Charles Planchon und Albert Lory entwickelten dieses Modell. Es hatte den Motor mit dem größten Hubraum aller Delage-Fahrzeuge.
Ein V12-Motor trieb die Fahrzeuge an. Er hatte 90 mm Bohrung und 140 mm Hub. Das ergab 10.688 cm³ Hubraum. Der Motor war mit 60 Cheval fiscal eingestuft und leistete 280 PS.
Am 6. Juli 1924 wurde auf einer Landstraße bei Arpajon ein Landgeschwindigkeitsrekord aufgestellt. Ermittelt wurden 230,55 km/h für den Kilometer mit fliegendem Start und 230,63 km/h für eine Meile mit fliegendem Start.[1]
Erst am 9. Juli 1926 erhielt das Fahrzeug mit der Fahrgestellnummer 8392 und der Motornummer 2 von der nationalen Zulassungsbehörde die Homologation.
Das Fahrzeug blieb ein Einzelstück. Es existiert noch heute.
Weltrekord über 1 km mit fliegendem Start Weltrekord über 1 km mit stehendem Start Weltrekord über 1 Meile mit fliegendem Start Weltrekord über 1 Meile mit stehendem Start
Plätze 2 und 3 gingen ebenfalls an Thomas auf Delage Type DF
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Auf Delage 2LCV errang Divo auch die Internationalen Rekorde über 1 km mit stehendem Start, über 1 Meile mit stehendem Start, sowie über 1 km mit fliegendem Start
Literatur
Daniel Cabart, Claude Rouxel, David Burgess-Wise: Delage. France’s Finest Car. Dalton Watson, Deerfield 2007, ISBN 978-1-85443-219-3 (englisch).