P-1500 „Monster“
künstlerische Darstellung des P1500
Allgemeine Eigenschaften
Besatzung	100 Mann
Länge	25–38 m
Breite	8–12,8 m
Höhe	8,25–12 m
Masse	1500 t
Panzerung und Bewaffnung
Panzerung	200–250 mm
Hauptbewaffnung	1x 80-cm-Kanone
Sekundärbewaffnung	2x15-cm-PaK oder 2x 30-mm-PaK
Beweglichkeit
Antrieb	4x 6500 PS Schiffs-Dieselmotor 17 PS/t
Geschwindigkeit	20 km/h
Leistung/Gewicht
Reichweite	50 km

P-1500 "Monster" beschreibt ein überschweres Panzerprojekt aus der Zeit des deutschen Nationalsozialismus. Das als Landkreuzer bezeichnete Fahrzeug ähnelt einer gigantischen Selbstfahrlafette.^[1]

Das Projekt P-1500 "Monster" wurde, wie das des Landkreuzer P-1000 „Ratte“, von Eduard Grote entworfen und durch das Interesse von Adolf Hitler an Krupp weitergegeben. Krupp entwickelte bis 1943 die beiden Landkreuzer weiter, das Vorhaben wurde jedoch von Albert Speer gestoppt. Dieser sah in den Fahrzeugen keine Effektivität, sondern nur die Verschwendung von Ressourcen.^[1]

Technisch gesehen ist der P-1500 "Monster" eine fahrbare Variante des 80-cm Geschützes "schwerer Gustav". Dieses Eisenbahngeschütz ist das größte jemals gebaute Geschütz. Allein für die Montage bedarf es 56 Stunden. Um das Geschütz aufzustellen, benötigte man fünf bis sechs Wochen, da man Munition heranschaffen, FlaK-Stellungen aufbauen, Unterkünfte bauen und vieles mehr tun musste. Aufgrund fehlender Konstruktionszeichnungen ist kein genaues Aussehen zu ermitteln.

Commons: P-1500 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

1. ↑ ^{a b} Jürgen Prommersberger: Wunderwaffen im Zweiten Weltkrieg - Band 2: Neuartige Waffensysteme der Deutschen Wehrmacht. Jürgen Prommersberger.