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Q-Bus Nahverkehrsgesellschaft mbH Ballenstedt
Basisinformationen
Unternehmenssitz	Ballenstedt
Aufsichtsrat	Vors. Martin Skiebe
Geschäftsführung	Eckhardt Nitschke
Verkehrsverbund	VTO
Mitarbeiter	80
Linien
Bus	20
Anzahl Fahrzeuge
Omnibusse	43
Statistik
Fahrgäste	1,88 Mio. pro Jahr
Fahrleistung	2,11 Mio. km pro Jahr
Einzugsgebiet	643,36 km²
Betriebseinrichtungen
Betriebshöfe	3
Sonstige Betriebseinrichtungen	1

Die Q-Bus Nahverkehrsgesellschaft mbH Ballenstedt war ein regionales Verkehrsunternehmen für den Öffentlichen Personennahverkehr im Ostharz Sachsen-Anhalts mit Sitz in Ballenstedt.

Geschichte

Hervorgegangen ist die Q-Bus Nahverkehrsgesellschaft mbH Ballenstedt aus dem VEB Kraftverkehr Ballenstedt, wurde am 22. Oktober 1991 gegründet und nahm am 1. Juli 1992 den Betrieb mit Ikarus-Bussen auf. Vom 1. Januar 2009 bis 31. Dezember 2012 war es eine eigenständige Tochtergesellschaft der Harzer Verkehrsbetriebe.

Der Zuständigkeitsbereich bezog sich auf das Gebiet des Altkreises Quedlinburg sowie auf verbindende Fahrten darüber hinaus. Zum 1. August 2012 übernahm die Q-Bus Nahverkehrsgesellschaft den Linienverkehr im Bereich der Stadt Falkenstein/Harz von der Kreisverkehrsgesellschaft Salzland.^[1]

Zum 3. Dezember 2012 wurde der Verwaltungssitz von Ballenstedt nach Quedlinburg verlegt^[2], der Unternehmenssitz blieb aber in Ballenstedt.

Die Q-Bus Nahverkehrsgesellschaft fusionierte im Juli 2013^[3] mit der Harzer Verkehrsbetriebe.

Fahrzeuge

Zum Einsatz kamen zuletzt 22 Fahrzeuge der Firma Setra, 8 von Mercedes-Benz sowie 13 Busse der Firma MAN.

Setra S 215 UL
Setra S 315 UL
Setra S 315 NF
Setra S 415 UL
Mercedes-Benz O 408
Mercedes-Benz Integro (O 550)
Mercedes-Benz Citaro (O 530)
MAN A 20 NF Erdgasfahrzeug
MAN A 20

Die letzten Ikarus-Busse fuhren offiziell bis 2004 für das Unternehmen. Seit Dezember 2003 werden auch erdgasbetriebene Busse der Firma MAN eingesetzt. Um ein Betanken zu ermöglichen, wurde in Quedlinburg die erste Erdgastankstelle des damaligen Landkreises Quedlinburg zeitgleich in Betrieb genommen.

Im Dezember 2011 wurden drei neue in Posen (Polen) gefertigte MAN-Busse in grüner Q-Bus-Optik der Firma übergeben, zeitgleich mit fünf weiteren Bussen die an die HVB gingen. Der Stückpreis betrug jeweils 220.000 Euro.^[4]

Linienübersicht

Regionallinien

Linie	Endpunkte	Verlauf
2	Quedlinburg ↔ Nachterstedt	Ditfurt – Wedderstedt – Hedersleben – Gatersleben
3	Quedlinburg ↔ Heteborn	Ditfurt – Wedderstedt – Hedersleben
6	RegioBus Quedlinburg ↔ Opperode	Morgenrot – Badeborn – Asmusstedt – Ballenstedt
8	Ballenstedt ↔ Harzgerode	Mägdesprung – Alexisbad
9	Quedlinburg ↔ Thale	Warnstedt – Weddersleben – Neinstedt
10	Quedlinburg ↔ Thale	Gernrode – Bad Suderode – Stecklenberg – Neinstedt
11	Quedlinburg ↔ Thale	Westerhausen – Warnstedt
17	Ballenstedt ↔ Thale	Rieder – Gernrode – Bad Suderode – Stecklenberg – Neinstedt
18	Thale ↔ Treseburg/Hasselfelde	Hexentanzplatz – Friedrichsbrunn – Allrode – Stiege
21	RegioBus Quedlinburg ↔ Wernigerode	Westerhausen – Blankenburg – Heimburg – Benzingerode
31	Quedlinburg ↔ Stolberg	Gernrode – Bad Suderode – Friedrichsbrunn – Allrode – Güntersberge
32	Quedlinburg ↔ Wippra	Bad Suderode – Gernrode – Alexisbad – Harzgerode – Königerode
33	Harzgerode ↔ Güntersberge	Alexisbad – Silberhütte – Neudorf – Straßberg – Siptenfelde
34	Harzgerode ↔ Harzgerode	Schielo – Königerode – Dankerode – Neudorf
35	Harzgerode ↔ Reinstedt	Königerode – Schielo – Pansfelde – Endorf – Ermsleben
38	Harzgerode ↔ Stolberg	Alexisbad – Silberhütte – Straßberg – Auerberg
318	FahrradBus Quedlinburg ↔ Aschersleben	Bad Suderode – Rieder – Ballenstedt – Meisdorf – Ermsleben
322	Harzgerode ↔ Hettstedt	Königerode – Braunschwende – Leimbach

Der RegioBus pendelte täglich auf den Linien 6 (Quedlinburg–Ballenstedt) und 21 (Quedlinburg–Wernigerode), dabei wurden folgende Merkmale garantiert:

stündliche (Mo–Fr) Fahrtmöglichkeiten im leicht merkbaren Takt
Niederflurtechnik mit barrierefreiem Ein- und Ausstieg, bzw. Hublift
Schirmservice gegen Hinterlegung einer Kaution

Der FahrradBus wurde von Mai bis Oktober an den Wochenenden und Feiertagen auf der Linie 318 angeboten. Durch den Einsatz eines spezialen Heckgepäckträgers ließen sich acht weitere Räder transportieren.

Stadtlinien

In Ballenstedt, Quedlinburg und Thale fuhr ein Stadtverkehr.

Ballenstedt

Mit dem Fahrplanwechsel am 17. August 2003 wurde das Stadtgebiet Ballenstedt mit dem Ortsteil Opperode durch einen Stadtbus verbunden. An Werktagen verkehrte dieser zweistündlich, an den Wochenenden und Feiertagen verkehrten zuletzt insgesamt fünf Fahrten. Insgesamt wurden 17 Haltestellen angefahren. Dafür wurden die Fahrten der Buslinie 6 aus Quedlinburg kommend verlängert.

Linie	Verlauf
6	Opperode – Pestalozziring – Breitscheidplatz – Lungenklinik – Schloss – Ärztehaus – Westbahnhof – Steinberg (weiter als Linie 6 nach Badeborn – Quedlinburg)

Vom 26. August 2007 bis zum 1. August 2009 verkehrte eine zweite Linie als Verstärkung auf der Hauptstrecke. Dadurch verkehrten während der Hauptverkehrszeit (HVZ) an Werktagen beide Linien zusammen im Stundentakt.

Linie	Verlauf
16	Westbahnhof – Ärztehaus – Schloss – Lungenklinik – Breitscheidplatz (weiter als Linie 16 nach Meisdorf – Ermsleben)

Quedlinburg

Es verkehrten Montag bis Freitag die Linie A und B im Stadtgebiet Quedlinburg. Die Linie A wurde mit drei Fahrten und die Linie B mit zwei Fahrten bedient, dabei wurden 23 Haltestellen angefahren.

Linie	Verlauf
A	Busbahnhof – Zentralfriedhof – Busbahnhof – Bildungshaus – Kleers – Weststraße – Bildungshaus – Busbahnhof
B	Busbahnhof – Bildungshaus – Klinikum – Zentralfriedhof – Busbahnhof – Weststraße – Steinweg – Klinikum – Busbahnhof

Thale

In Thale wurde die Linie 10 aus Richtung Quedlinburg im Stadtzentrum als Ringlinie weitergeführt. An Werktagen verkehrte diese zweistündlich, an den Wochenenden und Feiertagen verkehrten drei Fahrten, 19 Haltestellen wurden dabei bedient.

Linie	Verlauf
10	Busbahnhof – Neues Rathaus – Willi-Bredel-Ring – Klubhaus – Bahnhof – Passagenmarkt (weiter als Linie 10 nach Gernrode – Quedlinburg)

Nachtlinien

Von 1993 bis zum 2. Februar 2008 konnte im Altkreis Quedlinburg ein besonderes Angebot im öffentlichen Linienverkehr vorgehalten werden. 4 Nachtbuslinien starteten gemeinsam am Bahnhof Quedlinburg gegen 22:30 Uhr um nochmals abschließend in wesentliche Teile des Altkreises zu fahren. Zum Einsatz kamen Kleinbusse mit 8 Fahrgastsitzplätzen. Durch hohen Kostendruck und niedrigen Fahrgastzahlen wurde der Verkehr zum besagten Jahr eingestellt.^[5]

Linie	Verlauf
Nacht 1	Hederslebener Quedlinburg – Ditfurt – Wedderstedt – Hedersleben – Gatersleben – Quedlinburg
Nacht 2	Harzgeröder Quedlinburg – Badeborn – Ballenstedt – Gernrode – Alexisbad – Harzgerode – Schielo – Dankerode – Straßberg – Güntersberge – Allrode – Friedrichsbrunn
Nacht 3	Güntersberger Quedlinburg – Gernrode – Bad Suderode – Stecklenberg – Neinstedt – Thale – Friedrichsbrunn – Allrode – Güntersberge – Siptenfelde – Alexisbad – Harzgerode
Nacht 4	Thalenser Quedlinburg – Westerhausen – Warnstedt – Weddersleben – Neinstedt – Thale – Stecklenberg – Bad Suderode – Gernrode – Quedlinburg

Eingestellte Linien

Durch Umstrukturierungen im Liniennetz wurden einige Linien oder auch nur Abschnitte in andere Linien integriert bzw. eingestellt auf Grund schwacher Fahrgastzahlen.

Linie	Verlauf
1	Quedlinburg – Westerhausen – Blankenburg wurde zum 4. Januar 2010 in die Linie 21 integriert^[6]	3. Januar 2010
8	Ballenstedt – Gernrode – Quedlinburg Teilersatz durch Linie 318	31. Juli 2010
15	Selkemühle – Mägdesprung – Harzgerode/Alexisbad Teilersatz durch Linien 8 und 32	31. Juli 2010
16	Meisdorf – Zum Falken kein Ersatz
16	Ballenstedt – Radisleben – Meisdorf – Ermsleben wurde zum 2. August 2009 in die Linie 318 integriert	1. August 2009

Betriebshöfe

Die Q-Bus betrieb in folgenden Städten einen Betriebshof:

Zum Fahrplanwechsel im August 2011 wurde der Standort Friedrichsbrunn aufgegeben und auf die Standorte Ballenstedt und Harzgerode verteilt. Nur die Zentralwerkstatt der Q-Bus verblieb weiterhin in Friedrichsbrunn. Die betriebshofbezogene Einsatzleitung wurde im Dezember 2012 in Quedlinburg zusammengeführt.

Verkehrs- und Tarifgemeinschaft Ostharz

Seit 1995 bilden die Verkehrsbetriebe des Landkreises Harz die Verkehrs- und Tarifgemeinschaft Ostharz (VTO). Derzeit gehören neben den Harzer Verkehrsbetriebe GmbH (HVB) noch die Halberstädter Verkehrs-GmbH (HVG) dazu.

Angebote

Zum 4. April 2009 wurde gemeinsam mit den Verkehrsunternehmen Verkehrsgesellschaft Südharz mbH, Harzer Schmalspurbahnen GmbH und Kreisbahn Mansfelder Land GmbH die Wiselcard eingeführt. Das Angebot wurde im Selke- und Wippertal an Wochenenden und Feiertagen ausgebaut.

Weitere bereits bestehende regionale Angebote in Kooperation mit anderen Gesellschaften sind die HarzTourCard, die HarzMobilCard, das Selkebahnticket und das Harzer Urlaub-Ticket (HATIX).