Eric-Longden war eine britische Automobilmarke aus der Zeit von 1922 bis 1927, benannt nach dem Australier Eric Longden. Hersteller war die Air Navigation & Engineering Company Ltd. aus Addlestone (Surrey). Schwestermarke aus gleichem Hause war Blériot-Whippet mit dem Modell Blériot-Whippet.
1922 erschienen gleich vier Modelle: Der Eric-Longden 8 hp besaß, wie der größere Eric-Longden 10 hp einen V2-Motor. Der des 8 hp war seitengesteuert und hatte 1,0 l Hubraum, während der des 10 hp obengesteuert war und 1,1 l Hubraum besaß. Daneben gab es noch zwei seitengesteuerte Vierzylindermodelle, den Eric-Longden 9 hp mit ebenfalls 1,1 l Hubraum und den Eric-Longden 11 hp mit 1,3 l Hubraum. Beide Vierzylinder besaßen einen Radstand von 2489 mm.
Im Laufe des Jahres 1923 erhielt der 11 hp einen geringfügig kleineren Motor mit 1,25 l Hubraum und einen auf 2540 mm verlängerten Radstand. Ab 1924 war er das einzige Modell der Marke.
1927 verschwand Eric-Longden vom Markt.
Modelle
Modell
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Bauzeitraum
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Zylinder
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Hubraum
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Radstand
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8 hp |
1922 |
2 V |
974 cm³ |
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9 hp |
1922–1923 |
4 Reihe |
1074 cm³ |
2489 mm
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10 hp |
1922 |
2 V |
1081 cm³ |
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11 hp |
1922–1923 |
4 Reihe |
1320 cm³ |
2489 mm
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11 hp |
1923–1927 |
4 Reihe |
1261 cm³ |
2540 mm
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Literatur
- David Culshaw, Peter Horrobin: The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975. Veloce Publishing PLC, Dorchester 1997, ISBN 1-874105-93-6. (englisch)
Britische Pkw-Automobilmarken von 1919 bis 1930