Lahaina, Kaanapali and Pacific Railroad

Lahaina Kaanapali & Pacific Railroad[1]
Lahaina Kaanapali & Pacific Railroad #1 Anaka
Lahaina Kaanapali & Pacific Railroad #1 Anaka
Streckenlänge:Knapp 10 km
Spurweite:914 mm (engl. 3-Fuß-Spur)
Legende
Kopfbahnhof Streckenanfang (Strecke außer Betrieb)
 Puukolii HI (Depot)
Haltepunkt / Haltestelle (Strecke außer Betrieb)
 Kaanapali HI
Brücke über Wasserlauf (Strecke außer Betrieb)
 Hahakea Trestle (99 m)
Kopfbahnhof Streckenende (Strecke außer Betrieb)
 Lahaina HI

Die Lāhainā, Kaanapali and Pacific Railroad (LKPR), besser bekannt als Sugar Cane Train (Zuckerrohrbahn), ist eine Bahngesellschaft in Hawaii (Vereinigte Staaten). Sie betreibt eine knapp 10 Kilometer lange Touristenbahn in der Spurweite von drei Fuß (914 mm) von Lāhainā (20° 52′ 49,4″ N, 156° 40′ 44,2″ WKoordinaten: 20° 52′ 49,4″ N, 156° 40′ 44,2″ W) nach Puukolii (20° 56′ 25,5″ N, 156° 41′ 19,2″ W) an der Westküste der Insel Maui.

Nachdem 1966 die Kahului Railroad stillgelegt worden war, baute A. W. MacKelvy mit den Gleisen dieser Bahn die neue Strecke in den Touristengebieten der Insel. Sie wurde 1970 eröffnet und beförderte seitdem über 5 Millionen Passagiere. Die Fahrzeit von Puukolii nach Lāhainā beträgt etwa 30 Minuten. Täglich verkehren vier Züge pro Richtung.

1973 erwarb die Kyle Railroad die Bahngesellschaft von der bankrotten Muttergesellschaft Makai Corporation. Mit der Übernahme der Kyle Railroad durch StatesRail 1997 und später RailAmerica 2002 wurde auch die LKPR mit übernommen.[2]

Im Jahr 2007 wurde die Lāhainā, Kaanapali and Pacific Railroad für 400.000 Dollar verkauft.[3] Aus finanziellen Gründen stellte die Bahn am 1. August 2014 ihren Betrieb ein.[4] Sie soll Ende 2016 wieder in Betrieb genommen werden.[5]

Commons: Lahaina Kaanapali & Pacific Railroad – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. ↑ Mike Walker: Comprehensive Railroad Atlas of North America. Pacific Northwest. SPV-Verlag, Dunkirk (GB), 1998.
  2. ↑ Starbulletin.com 17. Oktober 2001
  3. ↑ SEC Form-1 22. September 2009
  4. ↑ Artikel im Trains Magazine vom 28. Juli 2014 (englisch) (Memento des Originals vom 31. Juli 2014 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/trn.trains.com
  5. ↑ Offizielle Website