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*Lygra* p1
Schiffsdaten
Flagge	St. Kitts und Nevis (bis 2016); Tansania (2016–2018); Komoren (2018)
andere Schiffsnamen	Trans Fjord (1995–1997); Nornews Service (1984–1995); Centro America (1979–1984); Hom (2016–2018); Om (2018);
Rufzeichen	V4EN2
Heimathafen	Basseterre
Eigner	Clear Ocean LLC
Bauwerft	Ankerløkken Verft Glommen A/S
Kiellegung	März 1978
Stapellauf	1. August 1978
Verbleib	2018 Abbruch in Alang
Schiffsmaße und Besatzung
Länge	113,40 m (Lüa)
Breite	19,51 m
Tiefgang (max.)	5,9 m
Vermessung	7.012 BRZ / 2.104 NRZ
Maschinenanlage
Maschine	2 × BMV KVBM 12
Höchstgeschwindigkeit	14 kn (26 km/h)
Propeller	2 × Verstellpropeller
Transportkapazitäten
Tragfähigkeit	3.930 tdw
Sonstiges
Klassifizierungen	Det Norske Veritas
Registriernummern	IMO-Nr. 7704629

Die Lygra ist ein unter der Flagge von St. Kitts und Nevis fahrendes RoRo-Schiff. Sie wurde 1978/1979 von der Werft Ankerløkken Verft Glommen in Fredrikstad, Norwegen gebaut. Die Kiellegung fand am 1. März, der Stapellauf am 1. August 1978 statt. Die Fertigstellung des Schiffes erfolgte am 1. Februar 1979.

An Bord ist Platz für 12 Passagiere in sechs Kabinen.

Geschichte

Das Schiff wurde von der Liniera Naviera Pan Atlantica, Puerto Limón, Puerto Rico, als Centro America in Dienst gestellt.

Nach diversen Eigentümerwechseln wurde sie 1997 an die norwegischen Fährgesellschaft Fjord Line verkauft und erhielt zugleich ihren heutigen Namen Lygra. 2004 wurde sie an die Flores Holdings verkauft, fuhr aber zunächst weiter in Charter der Fjord Line. 2008 erfolgte der Verkauf an Global Shipping Marine, seit 2011 gehört das Schiff der Clear Ocean. Es wird vom türkischen Unternehmen Oras Denizcilik ve Ticaret bereedert.

Am 1. März 2018 wurde das Schiff in Alang zum Abbruch gestrandet.