Aeroporto de Altamira
Flughafen Altamira
Kenndaten
ICAO-Code	SBHT
IATA-Code	ATM
Koordinaten	3° 15′ 3″ S, 52° 15′ 8″ W-3.2508333333333-52.252222222222112Koordinaten: 3° 15′ 3″ S, 52° 15′ 8″ W
Höhe über MSL	112 m  (367 ft)
Verkehrsanbindung
Entfernung vom Stadtzentrum	7 km von Altamira
Basisdaten
Eröffnung	1979
Betreiber	Infraero (1980–2022) AENA (Seit 2022)
Passagiere	83.853
Luftfracht	270 t
Flug- bewegungen	2.843
Start- und Landebahn
07/25	2003 m Asphalt

Der Flughafen Altamira (portugiesisch Aeroporto de Altamira, IATA-Code: ATM, ICAO-Code: SBHT) ist der kleine Flughafen von Altamira, Brasilien im Bundesstaat Pará.^[1][2]

Im Jahr 2022 übernahm das Konsortium AENA den Betrieb des Flughafens von der staatlichen Infraero.

Der Flughafen wurde 1979 eröffnet.

Im Jahr 2011 wurde der Flughafen durch den Bau des in der Nähe befindlichen Belo-Monte-Wasserkraftwerks renoviert. Die Bauarbeiten umfassten dabei die Verlängerung der Landebahn, die Vergrößerung des Vorfeldes sowie des Passagierterminals.^[3]

Am 18. August 2022 gewann das Konsortium AENA eine Konzession, um den Flughafen die nächsten 30 Jahre zu betreiben.^[4]

Der Flughafen wird von der Azul Linhas Aéreas bedient, die von hier Flüge nach Belém anbietet.

Im Jahr 2022 verzeichnete der Flughafen 2.843 Flugbewegungen. Dabei wurden 83.853 Passagiere befördert und rund 270 t Fracht.^[5][6]

• Am 6. Juni 1990 wurde eine Fairchild FH-227B der brasilianischen Fluggesellschaft Transportes Aéreos Regionais da Bacia Amazônica (TABA) (Luftfahrzeugkennzeichen PT-ICA), die auf dem Flughafen Belém gestartet war, kurz vor der Landung auf dem Flughafen Altamira ins Gelände geflogen. Bei diesem CFIT (Controlled flight into terrain) wurden 22 von 42 Personen an Bord getötet, zwei Besatzungsmitglieder und 20 Passagiere. Es stellte sich heraus, dass der Kapitän mit nur 4½ Stunden Schlaf in der Nacht vor dem Flug übernächtigt war, weil er seine eigentliche Ruhezeit genutzt hatte, um Arbeiten in seiner Wohnung durchzuführen.^[7][8]

• Am 25. Januar 1993 geriet eine Fairchild Hiller FH-227 der Transportes Aéreos Regionais da Bacia Amazônica (TABA) (PT-LCS) auf einem Frachtflug von Belém nach Altamira außer Kontrolle und stürzte während des nächtlichen Landeanflugs in den Dschungel bei Altamira. Alle drei Besatzungsmitglieder, die einzigen Insassen, kamen ums Leben.^[9]

Commons: Flughafen Altamira – Sammlung von Bildern

1. ↑ Publicação Auxiliar de Rotas Aéreas (ROTAER). (PDF) Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA), 2016, archiviert vom Original; abgerufen am 19. August 2023 (portugiesisch). 
2. ↑ Aeroporto de Altamira. Archiviert vom Original am 10. Mai 2012; abgerufen am 19. August 2023 (portugiesisch). 
3. ↑ Infraero planeja expandir aeroporto de Altamira, cidade-sede de Belo Monte. In: globo.com. 18. Juli 2011, abgerufen am 27. Juli 2016 (portugiesisch). 
4. ↑ Única empresa a apresentar proposta, Aena leva Aeroporto de Congonhas. In: Agência Brasil. 18. August 2022, abgerufen am 19. August 2022 (portugiesisch). 
5. ↑ Estatísticas. In: Infraero. 24. Februar 2023, abgerufen am 3. Mai 2023 (portugiesisch). 
6. ↑ Aeródromos. In: ANAC. 15. Januar 2019, abgerufen am 11. Mai 2020 (portugiesisch). 
7. ↑ Flugunfalldaten und -bericht FH-227B PT-ICA im Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 21. August 2023.
8. ↑ Carlos Ari César Germano da Silva: O rastro da bruxa: história da aviação comercial brasileira no século XX através dos seus acidentes 1928-1996. 2. Auflage. EDIPUCRS, Porto Alegre 2008, ISBN 978-85-7430-760-2, Nevoeiro na reta final, S. 361–363 (portugiesisch). 
9. ↑ Flugunfalldaten und -bericht FH-227B PT-LCS im Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 21. August 2023.