Die Schmalspurbahn verlief von der Zuckerfabrik Central Victoria zur Playa de Victoria an der Nordküste, und es gab einige Abzweigungen in die Zuckerrohrfelder. Eine mit einer Seilwinde betriebene Steilstrecke verband eine tiefer gelegene Ebene mit einem höher gelegenen Plateau.
Es gab Umladestationen an den Eisenbahnen von Yaguajay und Narcisa. Eine davon lag an der Cuban Northern Railway in der Stadt Iguara. Das Metergewicht der Schienen betrug 20 kg/m (40 Pfund/Yard).[2]
Schienenfahrzeuge
Die Bahn wurde um 1909 mit sechs Lokomotiven, 19 Flachwagen, 12 Güterwagen und 240 Zuckerrohr-Flachwagen betrieben.[2] Eine der Lokomotiven war eine 2-8-0 Schmalspurbahnlokomotive der Baldwin Locomotive Works (BLW 13021/1892).[4]
Einzelnachweise
↑Das Originalfoto trägt fälschlicherweise die Bildunterschrift „Arthur Koppel - Transport des Zuckerrohrs vom Feld nach der Fabrik, Mexico.“