Die zunächst zweispurige Straße wurde vierspurig mit Mittelstreifen ausgebaut und in Höhe der Togostraße durch einen Straßenneubau mit der Stapelfeldstraße verbunden. Durch den neuen Streckenverlauf mit Unterquerung der Gleise der Bremischen Hafeneisenbahn konnte der Bahnübergang nahe der Togostraße[1] aufgelöst werden, wodurch der südliche Teil der Straße abgetrennt wurde. Dieser Abschnitt wurde in Louis-Krages-Straße umbenannt.