Seit 2013 ist Paap Mitglied im Bund Deutscher Architekten BDA, 2019 wurde er stellvertretender Vorsitzender des Berliner Landesverbandes des BDA, 2016 Vorsitzender der Hans-Schaefers-Stiftung.[1] Paap ist darüber hinaus in Preisgerichten für Architekturwettbewerbe und als Referent bei berufsständischen und baukulturellen Veranstaltungen aktiv.[5][6] Er ist bekannt als „international anerkannter Architekt für Stadionbauten“[7] sowie als „Architekt des Hauptstadtflughafens“ Berlin-Brandenburg,[8] den er „federführend entworfen“ hat.[9]
Quartier am Nordhafen/Heidestraße, Europacity Berlin[11]
Veröffentlichungen
Meinhard von Gerkan, Hubert Nienhoff und Hans Joachim Paap (Hrsg.): Flughafen Berlin Brandenburg Willy Brandt. Jovis, Berlin 2021, ISBN 978-3-86859-686-1.
Literatur
„Die Großform des auskragenden Dachs ist signifikant genug“ Die Bauwelt im Gespräch mit Hubert Nienhoff und Hans Joachim Paap vom Büro gmp. In: Bauwelt. Nr.22, 2012, ISSN0005-6855, S.30–33 (bauwelt.de [PDF; 3,9MB; abgerufen am 8. August 2020]).
Katja Füchsel, Klaus Kurpjuweit: Berliner Flughafen BER. Wie die Architekten zu Schuldigen wurden. In: Der Tagesspiegel. 13. Februar 2013 (tagesspiegel.de [abgerufen am 8. August 2020]).
Architekt Paap: Baufehler nicht entscheidend für BER-Debakel. In: Die Welt. 28. März 2014 (welt.de [abgerufen am 8. August 2020]).
Flughafen Schönefeld. Architekt: BER-Eröffnungstermin war wie „eine Zeitbombe“. In: Der Tagesspiegel. 28. März 2014 (tagesspiegel.de [abgerufen am 8. August 2020]).
↑Referenten 2016, immobilienkonferenz-ruhr.de, abgerufen am 8. August 2020.
↑„Die Großform des auskragenden Dachs ist signifikant genug.“ Die Bauwelt im Gespräch mit Hubert Nienhoff und Hans Joachim Paap vom Büro gmp. In: Bauwelt Heft 22, 2012, S. 30.