rimskiy-Korsakov auf dem Irtysch in Omsk
Die Rimskiy-Korsakov auf dem Irtysch in Omsk
Schiffsdaten
Schiffsart Flusskreuzfahrtschiff
Bauwerft Narodny Podnik Škoda (Slovenske Lodenice), Komárno
Bauzeitraum 1952 bis 1958
Gebaute Einheiten 36
Fahrtgebiete Binnenfahrt und kleine Küstenfahrt
Schiffsmaße und Besatzung
Länge 80,22 m (Lüa)
Breite 12,5 (14,0 – III)[1] m
Tiefgang (max.) 1,9 m
Verdrängung 1003 t
 
Besatzung 33
Maschinenanlage
Maschine Dieselelektrisch
2 Viertakt-Dieselmotor Škoda 6L275 oder 6L275R[2] 2 × 294 kW
Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 588 kW (799 PS)
Höchst­geschwindigkeit 11,1 kn (21 km/h)
Propeller 2
Transportkapazitäten
Tragfähigkeit 25 (40 ab Serie II) tdw
Zugelassene Passagierzahl 233 (259 ab Serie II)

Rossiya-Klasse ist der Name einer Serie fluss- und kanalgängiger Binnenpassagiermotorschiffe mittelgroßer Bauart, die auch als Projekt 785 oder OL800 (slowakisch: osobna lod 800 – deutsch: Passagierschiff 800 PS) bekannt war.

Geschichte

Die Flusskreuzfahrtschiffsserie wurde von 1952 bis 1958 hergestellt. Die slowakische Werft Narodny Podnik Škoda in Komárno (heute Slovenské Lodenice Komárno, damals Bestandteil des Škoda-Konzerns) baute drei Serien, von denen die erste geringfügig kleinere Abmessungen aufwies. Mit 36 gebauten Einheiten zählt der Typ zu den erfolgreichsten Entwürfen dieser Art. Die Namensgebung war zweigeteilt, die ersten 16 Schiffe, beginnend mit dem Typschiff Rossiya, erhielten Ländernamen von Sowjetrepubliken, gefolgt von 20 Schiffen, die nach russischen Komponisten benannt waren. Eingesetzt werden die Schiffe vorwiegend auf Binnendiensten der Flüsse Wolga, Kama, Don, Jenissei, Ob, Irtysch und Dnepr. Später, mit dem Aufkommen modernerer Tonnage auf der Wolga, wurden die Schiffe auf anderen Binnenfahrtgebieten genutzt, teilweise aber auch als Hotelschiffe aufgelegt oder an kleinere Binnenreedereien abgegeben.

Technik

Die einzelnen Schiffe unterscheiden sich, je nach Variante, durch kleinere Unterschiede in der Schiffsgröße, die Ausrüstung mit verschiedenen Motorenbaumustern und anderen Besonderheiten, mit denen sie auf den jeweiligen Einsatz abgestimmt wurden. Die Schiffe verfügen über einen dieselelektrischen Antrieb mit zwei Hauptmotoren.

Die Rümpfe der einzelnen Serien unterscheiden sich in der Art, dass die Rümpfe der ersten Serie geringfügig kleiner waren, die der zweiten Serie etwas größer und die der dritten Serie bei gleichen Abmessungen wie die der zweiten Serie eine kleine Eisklasse aufwiesen, die den Betrieb auch in kälteren Regionen möglich machte. Die Schiffe besitzen nahezu über den ganzen Decksbereich angeordnete feste Aufbauten mit zwei Decks. Die Schiffe waren beim Bau mit Einzel- und Doppelkabinen sowie 4-, 6- und 8-Bettenkabinen, alle mit Waschgelegenheit, versehen. Drüber hinaus stehen zwei Restaurants und zwei Gemeinschaftsräume zur Verfügung. Die Mehrbettenkabinen wurden später modernisiert, was zu einer Verringerung der Passagierkapazität und erhöhtem Reisekomfort führte. Von den ursprünglichen vier Rettungsbooten blieben nach den Umbauten noch zwei. Die Schiffe verfügen über eine Tragfähigkeit von rund 25 Tonnen.

Liste der Schiffe Projekt 785/OL800 in der Ursprungs- und englischen Sprache

In der Liste ist der Ursprungsname des Flusskreuzfahrtschiffes angegeben, die anderen Namen stehen in Klammern in chronologischer Reihenfolge:

Flusskreuzfahrtschiffe des Projekts 785/OL800[3]:

Schiffe der Rossiya-Klasse
lfd. Nr. Originaler Ursprungsname Seine englische Version
Projekt 785 – Erste Serie
1 Россия (Россич, Распутин) Rossiya (Rossich, Rasputin)
2 Украина Ukraina
3 Белоруссия Belorussiya
4 Азербайджан Azerbaydzhan
5 Грузия Gruziya
6 Армения Armeniya
7 Молдавия Moldaviya
8 Узбекистан (Царь Пётр, Коломенский Штандарт) Uzbekistan (Tsar Pyotr, Kolomenskiy Shtandart)
9 Казахстан Kazakhstan
Projekt 785 – Zweite Serie
10 Таджикистан (Кремас) Tadzhikistan (Kremas)
11 Туркменистан Turkmenistan
12 Киргизия (Петр Алабин) Kirgiziya (Petr Alabin)
13 Карелия Kareliya
14 Эстония (Киевская Русь, Князь Воронцов) Estoniya (Kievskaya Rus, Knyaz Vorontsov)
15 Латвия (Михаил Годенко, Маяк) Latviya (Mikhail Godenko, Mayak)
16 Литва Litva
17 Украина (Булгария) Ukraina (Bulgariya)
18 Мусоргский Musorgskiy
19 Композитор Чайковский Kompozitor Chaykovskiy
20 Бородин Borodin
21 Римский-Корсаков Rimskiy-Korsakov
22 Ипполитов-Иванов Ippolitov-Ivanov
23 Антон Рубинштейн (Пересвет) Anton Rubinshteyn (Peresvet)
24 Композитор Глазунов Kompozitor Glazunov
25 Композитор Глинка Kompozitor Glinka
Projekt 785 – Dritte Serie
26 Композитор Калинников Kompozitor Kalinnikov
27 Композитор Прокофьев Kompozitor Prokofyev
28 Композитор Скрябин Kompozitor Skryabin
29 Композитор Алябьев Kompozitor Alyabyev
30 Композитор Балакирев Kompozitor Balakirev
31 А. П. Чехов (Байкал, Капитан Родин) A. P. Chekhov (Baykal, Kapitan Rodin)
32 М. Ю. Лермонтов M. Y. Lermontov
33 А. С. Грибоедов (И. И. Шишкин, Виктория) A. S. Griboyedov (I. I. Shishkin, Viktoria)
34 Радянський Союз Radyansykyy Soyuz
35 В. I. Ленiн (Т. Г. Шевченко) V. I. Lenin (T. G. Shevtchenko)
36 Карл Маркс Karl Marks

Übersicht

Schiffe des Typs Rossiya/Projekt 785/OL800
Baujahr Baunummer Serie Bild Name Auftraggeber Umbenennungen und Verbleib[4][5]
1952 I Rasputin Wolga-Reederei, Gorki → *ex. Rossiya, Rossich; 1986–1989 Wohnschiff bei Tschernobyl; Modernisierung gestoppt; im Oktober 2011 verschrottet
1952 I Bild Ukraina (1952) Wolga-Reederei, Gorki[6] → verbrannt am Don und verschrottet 1953
1953 I Bild (Memento vom 10. März 2007 im Internet Archive) Belorussiya Wolga-Reederei, Gorki[7] → 1960 Kasan; 1986–1989 Wohnschiff bei Tschernobyl; außer Dienst; entsorgt 1989
1953 I Bild (Memento vom 10. März 2007 im Internet Archive) Azerbaydzhan Wolga-Reederei, Gorki → 1986–1989 Wohnschiff bei Tschernobyl; Wassersportzentrum nahe Sewastopol
1953 I Bild Armeniya Wolga-Reederei, Gorki → 1961–1992 Perm; 1989 abgeschrieben; 1993 bei Tschaikowski in Perm aufgelegt
1953 I Bild Gruziya Wolga-Reederei, Gorki → 1960 Kasan; 1986–1989 Wohnschiff bei Tschernobyl; außer Dienst
1953 I Bild (Memento vom 10. März 2007 im Internet Archive) Moldaviya Wolga-Reederei, Gorki → 1962 an Ob-Irtysch-Reederei, Omsk; 1975–1992 Wolga-Don-Reederei (Rostow am Don), Hotel in Türkei, gesunken
1953 318 I Kolomenskiy Shtandart Wolga-Reederei, Gorki → *ex. Uzbekistan, Tsar Petr; 1986–1989 Wohnschiff bei Tschernobyl; Hotel und Cafè bei Kolomenskoje in Moskau
1954 I Bild (Memento vom 2. März 2007 im Internet Archive) Kazakhstan Wolga-Reederei, Gorki → gestrichen
1954 II Bild (Memento vom 5. Januar 2013 im Internet Archive) Kremas Wolga-Reederei, Gorki an „Kremas“, Ryazan → Tadzhikistan; 1986–1989 Wohnschiff bei Tschernobyl; in Nawaschino zur Reparatur
1954 II Bild (Memento vom 10. März 2007 im Internet Archive) Turkmenistan Wolga-Reederei, Gorki → verbrannt 1986, außer Dienst
1954 328 II Petr Alabin Wolga-Reederei, Gorki *ex. Kirgiziya; 1986–1989 Wohnschiff bei Tschernobyl; 15. Juli 2011 auf der Wolga verhaftet
1955 323 II Bild (Memento vom 10. März 2007 im Internet Archive) Kareliya Wolga-Reederei, Gorki → 1986–1989 Wohnschiff bei Tschernobyl; 2006 außer Dienst
1955 324 II Knyaz Vorontsov Wolga-Reederei, Gorki → *ex. Estoniya 1986–1989 Wohnschiff bei Tschernobyl; nach Samara Kievskaya Rusj (2003) an OOO RusAgroTorg, Moskau, auf Himki-Stausee[8]
1955 II Mayak Wolga-Reederei, Gorki → *ex. Latviya, Mikhail Godenko; Hotel Majak in Krasnojarsk
1955 326 II Litva Wolga-Reederei, Gorki an OOO Selichow als Hotel in Krasnojarsk
1955 II Bulgariya Wolga-Reederei, Gorki *ex. Ukraina, am 10. Juli 2011 auf der Wolga gesunken
1956 II Musorgskiy Wolga-Reederei, Gorki später an Volga-Don-Reederei, Rostow am Don
1956 II Chaykovskiy Wolga-Reederei, Gorki aufgelegt
1956 II Mikhail Godenko Jenissei-Reederei, Krasnojarsk[9] → *ex. Borodin
1956 II Rimskiy-Korsakov Wolga-Reederei, Gorki Es wurde 1992 (785A) modernisiert, es wird im Oktober 2011 wieder verkauft[10]
1956 II Ippolitov-Ivanov Jenissei-Reederei, Krasnojarsk 2005 außer Dienst
1956 II Peresvet Jenissei-Reederei, Krasnojarsk → *ex. Anton Rubinshteyn 1992 außer Dienst, 2004 Hotel Peresvet in Krasnojarsk
1956 II Kompozitor Glazunov Wolga-Reederei, Gorki aufgelegt, wieder im Einsatz[11]
1956 II Kompozitor Glinka Wolga-Reederei, Gorki 1995 aufgelegt
1957 III Kompozitor Kalinnikov Jenissei-Reederei, Krasnojarsk aufgelegt, seit 1997 Hotel Viktoria in Krasnojarsk
1957 III Kompozitor Prokofyev Jenissei-Reederei, Krasnojarsk aufgelegt 2005, Schwimmanleger und die Kassenhalle des Fluss-Woksals in Krasnojarsk
1957 III Bild Kompozitor Skryabin Kama-Reederei, Molotov → bei Tschaikowski-Basis in Perm aufgelegt
1958 III Kompozitor Alyabyev Ob-Irtysch-Reederei, Omsk aufgelegt 1999
1957 III Kompozitor Balakirev Ob-Irtysch-Reederei, Omsk abgeschrieben
1957 III Kapitan Rodin Jenissei-Reederei, Krasnojarsk *ex. A. P. Chekhov, Baykal; aufgelegt 2005
1958 31 III Bild M. Yu. Lermontov Jenissei-Reederei, Krasnojarsk → im Dienst auf Jenissei
1958 33 III Viktoriya Kama-Reederei *ex. A. S. Griboyedov, I. I. Shishkin; 1989 außer Dienst, seit 2011 steht zum Verkauf
1958 III Radyansykyy Soyuz Dnepr-Reederei, Dnepropetrovsk an Kiew übergeben, 1986–1989 Wohnschiff bei Tschernobyl; im Kiewer Stausee „vergessen“[12]
1958 III T. G. Shevchenko Dnepr-Reederei, Dnepropetrovsk *ex. V. I. Lenin, 1986–1989 Wohnschiff bei Tschernobyl; gestrichen 1989 und 1994 gesunken
1958 III Bild Karl Marks Dnepr-Reederei, Kiev[13] 1986–1989 Wohnschiff bei Tschernobyl; 1989 außer Dienst, im Kiewer Stausee „vergessen“[12]

Siehe auch

Fußnoten

  1. ↑ Handbuch, Web-Archiv Projekt 785 (Memento vom 1. März 2007 im Internet Archive) (vene keeles)
  2. ↑ WEB-Archiv (Memento vom 24. Februar 2007 im Internet Archive) (russisch)
  3. ↑ Проект 785, 785А, тип Россия (Memento des Originals vom 14. Oktober 2012 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/fleetphoto.ru
  4. ↑ Судьба судов проекта 785 (Memento des Originals vom 12. August 2011 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.marker.ru
  5. ↑ Projekt 785, 785А, Type Rossiya
  6. ↑ Eintragung RB, Ukraina 1952
  7. ↑ Eintragung RB, Belorussiya 1953
  8. ↑ Motorschiff Knyaz Vorotsov (Kievskaya Russ, Estoniya)
  9. ↑ untere Eintragung; RB
  10. ↑ Annoncen der Irtysch-Reederei (Memento des Originals vom 21. November 2010 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.irsc.ru
  11. ↑ Wieder im Einsatz in Jaroslawl (Memento des Originals vom 27. November 2010 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/nashvek.ru
  12. ↑ a b Die Wärmedämmung an Schiffen während Einsatzes 1986-1989 als Wohnschiffe bei Tschernobyl nach der Katastrophe - Bilder
  13. ↑ Die Karl Marks (1958)
Commons: Rossiya-Klasse – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

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