Hans Lehmann (Unternehmen)

Hans Lehmann KG

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Rechtsform Kommanditgesellschaft
Gründung 1. April 1926
Sitz Hansestadt Lübeck
Leitung Holger Lehmann
Mitarbeiterzahl 170
Branche Hafen, Logistik, Schifffahrt
Website www.hans-lehmann.de

Die Hans Lehmann KG wurde 1926 gegründet und ist als Reederei in der weltweiten Fahrt aktiv. Zudem schlägt sie als Hafenbetrieb Güter und Waren auf vier eigenen Terminals im Hafen ihrer Heimatstadt Lübeck um.

Hans Lehmann KG

Das Firmenwappen, das Holstentor, ziert den Schornstein aller Lehmann-Schiffe

Das Unternehmen wurde unter dem Namen Lübecker Stauereikontor Hans Lehmann am 1. April 1926 gegründet. Zwischen 1953 und 1957 betrieb die Reederei mit dem Passagierschiff Dania den Liniendienst Travemünde–Kopenhagen–Helsingborg.[1][2]

Firmensitz ist seit Gründung die Hansestadt Lübeck. Die Hans Lehmann KG ist heute das Mutterunternehmen der Unternehmensgruppe Lehmann mit verschiedenen Tochterunternehmen.

Tochterunternehmen und Beteiligungen

  • Reederei Lehmann GmbH & Co. KG
  • Lehmann GmbH
  • LMT Lehmann Massengut-Terminal GmbH
  • MUT Multi-Umschlag-Terminal-GmbH
  • Hansefrischbeton GmbH & Co. KG
  • Zementwerk Lübeck GmbH & Co. KG
  • OnePlus Logistics GmbH & Co. KG
Alessandra Lehmann im Hafen von Skuru (Finnland)

Reederei Lehmann GmbH & Co. KG

Das Unternehmen bereedert seit den 1950er Jahren Schiffe. anfangs mit grünen Schiffen und zunächst vorrangig in der europäischen Küstenfahrt. Es unterhält kleine Massengutfrachter, die europaweit eingesetzt werden, Schwerpunkt ist Nordeuropa. Nach Verkauf eines Schiffes wird dessen Name zumeist an ein neues vergeben. So gab es beispielsweise bisher mindestens vier Schiffe mit den Namen Ina Lehmann oder Siegfried Lehmann.

Flotte

Siegfried Lehmann am Lagerhaus in Lübeck
Karin Lehmann passiert den Lehmannkai 2 traveaufwärts

Eigene Schiffe (Stand: Herbst 2017)

Name IMO Baujahr Bauwerft Länge (Lüa) Vermessung (BRZ) DWAT (Sommer)
Anna Lehmann 9225562 2000 FSW Frisian Shipyard 89,72 m 2820 4071 t
Karin Lehmann 9225574 2000 FSW Frisian Shipyard 89,72 m 2820 4071 t
Mai Lehmann 9196175 1999 Bodewes Shipyard 90,44 m 2774 4134 t
Alessandra Lehmann 9290684 2004 Bodewes Shipyard 89,98 m 3183 4508 t
Lisa Lehmann 9325130 2004 Bodewes Shipyard 89,98 m 3183 4508 t
Siegfried Lehmann 9325142 2005 Bodewes Shipyard 89,98 m 3183 4508 t
Ina Lehmann 9805427 2017 Royal Bodewes 89,98 m 3450 4800 t
Heike Lehmann 9805439 2020 Royal Bodewes 89,98 m 3450 4800 t

Zeitcharter und Befrachtungsmanagement (Stand: August 2017)

Name Baujahr Bauwerft Länge (Lüa) Vermessung (BRZ) DWAT (Sommer)
Emma 2004 Volharding Shipyards 104,55 m 3289 5745 t
Nina 2004 Volharding Shipyards 104,55 m 3289 5745 t

Lehmann GmbH

Dieser Unternehmensteil ist als Hafendienstleister tätig und betreibt in Lübeck vier Hafenanlagen:

Terminals

Die Lehmannkais 1 bis 4 sowie das CTL Cargo Terminal Lehmann liegen am nördlichen Ufer der Trave in den Stadtteilen Lübeck-Siems und Lübeck-Herrenwyk.
2019 wurden an den Lehmann-Terminals insgesamt rund 2,3 Mio. Tonnen Güter umgeschlagen.[3]

Lehmannkai 1

Der Lehmannkai 1 nordwestlich des Herrentunnels im Stadtteil Kücknitz Ortsteil Siems schlägt hauptsächlich Forstprodukte (z. B. Zellulose) um. Auf seine Gelände befinden sich zudem ein Betonwerk und ein Brennstofftanklager.

Kailänge Anzahl Liegeplätze Umschlagarten Verkehrs- und Lagerfläche Lagerhauskapazität
300 m 2 LoLo / RoRo 62.500 m² 8.000 m²
RoRo-Umschlag am Lehmannkai 2

Lehmannkai 2

Der Lehmannkai 2 östlich des Herrentunnels im Stadtteil Kücknitz Ortsteil Herrenwyk schlägt hauptsächlich rollende Ladung wie Sattelauflieger, Neufahrzeuge und Baumaschinen sowie Papierrollen um.

Kailänge Anzahl Liegeplätze Umschlagarten Verkehrs- und Lagerfläche Lagerhauskapazität
755 m 3 LoLo / RoRo 270.000 m² 39.000 m²
Schrottumschlag am Lehmannkai 3

Lehmannkai 3

Der Lehmannkai 3 im Stadtteil Kücknitz Ortsteil Herrenwyk schlägt hauptsächlich Schüttgüter wie Splitt und Hüttensand sowie Roheisen um.

Kailänge Anzahl Liegeplätze Umschlagarten Verkehrs- und Lagerfläche Lagerhauskapazität
550 m 4 LoLo 90.000 m² -

Lehmannkai 4

Der Lehmannkai 4 gegenüber von Gothmund im Stadtteil Kücknitz Ortsteil Siems schlägt hauptsächlich Schüttgüter wie Düngemittel um.

Kailänge Anzahl Liegeplätze Umschlagarten Verkehrs- und Lagerfläche Lagerhauskapazität
220 m 1 LoLo 10.000 m² -
Containerumschlag am CTL
Schwergutumschlag am CTL

CTL - Cargo Terminal Lehmann

Das CTL (ehemals Container Terminal Lübeck) nordwestlich des Herrentunnels im Stadtteil Kücknitz Ortsteil Siems schlägt hauptsächlich Container und Projektladung um. Außerdem werden Sattelauflieger im Kombinierten Verkehr umgeschlagen.

Kailänge Anzahl Liegeplätze Umschlagarten Verkehrs- und Lagerfläche Lagerhauskapazität
300 m 2 LoLo / RoRo 80.000 m² -

Mitgliedschaften

  • Vereinigung Lübecker Schiffsmakler und Schiffsagenten e.V.
  • Gesamtverband Schleswig-Holsteinischer Häfen e.V.
  • Güterverkehrszentrum Lübeck e.V.
  • BIMCO - The Baltic and International Maritime Council
  • SPC - ShortSeaShipping Inland Waterway Promotion Center

Literatur

  • Thomas Wägener: Lehmann setzt auf kleinere Tonnage. In: Hansa, Heft 1/2018, S. 32/33, Schiffahrts-Verlag »Hansa«, Hamburg 2018, ISSN 0017-7504
  • Krischan Förster: Lehmann setzt die Zeichen auf Wachstum. In: Hansa, Heft 4/2020, S. 76/77, Schiffahrts-Verlag »Hansa«, Hamburg 2020, ISSN 0017-7504
Commons: Hans Lehmann (company) – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. ↑ Fjordfähren, Passagierschiff Dania, abgerufen am 26. Oktober 2019
  2. ↑ Fakta om Fartyg, M/S Frem (in Swedisch), abgerufen am 26. Oktober 2019
  3. ↑ Krischan Förster: Lehmann setzt die Zeichen auf Wachstum. In: Hansa, Heft 4/2020, S. 76/77

Koordinaten: 53° 53′ 57,1″ N, 10° 47′ 13,1″ O