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Das 5. Kreis-Bauprogramm (japanisch まるごけいかく Maru 5 Keikaku) war ein Flottenrüstungsprogramm der Kaiserlich Japanischen Marine von 1941, das zwischen 1942 und 1950 umgesetzt werden sollte.

Hintergrund

Nach dem 3. Kreis-Bauprogramm von 1937 und dem 4. Kreis-Bauprogramm von 1939 fuhr die japanische Marine mit einem weiteren Bauprogramm fort. Dieser Plan sollte in zwei Phasen den Ausbau der Marine bis zum Jahre 1950 entwerfen. Er orientierte sich an der „Liste der Schiffe im Besitz der Marine im Jahre 1950“.^[1]

Der Two-Ocean Navy Act, auch Vinson-Walsh Act (Vinson-Walsh-Gesetz) genannt, wurde am 19. Juli 1940 vom US-Kongress verabschiedet. Es wurde eine Vergrößerung der Marine der Vereinigten Staaten um 70 % beschlossen, die damit in die Lage versetzt werden sollte, sowohl im Atlantik als auch im Pazifik eine ausreichend abschreckende Präsenz zu bieten. Es handelte sich dabei um die umfangreichste Vergrößerung in der Geschichte der amerikanischen Marine. Damit wurde nicht nur der 'Kreis 4 Plan' der japanischen Marine übertroffen, auch wurde der Ausbau auf japanischer Seite als Bedrohung für die gesamte Kombinierte Flotte angesehen. Diesem Flottenausbau wollte die kaiserliche Marine den zweistufigen Plan 'Kreis 5' und 'Kreis 6' entgegensetzen.

Die Kosten für den Schiffbau wurden gemäß des Planes auf etwa 4,4 Milliarden Yen geschätzt und sollten in neun Jahren von 1942 bis 1950 eingesetzt werden. Darüber hinaus wurden etwa 2 Milliarden Yen für die notwendigen Ausgaben für Luftrüstung, 1,9 Milliarden Yen für die Erweiterung der Produktionskapazität der Industrie und 500 Millionen Yen für die verstärkte Einrichtung von Ausbildungsstätten für die Streitkräfte geplant.^[1]

Nach der Schlacht um Midway 1942, bei der vier Flugzeugträger verloren gingen und die Schlachtschiffe keine Rolle gespielt hatten, wies Vizeadmiral Inoue Shigeyoshi, der damals Chef des Luftfahrthauptquartiers im Marineministerium war, darauf hin, dass die Marineluftwaffe und damit Flugzeugträger gegenüber Schlachtschiffen bevorzugt gebaut werden sollten.^[2] Die kaiserliche Marine beschloss, den 'Maru 5 Plan' fallen zu lassen und durch den 'Modifizierten Maru 5 Plan' (改マル5計画, 戦備促進第二次実行計画, Kai-Maru 5 Keikaku) zu ersetzen, der sich mehr auf Flugzeugträger konzentrierte.

Einheiten

Schiffe^[3]^[4]
Schiffstyp	Klasse	Anzahl	Geplante Einheiten	Gebaute Einheiten	Bemerkungen
Schlachtschiff	Yamato	1	Schiff 797	Bau nicht begonnen	5. Schiff der Yamato-Klasse
Schlachtschiff	Super-Yamato	2	Schiff 798 & Schiff 799	Bau nicht begonnen	Nur projektiert, mit 50,8-cm-Geschützen
Schlachtkreuzer	Entwurf B65	2	Schiff 795 & Schiff 796	Bau nicht begonnen
Flugzeugträger	Unryū	1	Schiff 800	Bau nicht begonnen	7. Schiff der Unryū-Klasse
Flugzeugträger	Entwurf G14	2	Schiff 801 & Schiff 802	Bau nicht begonnen
Leichter Kreuzer	Ōyodo	5	Ōyodo, Schiff 810 - 814	Ōyodo	Nur ein Schiff fertiggestellt
Leichter Kreuzer	Flugabwehrkreuzer Shokatu	4	Shokatu, Schiff 815 - 818	Bau nicht begonnen
Zerstörer	Shimakaze	16	Schiff 733 – Schiff 748		Bauaufträge nicht vergeben bzw. storniert
Zerstörer	Akizuki	16	Schiff 770 – Schiff 785		Baufträge nicht vergeben
U-Boot	I-400	1	I-400 (Schiff 714)	I-400
	I-9		I-9, I-10, (Schiff 700 & 701)	I-9, I-10
	Typ B 1	8	I-15, I-17, I-19, I-21, I-23, I-25, I-26, I-27 (Schiff 702–709)	I-15, I-17, I-19, I-21, I-23, I-25, I-26, I-27
	Typ C	3	I-46, I-47, I-48, (Schiff 710–712)	I-46, I-47, I-48
	Senho	3	I-351, I-352, I-353, (Schiff 730–732)	I-351, I-352, I-353
	Kaichū VII	9	Ro-35, Ro-36, Ro-37, Ro-38, Ro-39, Ro-40, Ro-41, Ro-42, Ro-43, (Schiff 715–723)	Ro-35, Ro-36, Ro-37, Ro-38, Ro-39, Ro-40, Ro-41, Ro-42, Ro-43
	Kaidai VII	10	I-176, I-177, I-178, I-179, I-180, I-181, I-182, I-183, I-184, I-185, (Schiff 154–163)	I-176, I-177, I-178, I-179, I-180, I-181, I-182, I-183, I-184, I-185
	Ro-100	9	Ro-100, Ro-101, Ro-102, Ro-103, Ro-104, Ro-105, Ro-106, Ro-107	Ro-100, Ro-101, Ro-102, Ro-103, Ro-104, Ro-105, Ro-106, Ro-107
Kaibōkan	Shimushu	4	Shimushu, Kunashiri, Ishigaki, Hachijo, (Schiff 790–793)	Shimushu, Kunashiri, Ishigaki, Hachijo
Seeflugzeugträger	Nisshin	1	Nisshin, (Schiff 809)	Nisshin
Tanker	Irako	1	Irako	Irako
Tanker	Kazahaya	2	Kazahaya, Hayasui, Schiff 307, (Schiff 305–307)	Kazahaya, Hayasui
Werkstattschiff	Akashi	2	Schiff 840, Schiff 841		Bauaufträge nicht vergeben

Literatur

Senshi Sōsho Vol.31 Naval armaments and war preparation (1), Until November 1941. Asagumo Simbun (Japan), Tokyo November 1969.
Inoue Shigeyoshi: Inoue Shigeyoshi. Biography Publication, 1987.
Hansgeorg Jentschura, Dieter Jung und Peter Mickel: Warships of the Imperial Japanese Navy 1869–1945. US Naval Institute Press, Annapolis 1977, ISBN 0-87021-893-X (englisch).
Anthony J. Watts: Japanese Warships of the World War II. Ian Allan Publishing, Shepperton 1974, ISBN 0-7110-0215-0 (englisch).