Der Typ wurde weitestgehend parallel mit der Letov Š-13 entwickelt, zeigte jedoch seitens des Tragwerkes eine wesentlich konventionellere Auslegung. Der Erstflug der Maschine fand im Jahre 1924 statt. Die Konstruktion führte Alois Šmolík aus.
Von diesem Typ wurde nur ein Exemplar gefertigt. Die Maschine zeigte eine annehmbare Leistung, wurde jedoch zugunsten der weiterentwickelten und dann auch erfolgreichen Letov Š-20 aufgegeben. Im Sommer 1924 Š-14 umgebaut als Hochdecker Rennflugzeug.
