David Brown Mini Remastered

David Brown
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David Brown Mini Remastered auf dem Genfer Auto-Salon 2018
Mini Remastered
Produktionszeitraum: seit 2017
Klasse: Kleinstwagen
Karosserieversionen: Kombilimousine
Motoren: Ottomotoren:
1,3–1,5 Liter
(53–93 kW)
Elektromotor:
72 kW
Länge: 3054–3055 mm
Breite: 1397–1470 mm
Höhe: 1330–1356 mm
Radstand: 2035–2036 mm
Leergewicht: 640–750 kg

Der Mini Remastered ist ein Fahrzeugmodell des britischen Automobilherstellers David Brown Automotive, das im April 2017 auf der Top Marques in Monaco vorgestellt wurde. Das Fahrzeug ist eine Reminiszenz an den Ur-Mini, der zwischen 1959 und 2000 gebaut wurde. Das Design sowie die Abmessungen sind an das Original angelehnt.

Ausstattung

Im Gegensatz zum sparsam ausgestatteten Ur-Mini verfügt der Mini Remastered unter anderem über LED-Scheinwerfer, eine Klimaanlage und ein 7-Zoll-Infotainmentsystem mit Apple CarPlay und Android Auto. Außerdem ist das Fahrzeug in zwölf Außenfarben sowie drei Farben für das Dach verfügbar.[1] Erhältlich ist das Fahrzeug ab 75.000 Pfund Sterling zuzüglich Steuern.

Antrieb

Angetrieben wird der Mini Remastered von einem 1,3-Liter-Ottomotor mit 53 kW (72 PS). Dieser Motor kam mit etwas weniger Leistung auch schon im Ur-Mini zum Einsatz.[1] Auf 100 km/h beschleunigt das 740 kg schwere Fahrzeug in 11,7 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit gibt der Hersteller mit 145 km/h an.

Im September 2023 präsentierte der Hersteller das Fahrzeug auch mit einem Elektromotor als Mini eMastered. Er hat einen Akku mit einem Energieinhalt von 18,8 kWh. Die Reichweite wird nach WLTP mit 177 km angegeben.[2]

Sondermodelle

Der Mini Remastered wird in vier limitierten Sondermodellen angeboten.

Inspired by Café Racers

Der auf 25 Exemplare limitierte Mini Remastered Inspired by Café Racers ist in hellbrauner – „Latte“ genannter – Außenfarbe und dunkelbrauner – „Arabica“ genannter – Dachfarbe lackiert. Erinnern soll das Fahrzeug an die umgebauten Cafe-Racer-Motorräder der 1960er Jahre. Der 1,3-Liter-Ottomotor leistet mit 62 kW (84 PS) etwas mehr als im Serienmodell. Der Kaufpreis für das Sondermodell beträgt netto 80.000 Pfund Sterling.[3]

Inspired by Monte Carlo

Mini Remastered Inspired by Monte Carlo
Heckansicht

Der Mini Remastered Inspired by Monte Carlo ist in roter Außenfarbe und weißer Dachfarbe lackiert. Erinnern soll das Fahrzeug an die Rallye-Fahrzeuge des originalen Mini, die zwischen 1964 und 1967 die Rallye Monte Carlo gewannen. Der 1,3-Liter-Ottomotor leistet in diesem Sondermodell 73 kW (99 PS), der Kaufpreis des auf 25 Exemplare limitierten Modells beträgt netto 82.500 Pfund Sterling.[4]

Oselli Edition

Der auf 60 Exemplare limitierte Mini Remastered Oselli Edition ist mit 93 kW (126 PS) das leistungsstärkste Modell der Baureihe. Die Technik wurde vom Tuner Oselli optimiert. Optisch hat das Sondermodell Rennstreifen sowie schwarze Akzente an diversen Karosserieteilen. Lackiert ist die Oselli Edition entweder in weiß oder dunkelgrau. Erhältlich ist sie ab 98.000 Pfund Sterling netto.[5]

Marshall Edition

Anlässlich des 60-jährigen Jubiläums von Marshall Amplification präsentierte David Brown im April 2022 das auf 60 Exemplare limitierte Sondermodell Mini Remastered Marshall Edition. Es ist in schwarzer Farbe lackiert und hat verschiedene Chromverzierungen und goldfarbene Marshall-Schriftzüge in Anlehnung an den das Musikunternehmen. Gegenüber dem Basismodell hat die Marshall Edition auch ein verbessertes Audiosystem. Als Highlight wird ein im Kofferraum integrierter DSL1-Combo-Verstärker bezeichnet.[6]

Technische Daten

Mini Remastered Mini Remastered
Inspired by Café Racers
Mini Remastered
Inspired by Monte Carlo
Mini Remastered
Oselli Edition
Mini Remastered
Marshall Edition
Mini eMastered
Bauzeitraum seit 2017 seit 2021 seit 2022 seit 2023
Motorkenndaten
Motortyp R4-Ottomotor Elektromotor
Hubraum 1275 cm³ 1330 cm³ 1450 cm³ 1330 cm³
Verdichtungsverhältnis 10,1 : 1
max. Leistung bei min−1 53 kW (72 PS) / 4600 62 kW (84 PS) / 5700 93 kW (126 PS) / 6200 62 kW (84 PS) / 5700 72 kW (98 PS)
max. Drehmoment bei min−1 119 Nm / 3100 133 Nm / 2400 153 Nm / 4500 133 Nm / 2400 175 Nm
Kraftübertragung
Antrieb Vorderradantrieb
Getriebe, serienmäßig 4-Gang-Schaltgetriebe 5-Gang-Schaltgetriebe 1-Gang-Reduktionsgetriebe
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit 145 km/h 160 km/h 145 km/h 148 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h 11,7 s 8,9 s 7,8 s 8,9 s 8,5 s
Kraftstoff-/ Energieverbrauch
auf 100 km (kombiniert)
5,5 l Super 5,7 l Super
CO2-Emissionen
(kombiniert)
185 g/km
Tankinhalt 34 l

Einzelnachweise

  1. a b Neues Leben für britische Klassiker. 15. April 2017, abgerufen am 7. Februar 2018.
  2. Stefan Leichsenring: Elektroversion des klassischen Mini von David Brown Automotive. In: insideevs.de. 20. September 2023, abgerufen am 20. September 2023.
  3. Café Racers. Abgerufen am 7. Februar 2018 (englisch).
  4. Monte Carlo. Abgerufen am 7. Februar 2018 (englisch).
  5. Mini Remastered Oselli Edition Is Equal Parts Fast And Gorgeous. 17. Mai 2021, abgerufen am 17. Mai 2021 (englisch).
  6. Anthony Alaniz: Mini Remastered Marshall Edition Gets An Amp Mounted In The Trunk. In: motor1.com. 4. April 2022, abgerufen am 4. April 2022 (englisch).
Commons: David Brown Mini Remastered – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien