Die Classic Endurance Racing (CER) ist eine 2004 gegründete Rennserie im historischen Motorsport für GT-Fahrzeuge und Tourenwagen sowie Sportprototypen der Baujahre 1966 bis einschließlich 1979.
Regelwerk
Ford Escort BDG im Fahrerlager, CER Nürburgring 2007
Die Rennserie deckt Grid5 und Grid6 der Le Mans Classic ab und ist ein Qualifikationsschritt, um an der im Turnus von zwei Jahren ausgetragenen Le Mans Classic teilzunehmen.
Die Classic Endurance Racing Serie umfasst fünf Rennen im Jahr über jeweils eine Stunde. Bis 2009 trat die Meisterschaft im Rahmen der 1000-km-Rennen der Le Mans Series an, geht seit 2010 mit zwei unabhängigen Läufen teilweise eigene Wege. Ein Rennwochenende besteht aus einer Trainingseinheit, zwei jeweils 30 Minuten langen Qualifikationssitzungen und einem Rennen von einer Stunde. Jeder Wagen kann von bis zu zwei Fahrern gesteuert werden. Um Fahrzeuge mit mehreren Fahrern nicht zu benachteiligen, muss jeder Teilnehmer zwischen der 25. und 35. Minute die Box aufsuchen. Außerdem ist während des Boxenstopps eine Standzeit von einer Minute vorgeschrieben, unabhängig davon ob ein Fahrerwechsel notwendig ist oder nicht.
Professionelle Rennfahrer sind in der Serie zwar erlaubt, jedoch werden ihnen keine Meisterschaftspunkte gut geschrieben und nehmen daher nicht an der Meisterschaft teil.
Das Starterfeld unterteilt sich in vier Gruppen:
PROTO1: Sportprototypen gebaut und eingesetzt zwischen 1966 und 1972
PROTO2: Sportprototypen gebaut und eingesetzt zwischen 1973 und inklusive 1979
GT1: GT und Tourenwagen gebaut und eingesetzt zwischen 1966 und 1972
GT2: GT und Tourenwagen gebaut und eingesetzt zwischen 1973 und inklusive 1979
