Am 26. April 1931 wurde die Station in Betrieb genommen. An jenem Tag wurden die Linienverläufe geändert: Nach der Vollendung der Unterfahrung der Seine konnte die Linie 7 den bis dahin von der Linie 10 befahrenen Abschnitt von Place Monge nach Porte de Choisy[2] übernehmen. Die Linie 10 verlief fortan von Maubert – Mutualité über Cardinal Lemoine und Jussieu zum neuen Endbahnhof Gare d’Austerlitz.[3]
Die Station weist zwei Seitenbahnsteige an zwei Streckengleisen auf. Sie hat einen ellipsenförmigen Querschnitt, Decke und Wände sind gefliest. Es existieren zwei Zugänge, die beide an der Kreuzung der Rue Monge mit der Rue du Cardinal Lemoine liegen. Den östlichen Zugang ziert ein von Adolphe Dervaux[4] im Stil des Art déco entworfener Kandelaber.
Südlich der Station sind die Streckengleise nach Südosten hin unter die Rue des Boulangers verschwenkt. Direkt unter der Station verlaufen von Maubert – Mutualité kommend zwei Betriebsgleise in Richtung Place Monge, die ab dem 15. Januar 1930 als Streckengleise zum damals von der Linie 10 befahrenen Abschnitt Place Monge – Place d’Italie (ab 7. März 1930 bis Porte de Choisy) dienten.[5]
Fahrzeuge
Zug der Baureihe MF 67 in Richtung Gare d’Austerlitz – das Zielschild am Zugende gilt für die Gegenrichtung
Auf der Linie 10 verkehren konventionelle Züge der Baureihe MF 67. Zwischen 1975 und 1994 liefen Züge der Baureihe MA,[6] davor solche der Bauart Sprague-Thomson.
