Die Boote waren die ersten großen Zerstörer der italienischen Marine und die ersten, die mit Dampfturbinen ausgerüstet waren. Alle Einheiten der Klasse wurden im Ersten Weltkrieg eingesetzt, wobei zwei Schiffe, Impetuoso und Intrepido, versenkt wurden. Die verbliebenen sechs Boote überstanden den Krieg und wurden 1929 zu Torpedobooten umklassifiziert und bis 1938 außer Dienst gestellt.
Der Rumpf eines Zerstörers der Indomito-Klasse war 73 Meter lang, 7,3 Meter breit und hatte bei einer Einsatzverdrängung von 770 Tonnen einen Tiefgang von 2,41 Metern.
Antrieb
Der Antrieb erfolgte durch vier ölbefeuerte Dampferzeuger – Kessel von Thornycroft – und zwei Getriebeturbinensätze, wobei die in sechs in Neapel gebauten Einheiten mit solchen von Tosi und die beiden in Livorno gebauten Einheiten mit solchen von Parson ausgerüstet wurden, mit denen eine Gesamtleistung von 16.000 PS (11.768 kW) erreicht wurde. Die Leistung wurde an zwei Wellen mit je einer Schraube abgegeben. Die Höchstgeschwindigkeit betrug 30 Knoten (56 km/h) und die maximale Fahrstrecke 1.200 Seemeilen bei 14 Knoten, wofür 100 Tonnen Schweröl gebunkert werden konnten.
Besatzung
Die Besatzung hatte eine Stärke von 69–79 Mann (4 bis 5 Offiziere und 64 bis 74 Unteroffiziere bzw. Mannschaften).
_crowned.svg){kind=small}