Der Nio ET9 ist ein Elektroauto des chinesischen Automobilherstellers Nio. Die Fastback-Limousine ist das bisher größte Modell der Marke.
Geschichte
Auf dem herstellereigenen Nio Day am 23. Dezember 2023 wurde das Modell erstmals vorgestellt. Vorbestellungen in China waren anschließend möglich. Der Marktstart ist für 2025 geplant. Ein Export nach Europa ist noch unklar.[1]
Technik
Basis bildet eine neue Plattform mit 900-Volt-Technik. Angetrieben wird der ET9 von zwei Elektromotoren, je einem an jeder Achse. Der Asynchronmotor an der Vorderachse leistet 180 kW (245 PS), der Permanentmagnet-Synchronmotor an der Hinterachse 340 kW (462 PS). Die Gesamtsystemleistung beträgt 520 kW (707 PS). Der 120 kWh große Akku kann mit bis zu 600 kW aufgeladen werden. Innerhalb von fünf Minuten werden so 255 km Reichweite nachgeladen. Zudem ist Nios Akkuwechsel-Infrastruktur (Swap Stations) nutzbar, bei der innerhalb von fünf Minuten ein komplett voll geladener Akku eingesetzt wird. Die Energiedichte gibt der Hersteller mit 292 Wh/kg an.[1][2]
Das Fahrzeug verfügt über eine aktive Federung mit hydraulischen Dämpfern, drive-by-Wire-Technologie und Hinterradlenkung (bis zu 8,3°). Neben Kameras sind Radar- und Lidar-Sensoren verbaut.[1]
Im Innenraum finden sich mehrere Touchscreen-Displays: ein 15,6 Zoll großer zentral in der Mittelkonsole, zwei 14,6 Zoll messende an der Rückseite der Vordersitze für die zweite Sitzreihe sowie ein 8 Zoll großer Touchscreen als Bedienkonsole zwischen diesen beiden Sitzen. Zudem gibt es ein längs geteiltes Panoramaglasdach, einen kleinen Kühlschrank und faltbare Tische. Die hinteren Sitze lassen sich um bis zu 45° neigen.[1]
Einzelnachweise
- ↑ a b c d Nio nimmt BMW i7 und Mercedes EQS ins Visier. In: auto-motor-und-sport.de. 27. Dezember 2023, abgerufen am 6. Januar 2024.
- ↑ Martin Franz: Vorstellung Nio ET9: Elektroauto soll alles übertrumpfen. In: heise.de. 27. Dezember 2023, abgerufen am 6. Januar 2024.
Weblinks