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Bremen (F 207)
Bremen-Klasse
	; Fregatte Bremen (F 207)
Übersicht
Bauwerft	Bremer Vulkan Werft und Maschinenfabrik GmbH, Bremen
Kiellegung	9. Juli 1979
Stapellauf	27. September 1979
Namensgeber	Freie Hansestadt Bremen
Dienstzeit	1982 bis 2014
Indienststellung	7. Mai 1982
Außerdienststellung	28. März 2014
Heimathafen	Wilhelmshaven
Verbleib	2021 Abbruch in Aliağa
Technische Daten
	Siehe: Fregatte F122
Verdrängung	3.680 t
Länge	130,5 Meter
Besatzung	219
Antrieb	CODOG-Antrieb:; 2 General Electric LM2500 Gasturbinen; 2 Dieselmotoren
Geschwindigkeit	max. 30 Knoten
Rufzeichen / Kennung	DRAQ / F 207
Unterstellung	4. Fregattengeschwader

Die Bremen war eine Fregatte der Deutschen Marine und Typschiff der Bremen-Klasse. Sie war nach der 1915 gesunkenen Bremen das zweite Kriegsschiff einer deutschen Marine, welches diesen Namen trug und nach der Freien Hansestadt Bremen benannt war.

Allgemeines

Die spätere Bremen wurde am 9. Juli 1979 für die Bundesmarine auf der Bremer-Vulkan-Werft auf Kiel gelegt. Ihre Indienststellung erfolgte am 7. Mai 1982 und sie wurde dem 4. Fregattengeschwader zugeteilt. Ihre Hauptaufgabe sollte die Bekämpfung von U-Booten sein. Die Stadt Bremen übernahm am 29. Mai 1982 die Patenschaft für das Schiff. Taufpatin war die Frau von Bremens Bürgermeister Hans Koschnick, Christine Koschnick.

Die Bremen war das erste Schiff der Baureihe F-122 und erste Schiff der Bundesmarine, das Hubschrauber mitführte. Über 50.000 PS Leistung, die über zwei Wellen auf zwei Sieben-Blatt-Propeller übertragen wurden, ermöglichten ihr Geschwindigkeiten bis zu 30 Knoten. Mehr als 200 Mann Besatzung befanden sich an Bord.

Nach 32 Dienstjahren und rund 1,5 Millionen Kilometern zur See wurde die Bremen im Marinearsenal in Wilhelmshaven am 28. März 2014 außer Dienst gestellt und aufgelegt.^[1] Die Fregatte war bereits seit dem 30. September 2013 aus der Fahrbereitschaft genommen worden.^[2] 16 Kommandanten befehligten in dieser Zeit das Schiff.^[1]

Im März 2020 wurde die Bremen über die Vebeg zum Abwracken angeboten. Am 13. Oktober 2021 begann im Schlepp der Onyx^[3] die Überführung von Wilhelmshaven zu den Abwrackwerften von Aliağa.^[4]

Kommandanten

Nr.	Name^[5]	Beginn der Amtszeit	Ende der Amtszeit
1.	Kapitän zur See Dieter Weigel^[6]	Mai 1982	September 1983
2.	Fregattenkapitän Klaus Peter Giesecke	Oktober 1983	September 1985
3.	Fregattenkapitän Volker Klein	Oktober 1985	Juni 1987
4.	Fregattenkapitän Klaus-Uwe Wolff	Juli 1987	Dezember 1988
5.	Fregattenkapitän Detlev Schuth	Dezember 1988	März 1992
6.	Fregattenkapitän Rolf Schmitz	April 1992	September 1993
7.	Fregattenkapitän Rainer Mayer	Oktober 1993	Juli 1996
8.	Fregattenkapitän Hans Joachim Rutz	Juli 1996	August 1996
9.	Fregattenkapitän Hans-G. Gandyra	September 1996	Juni 1997
10.	Fregattenkapitän André Hetke	Juli 1997	August 2000
11.	Fregattenkapitän Peter Görg	August 2000	Februar 2003
12.	Fregattenkapitän Dietrich Donker	Februar 2003	Mai 2005
13.	Fregattenkapitän Thorsten Wiedemann	Mai 2005	Februar 2007
14	Fregattenkapitän Andreas Jedlicka	Februar 2007	Mai 2009
15.	Fregattenkapitän Götz Eichberg	Mai 2009	März 2012
16.	Fregattenkapitän Ingolf Schlobinsky^[7]	März 2012	November 2013^[8]

Einsätze

Die Bremen nahm an vielfältigen Einsätzen teil. Dazu gehören neben häufigen Teilnahmen an ständigen Verbänden der NATO Überwachungsaufgaben im Mittelmeer während des Zweiten Golfkriegs 1991 weitere Einsätze:

Ende Januar 1992 begleitete das Schiff den vom Zerstörer Mölders gestoppten deutschen Frachter Godewind vom Abfangpunkt südlich Malta zunächst zurück bis zum spanischen Hafen Cartagena, um den Frachter im Anschluss bis auf die Höhe von Lissabon zu geleiten, wo andere Einheiten die Rückführung übernahmen. Im Anschluss stieß die Bremen wieder zum Verband zurück. Die Godewind hatte ohne deutsche Genehmigung 16 (andere Quelle 31) Kampfpanzer T-72 aus tschechischen Beständen von Stettin (Polen) nach Syrien transportieren wollen. Mit 44 Tagen, davon 38 in See, war es der bis dahin längste zusammenhängende Seetörn der Bremen seit Indienststellung^[9]
1992 bis 1996: Die Embargo-Operation Sharp Guard in der Adria gegen das ehemalige Jugoslawien.
Ab 2002 mehrfach die Operation Enduring Freedom im Kampf gegen den internationalen Terrorismus.
2009 bis 2010: Operation Atalanta zur Bekämpfung der Piraterie vor der Küste Somalias, wo ihre Hubschrauber am 14. August 2009 einen Piratenangriff auf ein Handelsschiff abwehren konnten.^[10]^[11]
Mai bis September 2012: Operation Atalanta^[12]