Zwischen 1961 und 1969 wurde das Fahrzeug in der Variante Z 912/21-155 und -203 als Schlepper für die entsprechenden Artilleriegeschütze gebaut, in den Varianten L 912/21 MUN-RK und 912/21 MUN als Munitionstransporter für die Artillerie und als Z-912/21-A1-Zugmaschine für die Flugabwehrkanonen des Typs Skysweeper.[1]
Das Fahrerhaus war – wie für viele Militärlastkraftwagen der 1. Generation der Bundeswehr typisch – nicht geschlossen, sondern erhielt ein faltbares Tuchverdeck und eine nach vorn herunterklappbare Frontscheibe, so dass das Fahrzeug bei Bedarf auch gefechtsmäßig gefahren werden konnte.
Die relativ kurze Pritsche mit Holzboden konnte zum Transport von Lasten bis zu 10 t (z. B. für Ballastgewichte bei schweren Anhängern) oder Personal verwendet werden. Am Heck unterhalb der Pritsche war eine ITAG-Seilwinde mit 10 t Zugkraft und 60 m Seillänge montiert.[1]
Faun Z 921/21 MUN (Zugmaschine)
Faun Z 921/21 MUN im Juni 1965
Die Zugmaschine des Typs Faun Z 921/21 MUN war ein Munitionstransporter mit einem 1-t-Kran, der auf der Pritsche rechts vor der Hinterachse montiert war.
Karl Anweiler, Manfred Pahlkötter: Typenkompass Radfahrzeuge der Bundeswehr seit 1956. Motorbuch Verlag, 2009, ISBN 978-3613031098.
Einzelnachweise
↑ abcKarl Anweiler, Rainer Blank: Die Rad- und Kettenfahrzeuge der Bundeswehr 1956 bis heute. Bechtermünz-Verlag, 1999, ISBN 3-8289-5369-7, S. 201, 211, 212, 213.
