Seit 1962 produziert das Unternehmen in Taiwan, China und Vietnam[2] Reifen für Rollstühle, Fahr- und Motorräder, Anhänger, PKWs und industrielle Anwendungen.[3][4][5]
2010 stand das Unternehmen auf Platz 27 der Reifenhersteller weltweit. Im Jahr 2011 wurde der 50-prozentige Aktienanteil im Wert von 200 Millionen US-Dollar, den das Unternehmen seit 2003 am Joint Venture mit der „Cooper Tire & Rubber Company“ hatte, verkauft.[6]
Innovationen
K299 Bearclaw
Der 1994 vorgestellte Reifen ist der erste ATV-Reifen mit einer sechslagigen Karkasse für schwerste Anwendungen.
K500
1996 wurde der K500 mit einer vierlagigen Karkasse entwickelt. Er bietet eine verbesserte Traktion und längere Profilhaltbarkeit bei der Grünanlagenpflege.
K399
Der 1998 entwickelte flach profilierte Anhängerreifen basiert auf dem metrischen System. Das Profildesign erlaubt eine bessere Stabilität beim Schleppen und vermindert den Rollwiderstand.
K771 Millville
2001 brachte Kenda seinen ersten Motorcross-/Offroad-Reifen auf den Markt. Er ist der erste Reifen mit der Sticky-Rave-Mischung, welche eine bessere Traktion bietet.
K389 Hole-N-1
Eine Überarbeitung im Jahre 1996 führte zu einer Verbesserung der Kenda-Golf-Reifen. Der Hole-N-1 wurde mit einem Design ausgestattet, das Beschädigungen an der Grasnarbe vorbeugt.
K1010 Nevegal
Unter der Mitarbeit der Moutainbike-Legende John Tomac entwickelte Kenda 2002 den Nevegal. Seine Gummimischung „Stick-E“ erlaubt viele Anwendungsbereiche. Er gilt bei professionellen MTB-Fahrern und der Industrie immer noch zu den Top-Reifen. Sein Profil wurde vom Mountain Bike Action Magazin drei Jahre in Folge zum „Besten Reifen“ gekürt.
Weblinks
Commons: Kenda – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
