Hawa
Ein Hawa 40-Volt-Elektro-Kleinwagen im Historischen Museum Hannover; mit Kathleen Biercamp, Co-Kuratorin der Ausstellung Hannover aufgeladen!...
Hawa 40-Volt-Elektro-Kleinwagen
Produktionszeitraum:	1921–1923[1]
Klasse:	Cyclecar
Karosserieversionen:	Tourenwagen, Coupé, Kastenwagen
Motoren:	Elektromotor
Länge:	2423 mm
Breite:	1150 mm
Höhe:
Radstand:	1564 mm
Leergewicht:	320 kg

Der Hawa 40 Volt Elektro-Kleinwagen war ein in der ersten Hälfte der 1920er Jahre von der Hannoverschen Waggonfabrik (Hawa) in geringen Stückzahlen produziertes Elektrofahrzeug für den Straßenverkehr.^[1]

Die 1898 gegründete Hawa^[1], in der Hauptsache spezialisiert auf den Bau von Straßenbahnwagen, Schwermaschinen, Lokomotiven, Flugzeuge und Automobilkarosserien^[2] für in- und ausländische Unternehmen, produzierte zur Zeit der Deutschen Hyperinflation in der Weimarer Republik von 1921 bis 1923^{[1][Anm. 1]} rund 2000 Exemplare^[3] des Kleinwagens, der mit einem durch eine 40-Volt-Batterie angetriebenen Elektromotor vorgetrieben wurde.

Als Personenkraftwagen wurde er als „Tandem“-Zweisitzer ausgeliefert, aber auch als Kastenwagen, konnte sich am Markt jedoch nicht durchsetzen.^[2] Eine andere Quelle gibt an, dass neben dem Zweisitzer und dem einsitzigen Kastenwagen auch ein Coupé angeboten wurde.^[4] Das Fahrzeug wog 320 kg^[4] und war somit ein Cyclecar.

Bei einem Radstand von 156,4 cm und einer Spurweite von 89 cm war das Fahrzeug 242,3 cm lang und 115 cm breit.^[5] Die Höchstgeschwindigkeit war mit 20 bis 24 km/h angegeben, und die Reichweite mit 70 km.^[5]

• Waldemar R. Röhrbein: Hannoversche Waggonfabrik. In: Klaus Mlynek, Waldemar R. Röhrbein (Hrsg.) u. a.: Stadtlexikon Hannover. Von den Anfängen bis in die Gegenwart. Schlütersche, Hannover 2009, ISBN 978-3-89993-662-9, S. 277.
• Friedrich Wilhelm Dahlmann: Denkschrift zum 25jährigen Bestehen der HAWA, Hannoversche Waggonfabrik A.-G. Hannover-Linden: 1898–1923. Edler & Krische, Hannover 1924
• Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8, Kapitel Hawa. 
• Automobil- und Motorrad-Chronik, Ausgabe 8/1983, S. 56/57.

Commons: Hawa 40 Volt Elektro-Kleinwagen – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

1. ↑ ^{a b c d} Waldemar R. Röhrbein: Hannoversche Waggonfabrik (siehe Literatur)
2. ↑ ^{a b} ct-red: HAWA ... 1923–1925 Hannoversche Waggonfabrik AG, Hannover-Linden (Memento des Originals vom 14. Februar 2015 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.gtue-oldtimerservice.de auf der Seite GTÜ-Oldtimerservice der GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung
3. ↑ Bernd Haase: Die ewigen Hoffnungsträger / „Hannover aufgeladen!“ Im Historischen Museum hat eine Ausstellung über Elektrofahrzeuge begonnen. In: Hannoversche Allgemeine Zeitung vom 12. Februar 2015, S. 16
4. ↑ ^{a b} Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8, Kapitel Hawa. 
5. ↑ ^{a b} Automobil- und Motorrad-Chronik, Ausgabe 8/1983, S. 56/57.

1. ↑ Davon abweichend nennt die GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung (siehe unter dem Abschnitt Weblinks) den Zeitraum 1923 bis 1925 für den E-Kleinwagen von HAWA