Chatham Dockyard war ein von 1586 bis 1984 genutzter Schiffbauplatz. Seit dem Jahr 2012 findet sich das Gebiet auf der sogenannten Tentativliste der UNESCO.[1]
Chatham Dockyard lag am Fluss Medway in Chatham, Kent. Die Schiffbautätigkeit lässt sich bis in die Zeit der Reformation zurückverfolgen, in der zusätzliche Schiffe benötigt wurden. Der Ursprung lag auf einem 324.000 m² großen, heute als Chatham Historic Dockyard bekannten Gebiet.
Blick auf das Chatham Historic DockyardChatham Historic Dockyard Dachkonstruktion
Für die Zeit von 1619/20 ist ein Ausbau mit zwei neuen Mastbecken, einem Trockendock, Lagerhäusern sowie Kalköfen und Ziegelei nachgewiesen. Der erneute Ausbruch des Kriegs mit Spanien führte ab dem Jahr 1710 zu einem weiteren Ausbau.
Um 1770 umfasste die Anlage bei einer Ausdehnung von etwa 1,6 km eine Fläche von 384.000 m². Es standen vier Hellinge und vier große Trockendocks zur Verfügung.
Die Zahl der Beschäftigten stieg bis 1798 auf 1664, darunter 49 Offiziere und Buchhalter sowie 624 Schiffbauer und 274 Seiler. Des Weiteren waren Blockmacher, Kalfaterer, Schmiede, Zimmerer, Rigger und Segelmacher sowie andere Schiffbauberufe vertreten.
In den 1860er Jahren wurde die Werft weitgehend modernisiert, um die HMS Achilles, das erste Ironclad-Kriegsschiff zu bauen, das in einer königlichen Werft entstand. Bis in die 1900er Jahre wurden weitere Schlachtschiffe gebaut, danach konzentrierte man sich in Chatham auf den Bau von U-Booten, von denen 56 Stück in den Jahren von 1908 bis 1966 gebaut wurden. Danach wurden auf der Werft Atom-U-Boote überholt.
Nachdem 1983 die Modernisierung des letzten Schiffs im Chatham Dockyard, der HMS Hermione, fertiggestellt war, beendete man den Schiffbau 1984. Lediglich die Reparatur von Küstenmotorschiffen wurde von der Crescent Marine Services bis 1994 fortgeführt.
Die HMS Achilles
Chatham Dockyard hatte zuletzt eine Fläche von 1,6 km². Nach der Schließung wurde das Areal in drei Teile aufgespalten. Das östlichste Hafenbecken wurde von der Medway Ports Authority übernommen und ist jetzt ein Handelshafen. Ein weiterer Teil wurde zu einem gemischten Wohn-, Erholungs- und Wirtschaftsgebiet umgebaut. Das 324.000 m² umfassende Kerngebiet aus dem 18. Jahrhundert wurde dem gemeinnützigen Chatham Historic Dockyard Trust übertragen und ist heute als Museum eine Besucherattraktion.
Verwaltung
Resident Commissioners
1631–1647 Phineas Pett
1648–1668 Peter Pett
1669–1672 John Cox
1672–1686 Thomas Middleton
1686–1689 Phineas Pett
1689–1703 Sir Edward Gregory
1703–1714 George St. Lo
1714–1722 James Lyttleton
1722–1736 Thomas Kempthorne
1736–1742 Thomas Mathews
1742–1754 Charles Brown
1754–1755 Arthur Scott
1755–1763 Thomas Cooper
1763–1771 Thomas Hanway
1771–1799 Charles Proby
1799–1801 John Hartwell
1801–1808 Charles Hope
1808–1823 Robert Barlow
1823–1829 Charles Cunningham
1829–1830 John Mason
1830–1832 Charles Bullen
Im Jahr 1832 wurde das Navy Board abgeschafft, und alle Bereiche mit Ausnahme des Board of Ordnance wurden der direkten Kontrolle der Admiralität unterstellt. Ein Offizier der Royal Navy, in der Regel im Rang eines Konteradmirals, wurde zum Admiral-Superintendent der Werft ernannt; manchmal wurde der Posten jedoch auch von einem Commodore-Superintendent oder sogar einem Vizeadmiral bekleidet. Sie waren für alle zivilen Unterstützungsdienste der Werftabteilungen zuständig.
Admiral/Captain superintendents
Kapitän Sir James A. Gordon, Juli 1832 – 10. Januar 1837
Kapitän Sir Thomas Bourchier, 20. September 1846 – 5. Mai 1849
Kapitän Peter Richards, 5. Mai 1849 – 14. Juni 1854
Kapitän Christopher Wyvill, 14. Juni 1854 – 1. April 1861
Hauptmann Edward G. Fanshawe, 1. April 1861 – 9. November 1863,
Hauptmann William Houston Stewart, 19. November 1863 bis 30. November 1868
Hauptmann William Charles Chamberlain, 30. November 1868 – 19. Januar 1874
Hauptmann Charles Fellowes, 19. Januar 1874 – 1876
Konteradmiral Thomas Brandreth, 1. Februar 1879 – 1. Dezember 1881
Konteradmiral George W. Watson, 1. Dezember 1881 – April 1886
Konteradmiral William Codrington, April 1886 – 1. November 1887
Konteradmiral Edward Kelly, 1. November 1887 – Dezember 1890
Vizeadmiral George D. Morant, 25. Januar 1892
Konteradmiral Hilary G. Andoe, 2. September 1895
Konteradmiral Swinton Colthurst Holland, 2. September 1899 – 2. September 1902
Vizeadmiral Robert William Craigie, 2. September 1902 – 2. September 1905
Konteradmiral Alvin C. Corry, 2. September 1905
Vizeadmiral George A. Giffard, 5. Februar 1907 – 9. August 1909
Konteradmiral Robert N. Ommanney, 9. August 1909 – 9. August 1912
Konteradmiral Charles E. Anson, 9. August 1912 – 9. August 1915
Kapitän Harry Jones, 16. August 1913 – 15. September 1913
Vizeadmiral Arthur D. Ricardo, 9. August 1915 – 1. Mai 1919
Konteradmiral Sir William E. Goodenough, 1. Mai 1919 – 26. Mai 1920
Konteradmiral Lewis Clinton-Baker, 26. Mai 1920
Konteradmiral Edward B. Kiddle, 28. September 1921 – 1. Dezember 1923
Konteradmiral Percy M. R. Royds, 1. Dezember 1923
Konteradmiral Charles P. Beaty-Pownall, 7. Dezember 1925 – 7. Dezember 1927
Konteradmiral Anselan J. B. Stirling, 7. Dezember 1927
Vizeadmiral Charles W. Round-Turner, Oktober 1931 – Oktober 1935
Vizeadmiral Sir Clinton F. S. Danby, 1. Oktober 1935 – 15. Oktober 1942
Vizeadmiral John G. Crace, 15. Oktober 1942 – Juli 1946
Konteradmiral A.L. Poland, 5. September 1950 – Mai 1951
Konteradmiral George V.M. Dolphin: Oktober 1954 – Oktober 1958
Konteradmiral John Y. Thompson: Oktober 1958 – Februar 1961
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