Lawotschkin La-190
|
f2
|
Typ |
Abfangjagdflugzeug
|
|
Entwurfsland
|
|
|
Hersteller
|
OKB Lawotschkin
|
|
Erstflug
|
Februar 1951
|
|
Produktionszeit
|
|
|
Stückzahl
|
1
|
Die Lawotschkin La-190 (russisch Лавочкин Ла-190) war ein sowjetisches Überschall-Abfangjagdflugzeug. Sie entstand zum Anfang der 1950er-Jahre als Parallelentwurf zur MiG-19. Sie existierte nur als Prototyp, stattdessen ging ihr Konkurrenzmuster in Serienproduktion.
Entwicklung
Nachdem die La-176 als erstes sowjetisches Flugzeug Überschallgeschwindigkeit erreicht hatte, entwickelte Semjon Lawotschkin das Muster ab Anfang 1949 zur La-190 weiter.[1] Der Rumpf wurde um etwa fünf Meter verlängert. Die Tragflächen erhielten eine von 45° auf 55° erhöhte Vorderkantenpfeilung, hatten aber im Gegensatz zur La-176 keine Grenzschichtzäune. Das Leitwerk war in Deltaform ähnlich dem der kurze Zeit später gebauten Jak-1000 ausgeführt. Das Fahrwerk war in Tandembauweise ausgeführt, das heißt, am Rumpf befand sich das Bug- sowie ein doppelt bereiftes Hauptrad und an den Tragflächenenden je ein Stützrad. Weitere Unterschiede zum Vorgänger waren die Mitteldeckeranordnung der Tragflächen am Rumpf sowie die Verwendung des wesentlich stärkeren Ljulka-AL-5-Triebwerkes.
Ab Februar 1951 erfolgte die Flugerprobung.[2] Stabilitätsprobleme im hohen Geschwindigkeitsbereich sowie schlechtere Leistungen im Vergleich zur MiG-19 erwirkten nach acht Flügen eine Einstellung des Programms und Lawotschkin wandte sich seinem letzten Jägerprojekt, dem schweren Abfangjäger La-250, zu.
Technische Daten
Kenngröße |
Daten
|
Besatzung |
1
|
Länge |
16,35 m
|
Spannweite |
9,90 m
|
Höhe |
4,4 m
|
Leermasse |
7.315 kg
|
Startmasse |
maximal 9.257 kg
|
Triebwerk |
ein Ljulka AL-5
|
Standschub |
5.000 kp
|
Höchstgeschwindigkeit |
1.190 km/h in 5.000 m Höhe (errechnet) 820 km/h in 7.000 m Höhe
|
Marschgeschwindigkeit |
965 km/h (errechnet)
|
Steiggeschwindigkeit |
maximal 3.340 m/min (errechnet)
|
Steigzeit |
1,5 min auf 5.000 m
|
Dienstgipfelhöhe |
15.600 m (errechnet)
|
Reichweite |
1.150 km (errechnet)
|
Bewaffnung |
zwei 37-mm-Kanonen N-37 im Bug
|
Siehe auch
Literatur
- Rainer Göpfert: Allwetter-Abfangjagdflugzeuge Lawotschkin La-200 / La-190. In: Fliegerrevue Nr. 1/2023. PPV Medien, Bergkirchen, ISSN 0941-889X, S. 48–55.
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ Aerosport 5/1969, S. 214.
- ↑ Flieger Revue 2/1974 Die Arbeit eines Wegbereiters. S. 71.