Vom Type A wurden 1950 neun Stück gebaut, die ab der Saison 1951 eingesetzt wurden.[1] Zwei der Wagen wurden mit einem längeren Radstand gebaut.[2] Ein zehntes Chassis wurde 1960 auf Basis eines ehemaligen Ersatzchassis komplettiert.[3]
Technik
Alle A-Types hatten konventionelle Gitterrohrrahmen und Einzelradaufhängungen mit Querlenkern und Torsionsstäben an allen Rädern. Die hinteren Aufhängungen wurden noch während der Rennsaison 1951 durch De-Dion-Achsen ersetzt. Angetrieben wurden die Wagen von Lea-Francis-Vierzylinder-Motoren, die 135 PS leisteten.[4]
Diese Leistung war auch für einen Formel-2-Wagen nicht überragend, sodass Lea-Francis den Motor verbesserte. Als 1952 die Rennen zur Weltmeisterschaft mit Wagen der Formel-2-Klasse ausgetragen wurden, hatte der Motor laut Werk eine Leistung von 165 PS. Auch eine Kraftstoffeinspritzung bekamen die A-Types.
