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Die Grigorowitsch DG-53 (russisch Григорович ДГ-53, auch Grigorowitsch IP-4, ИП-4) ist ein einsitziges, einmotoriges Tiefdecker-Jagdflugzeug sowjetischer Herkunft. Es ist eine kleinere Modifikation der Grigorowitsch DG-52 mit selbsttragender Aluminium-Zelle, zweiholmigem Tragflügel mit elliptischem Flügelgrundriss und einziehbarem Heckradfahrwerk. Wie die DG-52 war die DG-53, bis auf die mit Stoff bespannten Ruder, ganz aus Metall gefertigt.
Anstelle der 76 mm APK-4 Kanone waren insgesamt vier 45 mm APK-11, verstärkt durch zwei SchKAS, als Bewaffnung vorgesehen. Die Maschine wurde durch einen mit einer NACA-Haube verkleideten Wright R-1820-Cyclone-Motor mit 640 PS angetrieben und flog erstmals 1934. Es blieb bei diesem einen Prototyp.
Mit Einstellung der Entwicklung der rückstoßfreien Waffen wurde die Maschine zur DG-53bis umgebaut. Die Bewaffnung sollte nun aus SchWAK und zwei SchKAS bestehen. Kurz vor Fertigstellung der Maschine 1935 wurde das Projekt gestoppt.
Technische Daten
Kenngröße |
Daten
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Besatzung |
1
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Spannweite |
9,60 m
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Länge |
7,08 m
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Flügelfläche |
16,36 m²
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Flügelstreckung |
5,6
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Leermasse |
1080 kg
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Startmasse |
1549 kg
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Höchstgeschwindigkeit |
435 km/h in 3000 Höhe
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Start-/Landegeschwindigkeit |
97 km/h
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Steigleistung |
1:06 min bis auf 1000 m
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Dienstgipfelhöhe |
8300 m
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Reichweite |
830 km
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Antrieb |
1 × Wright R-1820
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Leistung |
471 kW (640 PS)
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Bewaffnung |
2 × 7,62 mm SchKAS und 4 × 45 mm APK-11
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