Einen ersten Ausblick auf eine neue Limousine präsentierte Geely im April 2019 auf der Shanghai Auto Show mit dem Geely Preface Concept. Das Design (von Geely als Expanding Cosmos bezeichnet) wurde weiterentwickelt. Das Konzeptfahrzeug hat Portaltüren, die am Serienmodell nicht mehr verwendet werden.[1] Andere Elemente wie der coupéhafte Dachverlauf finden sich auch am Serienmodell, das im August 2020 vorgestellt wurde.[2] Marktstart in China war Anfang November 2020 als „Geely Xingrui“.[3] Eine überarbeitete Version der Baureihe wurde im Juli 2022 vorgestellt.[4] Eine weitere Modellpflege folgte im Juni 2023.[5] Eine Markteinführung in Russland wurde im Juli 2024 angekündigt.[6]
Die Limousine ist nach dem Xingyue S das zweite Modell von Geely, das auf der modularen CMA-Plattform (Compact Modular Architecture) aufbaut. Bereits der Volvo XC40 und diverse Fahrzeuge von Lynk & Co nutzen sie.[7] Auch der seit 2020 angebotene Polestar 2 baut auf dieser Plattform auf.[8] Produziert wird der Xingrui gemeinsam mit anderen auf der CMA-Plattform aufbauenden Fahrzeugen im chinesischen Luqiao.[9]
Der Innenraum soll nach Aussagen des Herstellers vom Flugzeugbau inspiriert sein. Das Infotainmentsystem wird über einen 12,3 Zoll großen Touchscreen bedient und soll über Over-the-Air-Updates aktualisiert werden können. Gegen Aufpreis sind unter anderem ein Beduftungssystem mit einem Spezialfilter in der Belüftungsanlage oder ein Soundsystem von Bose erhältlich.[2][10]
Technische Daten
Zum Marktstart stand für den Xingrui ausschließlich ein aufgeladener Zweiliter-Ottomotor mit vier Zylindern und 140 kW (190 PS) zur Verfügung.[3] Ein aufgeladener 1,5-Liter-Ottomotor mit 133 kW (181 PS) folgte im Juni 2023[5] und ein Otto-Hybrid im Dezember 2023.[11] Die Version für Russland ist mit 147 kW (200 PS) etwas stärker.[12]
