Reynolds 531 Label auf einem Peugeot Rennrad aus den 1990er JahrenFahrradgabel aus Reynolds 531Rennradrahmen (Romani) aus 531er Rohr
Reynolds 531 ist der Markenname für Stahlrohre der Firma Reynolds Technology Ltd. in Birmingham, England, die für verschiedene Fahrwerkskonstruktionen Verwendung fanden. Die Rohre sind aus Stahl mit mittlerem Kohlenstoffanteil, der mit Mangan und Molybdän legiert ist. Die Bezeichnung wird zurückgeführt auf den ursprünglichen Anteil der Legierungselemente (5:3:1).
Die Rohre wurden ab dem Jahr 1935 in der Luftfahrtindustrie und seit Ende der 1950er Jahre in anderen Branchen für verschiedene hochwertige Rahmenkonstruktionen verwendet. International bekannt wurden Rahmen und Gabel für käufliche Rennräder, ausgeliefert mit einer Wandstärke von 1,6 mm bis 2,3 mm. Sechs Tour-de-France-Sieger waren von 1958 bis 1991 mit Reynolds 531-Rahmen am Start.[1]Motorradrahmen aus Reynolds-531-Rohr bauten unter anderen BSA, Hesketh und die Rahmenbauer Seeley und Rickman. Auch in Sportwagen, etwa beim Jaguar E-Type, sowie bei Flugzeugen und dem Rekordwagen Thrust2 wurden Reynolds 531-Rohre benutzt.[2]
Zusammensetzung und Festigkeit
Die Legierung der Rohre besteht zu 1,25 bis 1,45 % aus Mangan, 0,15 bis 0,25 % Molybdän, 0,23 bis 0,29 % Kohlenstoff, 0,15 bis 0,35 % Silizium, und maximal 0,45 % Schwefel und Phosphor. Die Zerreißgrenze, nach dem Hartlöten, wurde mit 686 N/mm² festgestellt.[3]
„Die Werte zeigen, wie exzellent dieser Werkstoff nach dem Hartlöten seine Festigkeit bewahrt – ein Segen für jeden Rahmenbauer.“
